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Wie sich das erreichen lässt? Gründer und Chef-Visionär Elon Musk hat die Strategie für den schnellen Weg in die nachhaltige Zukunft auf vier Stufen reduziert: Baue einen coolen Sportwagen, der die zahlungskräftige Klientel überzeugt und gleichzeitig beweist, was ein Elektromotor zu leisten vermag. Verwende das Geld dafür, einen sportlichen Fünftürer zu bauen, der etwa halb so teuer ist. Baue dann ein relativ günstiges Familienauto für eine breite Käuferschicht. Biete deinen Kunden von Anfang an die Möglichkeit, die Auto-Akkus emissionsfrei nachzuladen. Kinderauto mit motor sport. Eine einfache, geradlinige Strategie auf den ersten Blick. Doch die Modellgeschichte, vom ersten Roadster über Model S und X bis hin zum zukünftigen Model 3 zeigt, dass die Fahrzeuge enormes Innovationspotenzial haben – und die Art und Weise, wie wir über Antriebsformen und Fahrzeugkonzepte, über Neuwagen und Gebrauchtwagen denken, könnte von Tesla ordentlich durcheinandergewirbelt werden. Der erste Tesla ist ein Roadster Gegründet wurde das Unternehmen 2003.
Damals trafen Elon Musk und sein Mitstreiter JB Straubel, die an einem elektrischen Sportwagen tüftelten, auf ein anderes Team von Ingenieuren, das ebenfalls an einem Elektroauto arbeitete. Zusammen mit Martin Eberhard, Marc Tarpenning und Ian Wright entwickelten sie in der Folgezeit den ersten Prototyp, dessen leichte und dennoch stabile Karosserie auf kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CfK) basierte. Zwischen 2005 und 2011 kooperierte Tesla mit der Luxus-Autoschmiede Lotus, die bei der aufwendigen Produktion der Leichtbau-Karosserie half. Kinderauto MINI Style für Mädchen 5388 - 2 x 30 Watt Motor | Funsporthandel. Das Ergebnis war der Tesla Roadster, der 2006 vorgestellt und ab 2008 verkauft wurde. Der Sportwagen ist mit einem Wechselstrom-Induktionsmotor ausgestattet, der das von Nikola Tesla entdeckte Prinzip nutzte und sich als ebenso schneller wie leiser Flitzer erwies. Bis 2011 stellte Tesla rund 2. 400 Roadster her, dann wurde die Produktion zugunsten des Model S aufgegeben. Mit dem Model S wird das Elektroauto reif für die Serie 2009 stellte Tesla das Nachfolgemodell vor.
Selbstständiges Abstandhalten zum Vordermann, automatisches Spurwechseln, einparken ohne Hände am Lenkrad – alles (fast) kein Problem mehr. Das Model X bietet viel Platz und öffnet die Tür für weitere Reihen Bereits 2010 kündigte Musk eine Crossover-Ausführung des Model S an, eine Mischung aus kleinem SUV und höhergelegter Limousine. Das Model X getaufte Elektroauto wurde 2012 vorgestellt und ist seit Herbst 2015 auf dem Markt. Der Elektro-SUV kombiniert die hohe Reichweite mit den Platzvorteilen eines Vans. Kinderauto elektrisch Jeep Allrad in weiß 4x4 mit 45W Motoren - Kid-Cars. Charakteristisch sind die Flügeltüren, unter denen man nach dem Öffnen bequem aufrecht stehen kann. Zur Ausstattung gehört – wie beim Model S – ein zweiter Kofferraum vorne. Bei der Motorisierung hat Tesla für das Model X noch etwas zugelegt: die Performance-Ausführung leistet sagenhafte 772 PS. Ab Ende 2017 soll das nächste Tesla-Modell erhältlich sein. Als erster Mittelklasse-Wagen ist das Model 3 nicht nur etwas kürzer als die Oberklasse-Modelle, sondern soll auch mit dem angekündigten Preisniveau von etwa 35.