actionbrowser.com
#1 Tag zusammen, so wie es aussieht, ist bald wieder etwas Platz im Keller. Und was macht der vernünftige Modellbauer? Eben, freie Ressourcen sofort wieder einsetzen. Jetzt träume ich schon eine ganze Zeit von einer Bücker Jungmeister (nicht Jungmann! ) um 2m Spannweite. Mehr passt im Moment nicht in mein Auto, und es soll ja finanziell noch überschaubar bleiben. Was gibt es denn außer der Rödel´schen Bücker Jungmeister noch an Bausätzen? Gibt es vielleicht noch etwas eine Nummer größer, so um 2, 20 m? Gesucht habe ich schon, aber nicht wirklich viel gefunden... Wäre dankbar für Hinweise und ausführliche Beschreibungen Zuletzt bearbeitet: 29. Becker jungmeister bausatz . November 2007 #3 Hallo Ingo, Rödelmodellbau hat verschiedene Varianten sowie Roskothen eine kleinere. Gruß Chris #4 Servus Chris, danke Dir. Wie oben geschrieben kenne ich die Rödelheimer, die liegt im Moment auch gut im Rennen. Kleiner als 2 m soll sie allerdings nicht sein, die Augen werden mit zunehmendem Alter schließlich immer schlechter #5 suchst Du einen neuen Bausatz oder was Fertiges oder wieviel willst Du noch bauen?
200 mm Länge ohne Motor: 1. 923 mm Flügelfläche: 120, 8 qdm Gewicht: ohne Motor und ohne Fernsteuerung 8, 5 kg Maximalgewicht: ca. 18 kg Motor: 50 ccm bis maximal ein 150 ccm Sternmotor. Bausatzinhalt: Fotogalerie Bausatzinhalt Rumpfgerüst, Streben, Leitwerke und das gefederte Fahrwerk und Spornfahrwerk aus Edelstahlrohr, hartgelötet und sandgestrahlt Vordere Rumpfverkleidung und funktions-fähige Türen aus Luftfahrt-Aluminium Detaillierte GFK-Motorhaube mit einlaminiertem Frontring aus Stahl CNC gefräste Sperrholzteile Vorgeformte Sperrholz-Flügelbeplankungen CNC gefräste Nylon Form zur schnellen Herstellung der Scale-Rippen Balsa/GFK-Spezialholme für die Querruder Alle Holzteile, Räder, Anlenkungen, Kleinteile. Seagull Bücker BÜ 133 Jungmeister ARF Motorflugmodell - W&W Modellbau. Große, farbige 1:1 Baupläne Anleitung mit Baustufenfotos in Farbe Ansprechpartner und Service direkt in Deutschland durch Toni Clark practical scale GmbH. Zur Fertigstellung wird Bespannmaterial, Klebstoff, die Fernsteuerausrüstung und der Antrieb benötigt. Versandgewicht: 22, 00 kg Artikelgewicht: 22, 00 kg
Bücker 133 Jungmeister Komplett Bausatz Bücker 133 Jungmeister Maßstab 1:2 Carl Clemens Bücker, ein Deutscher mit schwedischer Staatsbürgerschaft, gründete im Oktober 1933 in Berlin den Bücker- Flugzeugbau. Konzipiert für die Kunstflugausbildung zukünftiger Jagdflieger fand der Erstflug des Prototyps 1935 statt. Ausgelegt war die Bücker 133 war für ein hohe Flugbelastung von bis zu 12g. Fun-modellbau, Lasercut Holzbaukästen, RC, lasercut kits, scale zubehör,Flugzeuge,Schiffe - Bücker Jungmeister,Hostetler, lasercut holzbaukasten,rc modell, scale baukasten,fun-modellbau,GFK-Teile. Bis zum zweiten Weltkrieg und auch noch danach, wurden mit diesem Typ zahlreiche Kunstflugwettbewerbe gewonnen. Durch die geringe Spannweite von 6, 60m und den relativ starken Antrieb von 160 PS war das Flugzeug mit 610 kg Abflugmasse dafür auch gut geeignet, und gilt bis heut als der erfolgreichste Kunstflug- Doppeldecker. Zum Modell Im Gegensatz zum Original, ist das Modell komplett in Holzbauweise konstruiert. Als Antrieb eignen sich Motoren ab etwa 150cm, bzw. adiquate Getrieb- Kombinationen (ab ZG62 mit Getriebe 1:2, 8 oder größer) Der Bausatz Geliefert wird das Modell als Bausatz mit allen Spanten, Rippen, Beplankungs- Verkleidungs- und Beschlagsteile.
(Aeroproxy - Nr. --) Produktinfo: Hersteller: Aeroproxy Sparte: Flugzeuge Militär bis 1939 Katalog Nummer: -- - Bücker Bü 133 Jungmeister Maßstab: 1:48 Kategorie: Bausätze (Resin, Vacu,... ) Erschienen: 2012 Preis: ca. 25-35 € Inhalt: 32 Resinteile 1 Klarsichtplatte 2 Decalbögen 1 Bauanleitung 1 CD mit Referenzmaterial Besprechung: Zum Original Bückers Bü-133 war eine einsitzige Weiterentwicklung der Bü-131, jedoch mit einem Sternmotor. Die Jungmeister war für den Kunstflug bestens geeignet, ebenso war sie bei den Flugschulen (Fortgeschrittenen-Training) sehr beliebt. 1935 zum ersten Mal geflogen, sind auch heutzutage noch einige Exemplare flugfähig, in mehreren Museen gibt es statische Ausstellungsstücke. Der Bausatz Die wenigen Resin-Teile sind ausreichend geschützt verpackt. Die Teile sind nach etwas Nachbearbeitung (Schleifen und Verspachteln der Lufteinschlüsse) zu gebrauchen. Die beiden Rumpfschalen und die Flügel weisen eine feine Bespannungsstruktur auf. Die Paneltrennlinien am Rumpf sind dann doch etwas zu grob geraten, diese sollten verspachtelt und neu graviert werden.