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Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken? Diskutiere Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken? im Do-It-Yourself Bereich Forum im Bereich Technik und Zubehör; Hallo, sind grad dabei die Bremsbeläge sowie -scheiben zu tauschen. Aber der Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken, somit passt das ganze... Dabei seit: 13. 05. 2010 Beiträge: 5 Zustimmungen: 1 Auto: Mercedes S210 320CDI Hallo, sind grad dabei die Bremsbeläge sowie -scheiben zu tauschen. Aber der Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken, somit passt das ganze nicht. Gibt es da nen Trick? Vielen Dank schonmal! 11. 09. 2004 6. 666 25 W203 200 CDI - Sonderedition oR-foP Ach, ihr lieben Götter, womit segnet ihr die Menschheit? Keine Ahnung von Bremsen aber selber daran rumbasteln. Könnte Dir ja sagen, woran es liegt - mache ich aber nicht. Bremskolben lässt sich nicht zurück drücken?! | Das offizielle DT125R und DT125X - Forum - Bremsen & Räder. Fahr in die Werkstatt und lass es von Profis richten, bevor Du Dir und anderen Unheil anrichtest. Bremsen sind das wichtigste Teil an einem Auto. Und wenn Du mit Deinem Auto irgendwo unterwegs bist, lass es mich wissen.
Das heisst, aus der alten Bremsflüssigkeit ist was auskristallisiert und hat sich da festgesetzt. Hattest vielleicht auch schon sichtbare Krümel wie brauner Zucker im Vorratsbehälter Das heisst aber, dass im gesamten System noch mehr von dem Zeugs sitzen kann - und Dir gegebenenfalls an der nächsten Ecke wieder Schwierigkeiten bereitet. Solltest also im eigenen Interesse die Bremse komplett zerlegen und reinigen. CB 400N Bremskolben läßt sich nicht zurückdrücken - Twin-Forum - Honda-Board. Die Rücklaufbohrung ist unten in der Mitte des Vorratsbehälters - meistens ist sie mit einem kleine Edelstahlblech abgedeckt, das lässt sich aber leicht entfernen und wieder einsetzen. Der Sinn dieses Blechs ist auch einfach erklärt: Im ersten Moment, wenn Du am Hebel schliesst, hat der Kolben die Bohrung noch nicht verschlossen, dann kommt ziemlich heftig da der erste Druck hoch. Das Blech verhindert, dass die Bremsflüssigkeit dabei hochspritzt, kommt verteilt seitlich unter dem Blech raus. Erst wenn der Kolben soweit vorgekommen ist, dass er die Rücklaufbohrung verschliesst, geht der Druck in die Bremsleitung... #6 Revision hab ich an der XT schonmal gemacht.
2008 Beiträge: 3 11. 2008, 18:59 zitieren Danke für Tipps, ich werde es mit "nur drehen" versuchen! denn, wie gesagt, trotz alllller Gewalt... Tipp mit Ausgleichbehälter ist interessant... Ich war im Glauben, da ist oben ein Löchlein drinn, aus dem die Luft entweichen kann!!!! Vielen Dank für schnelle und viele Tipps, ich halte Euch auf´m Laufenden... Ich muß jetzt erstmal ne Woche in Urlaub (mit meinem Landcruiser HZJ 74), und dann geh ich noch mal an den Honda ran! LG Birger ▲ pn Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26. 09. 2006 Beiträge: 5223 Wohnort: Rhede 12. 2008, 09:31 zitieren Hatte gestern das gleiche Problem. "Einfach nur" drehen *G* ▲ pn Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 20. 2008 Beiträge: 213 Wohnort: Leonberg 12. 2008, 15:17 zitieren Und gangbarmachen fürn Anfang zum lösen hilft Cola ▲ pn Gast 04. 07. Bremskolben lässt sich nicht zurück drücken! - Technik für KTM, Husaberg und Beta - Offroadforen Community. 2008, 08:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread " Bremskolben hinten klemmen/lassen sich nicht zurückdrücken! "
Beläge rein, wieder eingebaut, Fluid aufgefüllt, entlüftet und den Druckpunkt wieder hergestellt. Ist eine Sache von ca. 1 Std. und habe für ein Jahr Ruhe. Klar mache ich auch noch ein wenig Kosmetik an Schrauben und Lackschäden, das Auge "isst" ja mit aber das ist für die Verkehrssicherheit irrelevant. Gruss Hippo #13 Fett? Das kannst Du dselbst bei Dir machen. Aber als öffentlicher Tipp finde ich das gefährlich! Wenn Du die Teile über Nacht in Spülmittellösung badest, dann quillt da nix auf... und sauber wirds damit auch #14 Was findest Du denn gefährlich? Ich habe es von Profis gelernt und es funzt prächtig. Kannst auch Vaseline, Butter, Gleitgel oder deine Fusspilzsalbe nehmen. Wichtig ist, dass es nur ein ganz dünner Film ist, dass beim Reindrücken des Kolbens die Dichtungen nicht verletzt werden. Von dem Fett gelangt ja eh fast nichts in die Fluidkammer des Sattels. Zum Zweiten: Der Eine mag Duschgel der Andere mag Seife. Du kannst deinen Sattel auch in Chanel 5 einlegen, das Eine ist nicht besser als das Andere, am Ende muss der Sattel eh von allen Reinigungsmitteln befreit und getrocknet werden.
Hallo zusammen, letztens wollte ich an meinem Fahrrad die Bremsbeläge wechseln( habe eine Sram Guide T) und als ich die Bremsbeläge wechseln wollte musste ich natürlich die Bremskolben zurück drücken aber wenn ich sie zurück drücken wollte konnte ich sie rein drücken aber wenn ich dann mit dem drücken aufgehört habe sind sie wieder zurück gesprungen in die Ausgangsposition. Was soll ich tun und hilft eventuell ein entlüften? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Fahrrad, Auto und Motorrad Es kann durchaus daran liegen, dass du Luft im System hast. Das würdest du im Bremshebel an einem "matschigen" Druckpunkt merken - normalerweise spürst du im Zeigefinger einen deutlichen Widerstand, wenn die Bremsbeläge die Scheibe berühren. Ich denke, dass du tatsächlich die Bremse entlüften (lassen) solltest. Bevor du es selbst versuchst, versuche bitte einmal, jemandem zu erklären wie die Belagnachstellung bei der hydraulischen Scheibenbremse funktioniert und was der Ausgleichsbehälter ist.