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#1 Da die Achsen ja alle dafür gebaut sind, das die ladefläche oben drauf kommt, sind die Halterungen auch immer oben. Nun habe ich aber vor, den Anhänger Tiefer zu bekommen, da er mir sonst zu Hoch ist, Deshalb soll die Achse über der Bodenplatte Montiert werden. Darf ich also hingehen, und weitere Halter an die Achse Schweißen, damit ich die Ladefläche unter die Achse montieren kann? Es geht sich speziell um einen Wohnanhänger, die Achse könnte so Positioniert werden, das sie nicht stört. #2 An Achsen und anderen bauartgeprüften Teilen darf nicht geschweißt werden. Bei Gummifederachsen würden dir auch die Federgummis abbrennen. Eventuell könntest Du es mit Distanzbuchsen versuchen, frag den Onkel vom TÜV vorher... #3 Und da gibt es keine möglichkeit das nacher abnehmen zu lassen??? Oder ich hatte mir schonmal gedacht, das man das innenleben um 180° drehen kann? Weil im Prinzip ist das je nur ein rechteckiges rohr, oder? Anhängerrahmen selbst schweissen - Fahrgestell / Chassis / Aufbauten - AnhängerForum.de. Oder wäre es einfacher 4 Alublöcke zu nehmen, und die Achse auf diese Art und weise zu Fixieren?
Zudem haben wir dann mittig in diesen "Eckblechen" noch ein Gewinde vorgesehen, in das man - durch den Boden des Anhängers - Augenschrauben als Zurrpunkte einschrauben konnte. Es wurde auch ein einfacher Wiegeschein zur Ermittlung der Nutzlast und des GG. von einer LKW-Waage akzeptiert. Zu den 100 Löchern: Gemeint sind wohl die zu bohrenden Löcher zum Ein- und Auslaufen des Zinks im Tauchbad!? Üblicherweise bohren wir da bei anderen Stahlbauteilen jeweils ein 8 mm-Loch an den Enden! Rahmen Schweißen, Nutzfahrzeuge & Anhänger in Sachsen | eBay Kleinanzeigen. Oben im Foto ist für den Rahmen ein vollständig geschlossenes Rechteckrohr zu erkennen und es wurde kein - wie bei uns - C Profil verwendet, wo wir auf diese Löcher verzichten konnten! #7 das ist ganz einfach, du hängst den Rahmen an die Achsaufnahmen auf, und dann muß immer oben und unten ein Loch sein, wo das Zink rein kann und oben die Luft raus, bzw beim raus heben umgekehrt Verzinken hat vor und Nachteile. den Nachteil würde ich gerne wissen? so wird dein Rahmen jedenfalls sehr schnell rosten #8 Moin Spontan würd ich jetzt erstmal sagen das du den so locker zugelassen bekommst.
Glonntaler meinte das die Bleche für die Achsaufnahmen auch noch verstärkt werden sollten. Das werde ich dann auch so machen. Ja der Rahmen besteht aus Rechteckrohr 80x40x2mm und 40x20x2mm. Beim Verzinken solcher Rahmenkonstruktionen soll es angeblich möglich sein, das sich der ganze Rahmen verzieht. Das wäre für mich ein Nachteil. Sollte das nicht stimmen, gibt es keinen Nachteil, sondern nur Vorteile. #10 Ich habe schon 4 solcher Rahmen geschweißt und natürlich verzinken lassen. Da war nicht einer verzogen. Wüßte auch nicht warum. #11 Moin Patte132, Vielen Dank für die Antwort. Gut jeden Fall verzinken! Das sagten Glonntaler und Paulinchen auch schon. Knotenbleche werden auch noch eingebaut. Wie soll der Anhänger aussehen? Verbaut sind 2 Alko B 1200-5 Achsen. Einfache Pritsche 3015x1475mm, Aufbau 400mm Alu, Klappen vorn und hinten. Zul. GG weiß ich noch nicht. Alu Rahmen & Rohre - Aluminium Schweisserei - wir schweissen Alu. Als Zuggabelholme habe ich mir von Knott ZHL20-A1 gekauft. Sie sollen an der Achse mit Alko Holmanschluss 25 für 6 kant Achsrohr befestigt werden.
Es leitet Wärme etwa fünf bis sechsmal so stark wie Stahl, wodurch es sich beim Schweißen leichter verformt und Löcher bildet. Wir als Fachbetrieb für Aluminium schweißen, schneiden, kanten etc. kennen uns aus und liefern garantiert beste Schweißerqualitäten.
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#1 Husqvarna Member Threadstarter Guten abend miteinander: Ich habe eine frage bei der ihr mir bestimmt weiter helfen könnt. Ein bekannter von mir hat eine jeep yj 4, 0 bj 93 der eigentlich schon ganz ordentlich unter rost steht, vor allem am rahmen. Auf jeden fall war er mit seinem jeep beim tüv und hat die untersuchung nicht geschafft. Grund dafür waren ein paar kleine rostlöcher im rahmen. Der tüv mensch hat gemeint dass er mit diesem rahmen nie wieder tüv bekommen würde, da man am rahmen vom jeep wrangler der marke chrysler aus sicherheitsgründen nicht schweißen dürfte. Stimmt das oder ist das totaler schwachsinn? #3 Danke für eure schnelle antworten:. Ich habe mir schon fast gedacht das das nur ein dummes geschwätz von dem blöden tüv idiot war. Nochmal danke an alle!!!!!!!!!!! #4 Kurtla Don´t hunt what u can´t Kill Der tüv mensch hat gemeint dass er mit diesem rahmen Und sowas iss "Inschenieur" Arme Welt... #5 MarkusYJ Team Black Digger Jo Kurtla da muß ich dir recht geben und was wird immer schlimmer.
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