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Computersimulationen zeigen, wie Spermien um Ecken und Kanten kommen Jülich, 27. Februar 2019 – Wissenschaftler des Forschungszentrums Jülich haben auf einem Supercomputer simuliert, wie Spermien durch winzige Kanäle schwimmen. Ihr Modell liefert eine Erklärung, warum die meisten Samenzellen in engen Durchgängen immer mit dem Kopf voraus an der Wand entlangwandern. Auch leichte Krümmungen können sie so passieren. Wann genau der Kontakt abreißt, hängt vom Geißelschlag der Spermien ab, wie die Forscher mit ihren Berechnungen zeigen konnten. Das Rennen, das sich die männlichen Samenzellen zur weiblichen Eizelle liefern, ist ein harter Ausscheidungskampf. Auf dem Weg müssen die Spermien das mehrere Tausendfache ihrer eigenen Körperlänge zurücklegen. Schräglage raesfeld 2012.html. Nur etwa eine von einer Million kommt am Ende in die Nähe des Ziels. Welche Faktoren über Sieg und Niederlage entscheiden, ist bis heute nicht vollständig geklärt. Wie sich Spermien durch enge, gewundene Kanäle bewegen, ist für viele Prozesse im Labor relevant.
» R1200GS-LC & R1200GS-Adventure-LC » LC: Sonstiges » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklärst Du Dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 2 3 4 5 Seite 5 von 9 6 7 8 9 101 Fralind schrieb: Aber was hat sich der App Ersteller dabei gedacht. steht + / - für rechts / links? Texte N5 N6, kann man übrigens in der DE Übersetzungtabelle ändern, die Werte leider nicht schrä 102 Maxell63 schrieb: GS/LC schrieb: Plus und Minus dürfte ja rechts und links sein. Das der Durchschnitt höher ist könnte daran liegen, dass er bei einer neuen fahrt nicht zurückgesetzt wird, ebenso die Anzahl der Kurven, analog zum Durchschnittlichen verbrauch und bei der Anzahl der Bremsungen. Mal vor Fahrtbeginn die Fahrwerte im Navi zurücksetzen. Dann sollte es gleich sein. Wenn der Maximalwert niedriger ist, als der Durchschnitt, dann ist das wohl eher mathematisch nicht wirklich sinnvoll. Spermien in Schräglage • DGP. Auch die Anzeige auf dem Foto mit 62 Grad Schräglage scheint mir eher Blödsinn zu sein.... da lief wohl irgendwas schief... im wahrsten Sinne des Wortes Beim Durchschnitt sollte es sich m. E. doch um das geometrische Mittel handeln und nicht um eine gewichtetes Mittel.
114.. mit schwanzverlängerung nichts zu tun, mich würde es auch interessieren, kann es aber bei meiner konfiguration (S1XR`2016 + Navi 5) nirgends abrufen..... wenn es angezeigt wird, dann sollte so ein wert auch durchschnittliche verbrauchsangabe kannste nämlich bei meinem moped auch den hasen hinten und vorne nicht..... kopf sollte beim mopedfahren frei sein aber nicht leer... L ocker L inie B lickführung grüßle jochen 115 Wenn wir beide das nächste mal zur Kathi fahren, packe ich einen Winkelmesser ein. Darfst halt nicht so angasen, damit ich hinterher komme. 116 Da geht ja richtig was ab! Aber eben bei meinem Navigator steht bei Max. (-) -49° Durchschnitt (+) -54° Durchschnitt (-) -62° Max. (+) 45° Da muss was faul sein? Peter Wackel beim RCV Schräglage 5.0. Und eben bei mir misst er offenbar vom Boden und bei Armin von der Senkrechte her, sonst kann der Durchnitt logischerweise imho keine grössere Zahl sein als das Maximum Spark schrieb: Der ABS-Kurven-Neigungssensor erfasst alle Neigungen welche von der vertikalen 0° abweichen und werden absolut als Winkel zur Vertikalen und nicht zur Horizontalen dargestellt Und zudem steht bei beim Durchschnitt (+) eine interessanter Winkel: nämlich - 54!?
(Bin ich aus der Kurve gelegen? ) Warum erzählen alle das sie 54° und mehr Schräglage gefahren sind 117 Pepsi schrieb: Darfst halt nicht so angasen, damit ich hinterher komme..., dann geht die rechnung bei der kathi auf mich.. schon auf das ergebnis gespannt... hoffentlich gibts die kathi dann auch noch.. kopf sollte beim mopedfahren frei sein aber nicht leer... 119.. du diese app, kennst jemanden der sie hat?.. kopf sollte beim mopedfahren frei sein aber nicht leer... 120 ich hatte in meiner pupertät mal die app drauf, jochen... 121 Vessi schrieb: seit wann gibt es die app?.. kopf sollte beim mopedfahren frei sein aber nicht leer... 123.. Schräglagen Training. japaner drauf was man(n) braucht.. kopf sollte beim mopedfahren frei sein aber nicht leer... 124 Wollte das zwar vorhin schon schreiben, hab mich aber nicht getraut: Was bitte, sollte mich meine Min-, Max- und Durchschnittsschräglage interessieren??? Es sei denn es geht um den bereits angesprochenen xxx-Vergleich. Also wenn, dann will ich auch noch die Min-, Max- und Durchschnittssteigung, -gefälle, -asphaltdichte, -körnung der Tragschicht und Erdmanteldicke und von meiner Körpertemperatur beim Fahren hab ich noch gar nicht gesprochen.