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Fahr ne Runde mit jemandem im Kofferraum, so lässt sich die Geräuschquelle am besten lokalisieren. Also die Stützlager hatte ich im letzten Frühjahr schon erneuert bzw durch verstärkte ersetzt. Aber ich werde es gleich mal kontrollieren. Die Lager werde ich mir auch anschauen. Also du Schließt eher aus, das das Schubblech bzw dieses Unterlegblech klappern. Weil an sich sind sie fest. Ja, das schliesse ich aus. Ich habe schon E30 gesehen da hat nur der Rost vom Schweller das Blech gehalten, ohne Klappern. Selbst wenn das Tonnenlager im Achsträger soviel Spiel hätte das es sich frei bewegen kann wäre das eher ein "schlagendes Geräusch". Klappern an der Hinterachse - Fahrwerk - E30-Talk.com. Und das die Tonnenlager lose sind nehm ich auch nicht an. Scheiss Ferndiagnosen! Trotzdem viel Glück, all zu viele Fehlerquellen gibts ja dort nicht. Ich werde jetzt mir nochmal neue Stützlager bestellen. Keine Verstärkten. ich hoffe das löst dann das Problem. Vielen Dank Ich hatte neulich bei mir auch so ein klappern. Immer beim Anfahren und bei Lastwechseln.
Einbaufertige e30 Dtm Style Achse inkl. Achsträger (Standard e30 und M3) Neue DTM Steyle Achse inkl. verstärkten gebrauchten Achsträger einbaufertig. - 30mm Roll-Center-Korrektur - 30mm Bump-Steer-Korrektur - 30% schnellere Lenkübersetzung (ca. E30 hinterachse verstärken management bei mbcc. 1 Lenkradumdrehung weniger, für gleichen Lenkeinschlag) - 60% Gewichtsersparnis gegenüber den OEM-Teilen - voll einstellbare Fahrwerkskennwerte: Spurweite, Radstand (Nachlauf) - Kit ist für Standardspurweite! Stabihalter können separat erworben werden 1 kg bald wieder auf Lager e30 Gr. A DTM Hinterachse Achsschwingen werden auf Uniball umgebaut (Fluro Lager) Sturz und Nachlauf stufenlos einstellbar Achsschwingen und Achsträger werden verstärkt Der Preis beinhaltet den Umbau der Achse inkl. Lager und vermessen der Bauteile Plus entlacken und pulvern ohne Anbauteile Tauschteile werden benötigt (Lieferzeit 4-5 Wochen) Bauteile im Tausch Motorsportteile ² 3 kg e30 Versteifungplatte für Unterseite Motorlageraufnahme, inkl. Befestigung des Motorlagers im Langloch ähnlich wie beim e30 M3 Achsträger.
Originale Alpina Diffdeckel liegen preislich zwischen 1000 und 2000 Ich weis aber das die einer als Nachbau anbietet. Und die Halterung, die würde ich nicht noch mal bauen #15 Das Diff ist das alte bei mir, ist ja nur der Deckel anders. Also Öl kann man wechseln. Auspuffanlage passt nur noch was auf gebaut ist wie Alpina, Hartge... die halt links wie recht symetrisch ist. Wenn du von einem 323i sprichst #16 Ach schade, warum nicht? Ist doch eine schönen Arbeit #17 Bei den RetroClassics 2018 in Stuttgart hat GMT-Bauer einen Igel Nachbau angeboten, Messepreis war 750, 00 € /-auf deren Webseite ist aber dbzgl nichts mehr zu finden. Wer bietet denn da überhaupt noch was bezahlbares an...? Gruß Rainer #18 Gute Frage, wer bietet einen Nachbau? #19.. E30 hinterachse verstärken phaser und wahwah. habe das so verstanden das Stauber eine Adresse- oder Info zu einem Anbieter hat...!? #20.. habe das so verstanden das Stauber eine Adresse- oder Info zu einem Anbieter hat...!? Ich meinte das ich das irgendwo im Netz mal gesehen zuhaben.... Ich werde mal schaun ob ich das wieder finde..
Hallo, habe derzeit die Serien-Domlager auf der Hinterachse mit meinem Koni-Fahrwerk verbaut. Vorderachse mit M3 Domlager. Aber die Serienteil auf der Hinterachse überzeugen mich irgendwie nicht. Wer hat hier Erfahrungen mit verstärkter bzw. haltbarer Ausführung?? Bin für jede Info / Empfehlung dankbar. mfg. Mike Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Aber die Serienteil auf der Hinterachse überzeugen mich irgendwie nicht. haltbarer Ausführung?? Was heisst überzeugen dich nicht??? Verstrkte Lager Compact, Z3 oder E30 Hinterachse [ 3er BMW - E30 Forum ]. Aber um auf deine Frage zu Antworten, nimm entweder das Lager aus dem E46 M3 Cabrio in Verbidung mit Versteifungsplatten aus dem Z3 M Roadster "Die glücklichen Sklaven sind die erbittertsten Feinde der Freiheit" * Marie von Ebner-Eschenbach Ganz einfach, nach rund 5. 000 km mit den Konis sind die Serienlager offensichtlich hin. Sind bereits erste Geräusche zu hören. mfg. hmmmm, habe mit meinen Konis problemlos 90 tkm runtergrissen ohne irgendwelche Probleme... und wir haben hier auch Sch**ßstraßen hab welche von meyle HD (verstärkt) verbaut, sollten schon ne weile halten - sei nur als tipp genannt.
War das GSP oder JP-Group?? An dieser Info wäre ich sehr interessiert. Wollte mir für meinen M60 noch Antriebswellen ohne Spiel gönnen. Wollte die SKF nehmen aber haben ja ein paar Mängel, die sie nicht für den e30 passend machen. Falls da noch jemand was ergänzend zu esgey sagen kann, bitte gerne. Finger weg von Spidan, das kann ich noch ergänzen. Antriebswellen verstärken - e30.de Forum. Ahh, ok. Nach aktuellen Recherchen dachte ich, dass die ganz passabel seien aber auch die teuersten am Markt. Was ist der Grund für deine Aussage? Passgenauigkeit oder Qualität? Geringe Lebensdauer... 2000km an einem M30. Gebrauchte BMW-Welle hält heute noch.
Da waren tatsächlich diese Verstärkungsbleche an den Tonnenlagern losgegangen, bzw. Habe ich sie vermutlich nicht richtig festgeschraubt. Gruß Olli Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk hi, bei dem, natürlich, gebraucht gehauften Daytona Touring war auch ein Klappern an der der HA beim Überfahren von Schlaglöchern oder sonstigen harten Kanten im Strassenbelag. Lange gesucht und am Schluss zusammen mit Heiko gefunden. Einer der pfuschenden Vorbesitzer hat beim Wechsel der hinteren Domlager die obere Anlaufscheibe falschherum aufgeschraubt, sodass diese bei Zug an der Karosse aufgeschlagen hat. E30 hinterachse verstärken bekundungen moralischer empörung. Gedreht und gut war es dann Gruss Christian Gesendet von meinem 486DX2-50 mit 4MB Ram und 210MB Festplatte gekauft bei Escom für 2800. - Mark Ich frage mich wirklich, wie es dazu kommt, dass westliche Länder planwirtschaftliche Mechanismen bei der Ausrichtung künftiger Mobilität (in diesem Falle e-Mobilität) für sinnvoller erachten, als ein marktwirtschaftlich und ökologisch gesamtheitliches Konzept.