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Oder waren die Lambda-Sonden kaputt und haben daher falsche Werte an das Steuergerät gemeldet, sodass mehr eingespritzt wurde. Egal wie, du solltest dir in diesem Punkt, gerade speziell beim S5 3. 0 TFSI, bewusst machen, welche Schwächen das Abgassystem hat. Die Leute von Abt meinten immer, dass alles ausgiebig getestet wurde und alles okay war. Weder Abt noch MTM bieten einen Austausch-Kat an! Wenn du die Leistung steigern willst, lass zumindest die beiden KATs tauschen! Da gibt's es ja auch Angebote von Zubehör-Herstellern. #9 Jedenfalls nochmal Danke für den Tip! Mtm cantronic erfahrungen sollten bereits ende. Das hat mich evtl. vor einer Fehlentscheidung bewahrt. Ist schon schade dass der S5 diese "Schwachstelle" hat. Aber nach dieser Story von Chris hab ich das Thema jetzt erstmal auf Eis gelegt. Bisher hatte ich fast alle meine Autos chippen lassen und hatte glückilicherweise nie Probleme. Was noch dazu kommt ist die Tatsache dass Leistungssteigerung + AGA finanziell gleich eine andere Hausnummer ergibt. Gibt es denn noch andere Fälle in denen das selbe Problem mit dem Kat beim S5 aufgetreten ist?
CAN-Bus basierte Fahrzeugoptimierung Cantronic – was ist das? Cantronic ist ein Familienname. Die Familie zählt zur Gattung der elektronischen Steuergeräte und macht sich überall dort nützlich, wo es in der komplexen Unterwelt des modernen und elektronisch vernetzten Automobils etwas zu optimieren gilt. Familienoberhaupt ist der CAN-Bus, mit vollem Namen Controller Area Network. Ein serielles Bussystem für die Vernetzung von Steuergeräten. MTM F-Cantronic und M-Cantronic - Biete - VW Touareg - Freunde. Darauf greifen alle Cantronics zu wenn' s Arbeit gibt. Die Familienmitglieder heißen M-, F- oder V-Cantronic. Die M-Cantronic steigert Leistung und Drehmoment, senkt bei gleicher Fahrweise den Verbrauch. Die M-Cantronic2 Ist eine Eigenentwicklung aus dem Hause MTM, in die sämtliche Erfahrungen des Vorgängermodells eingeflossen sind.
Angesichts der aktuellen Ökodebatte richtet MTM besonderes Augenmerk auf den Partikelfilter. Trotz einer deutlichen Leistungssteigerung hat die M-Cantronic keine Folgen für dessen Arbeitsweise und Wirkung. Und wenn die Werkstatt ein Softwareupdate für die Motorsteuerung installiert, bleibt die Cantronic davon unberührt. MTM bietet die M-Cantronic inklusive TÜV-Teilegutachten und EMV-Prüfung an. M-Cantronic für Audi A5 und neuen VW Tiguan A5 3. 0 V6 TDI: Eine der ersten Anwendungen für die M-Cantronic ist der Audi A5 3. 0 V6 TDI. Für 1. 450, - Euro darf sich der Kunde über eine Gesamtleistung von 215 kW (292 PS) zwischen 4. 000 bis 4. 500 U/min und ein maximales Drehmoment von 580 Nm zwischen 2. 500 und 3. 200 U/min freuen. Eine weitere Ausbaustufe beinhaltet eine 4-Rohr-Auspuffanlage. Durch Strömungsoptimierung wird der Abgasgegendruck im System und damit die Temperatur gesenkt. Mtm cantronic erfahrungen wi. Dadurch erzielt MTM eine weitere Leistungssteigerung auf 300 PS und eine Erhöhung des Drehmoments auf 585 Nm.
Das Ganze ist natürlich sehr eilig, weil es sich um ein Geschäftsfahrzeug handelt. #14 das Thema ist ja gerade wieder aktuell hier. Ich habe mit einem sehr freundlichen Mitarbeiter von MTM telefoniert um mich wegen der M-Cantronic zu informieren. Speziell zum Thema KAT habe ich mich ebenfalls nachgefragt. Jedoch sagte mir der MTM-Mitarbeiter, dass er hier nicht weiterhelfen könne. Bei MTM sei jedoch kein Fall mit gebrochenem Kat bekannt. Auch die optionale Versicherung von MTM schließt den Bereich der kompl. AGA (inkl. MTM Cantronic für mehr PS und einen tieferen Schwerpunkt. KAT) aus. Auf einem Schaden am KAT würde man also definitiv selber sitzen bleiben. Ein Tuning-Kit bei dem 200 Zeller-Kats verbaut werden befindet sich übrigens bei MTM in der Testphase. Wie zu erwarten war bin ich jetzt aber auch nicht schlauer. Mich nervt das natürlich jetzt. Ich hätte wirklich Lust auf die Leistungssteigerung gehabt. Nun werde ich erst mal nichts überstürzen. Ob ich so risikobereit bin mir die Box einzubauen weiss ich noch nicht. Was mir als Laie gerade noch einfällt: Gibt es denn keinen "Abgastemperatursensor" oder ähnliches im S5?
Neu: Ab sofort könnt ihr euch DSGVO-konform für unseren Newsletter eintragen: KLICK #1 Hallo Touareg Freunde. Ich habe hier noch aus dem letzten Fahrzeug, einem Q7 4. 2tdi mit 326PS 2 Zusatzsteuergeräte, die mit geänderter Programmierung auch in den Touareg passen. Lediglich der Kabelbaum müsste evtl. bei MTM nachgeordert werden und die Programmierung geändert werden. Die F-Cantronic sorgt für eine sportlichere und tiefere Fahrwerksabstimmung. Im Stand wird das Fahrzeug maximal abgesenkt wenn "Sport" eingestellt ist. Die Steuergeräte kosten jeweils 1499, - Euro bei MTM. Bei kleineren Motorisierungen 1250, - Euro. Für interessierte würde ich die Kosten für die passende Programmierung abfragen um dann einen passenden Preis zu realisieren. Mtm cantronic erfahrungen in de. Ich würde pauschal sagen, dass ich beide Geräte für jeweils 300, - Euro günstiger anbieten würde als wenn ihr ein neue Geräte bei MTM ordert. Einzeln geht natürlich auch. Passende Programmierungen der M-Cantronic gibt es für den 3, 0 tdi 240PS / Leistung mit M-Cantronic dann 285 PS und den 4, 2 tdi 340PS / Leistung mit M-Cantronic dann 410 PS Für meine Bedürfnisse reichen mir die 340 PS des Touareg II aber es gibt ja immer Menschen die nie genug bekommen können Im Q7 jedoch hat das Gerät gerade das Ansprechverhalten und Drehmoment des 326 PS starken 4, 2 tdi noch deutlich verbessert.