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Innovative Lichtlösungen fürs Auto Kostenloser DHL-Versand (ab 50€ innerh. Euregio) LED Kennzeichenbeleuchtung LED Kennzeichenbeleuchtung für Opel Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. 18 SMD LED Module Kennzeichenbeleuchtung für Opel Astra J Sports Tourer. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Artikel-Nr. : B88129001 Zulässig im öffentlichen Straßenverkehr
AD2: Stell Dir ein ovales Rohr mit Trenn-Wänden vor, wenn Du eine Wand am Rand anschiebst, wird sie sich verschieben bzw drehen wie eine Drosselklappe oder auch verkanten und es werden Schlitze frei, durch die Gase strömen können. Machst Du das mit der nach-Kat-Wand, gibt es einen Bypass-Effekt, ähnlich meinem Umbau und auch dem obig Beschriebenen. Aber halt nur Ähnlich. Und wie weit Du die Wand an den Kat schiebst, kannst Du auch nicht kontrollieren. Esd lauter machen denn. Das sollte man übrigens auch bedenken, wenn man die Wand vor Kopf des Siebrohres durchstoßen möchte. Ich bin sehr zufrieden mit dem Klang, TÜV ist nicht nötig (Privatgelände:-D) und Garantie no prob, für die Fensterheber-Reparatur kann man ihn dranlassen, für den Motorplatzer:o:o kann man den im Keller liegenden Orginalauspuff dranschrauben!! Fazit: Auspuff kaufen und loslegen!! Gruß, Ingo Ahh Udo!! Was is?? ;-)
:oops: Das Problem bei den Ragazzon modellen ist das die rund sind. Die eckigen ließen sich damals so schön aufflexen, leerräumen und wieder zuschweissen. Gruß..... Original von aprilianer Das Problem bei den Ragazzon modellen ist das die rund sind. Die eckigen ließen sich damals so schön aufflexen, leerräumen und wieder zuschweissen. Esd lauter machen sauber. Naja Edelstahl würd ich jetzt ned unbedingt schweißen.... Lieber MSD rausnehmen und per Einzelabnahme eintragen lassen. Mit einer Fahrgeräuschmessung sollte das klappen. Kostet allerdings auch "ein wenig". Da ich aber jemanden gut kenne der mir sowas eintragen kann (natürlich alles legal) werd ich das wohl auch machen. Grande Punto T-Jet, Schwarzmetallic, Leder Schwarz/Grau, getönte Scheiben, 8x18" Barracuda Tzunamee Highgloss Black @ 225/35 Hankook Ventus S1 Evo, Interscope Soundsystem, G-Tech ESD Innox Ich hab vor kurzem mit einem Ingenieur vom TÜV in Deutschland gesprochen, der hat gemeint das, dass Auto ohne MSD und Ragazzon ESD zu ca. 90% bei der Messung durchfällt, weil es zu laut sein würde!
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Lautstärke... musst ausprobieren bzw warten, vielleicht hat einer des scho gemacht. 2. Vielleicht kannst du deinen ESD höher setzen durch Stoßstange ausschneiden? Grüßle Cartman6n PS: Ich finds nen lustigen Effekt, wenn jemand vor dir auf der AB fährt und alle 100m voll der Funkenflug hat einfach was darf man mal fragen, was für einen esd du drunter hast? weil ich glaube so langsam, dass das dingen nicht so der bringer is... ausbrennen geht, aber nicht mit dem ergebniss was man sich erhofft... Original Auspuff, ESD LAUTER MACHEN - Omega A - Omega-Freak.de. wir haben mal nen bmw den pott "ausbrennen lassen" war nicht viel lauter (laut besitzer schon, aber ich glaube eher, dass es sein gebrochner stolz war)... Aber abbrennen is nicht streichholz rein und gut, weil die dämmwolle is auf hohe temperaturen ausgelegt... wir haben nen waffenöl geholt und das richtig auf temperaturen gebracht, brannte auch, bzw wurde so heiß dass die wolle scholz... aber klanglich kommst du nicht an einen guten esd ran.. auch an keinen atu esd... mfg der ESD ist von einer Firma aus Paderborn.
#9 also ich muss agen, das der omi eh schon lauter und nen bischen dumpfen auspuff sound hat, also kein vgl. zu neuen autos eh klar. aber der muss iwie lauter kommen... ja ich wieß schon was dämmwolle ist, ich weiß nur das glaub ich bei den BMW anlagen original so keramik drinne ist und bei sport ESD´s dann sone wolle #10 Dann schmeiß den Mittelschaldämpfer raus und mach ein Rohr dazwischen. Fällt nicht sofort auf, jederzeit rückbaubar und drückt dann ganz gut hinten auch nicht legal 1 Seite 1 von 3 2 3 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Mohr ESD Einschicken ( Lauter machen). Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
#27 Phil "darf" die Klappe auch nur abseits der STVO benutzen - quasi für Showzwecke! Wenn er auf öffentlichen Strassen unterwegs ist, ist die Klappe natürlich geschlossen! Stimmt doch, Phil, oder? #28 roooflll und dafür 530 euro? haha bei mir checkt es der tüv nicht #29 Original von digger-cruiser Phil "darf" die Klappe auch nur abseits der STVO benutzen - quasi für Showzwecke! Moin, selbstverständlich öffne ich die Klappe nur auf abgesperrten Strecken Original Die Klappe bei eBay ist auj jeden Fall nicht mit Zulassung, dann kann man das Teil alle 2 Jahre ausbauen. Bei H&B bekommst du ein Flunch den Du für den TüV draufschrauben kannst... 5 min Sache und dann haste keine Probleme mehr. Original von mike dann ist der sound ja so als hättest du kein esd Ja, die Klappe geht vor dem ESD raus auf den Boden. Aber das klingt nicht so, als wenn man kein ESD hat. Sport-ESD lauter machen? - www.peugeotforum.de. Ein großer Teil des Abgasstrom geht nach wie vor noch durch den ESD. Der Wagen wird mit geöffneter Klappe nicht gleich 1000 db lauter.
Metallsau 9. Juni 2010 Geschlossen Erledigt #21 Nein die Wolle gammelt nicht raus!!!!! Die Wolle saugt sich voll mit dem Wasser und wenn das Passier wird diese vom eigenem Gewicht schwerer und drückt sich runter dadurch entsteht mehr Platz im Raum!!! Die Wolle wird dabei beschädigt, und sowas geht auch nur wenn Du keine Stahlwolle als Dämmung hast. Esd lauter machen mehr aus dem. Wie gesagt ich kenne einige Leute die das bei Ihren VW´s so gemacht haben, meine Meinung wegen den 2 dB so einen Aufwand zu betreiben ist sinnlos vor allem weil der esd danach völlig schrott ist. Ich glaube, ich werde in diesem Beitrag falsch verstanden #22 ja leider hat irmscher nur esd für die 2l caravans aber nicht für die limo, das sit langsam zum heulen das nix für den 2. 0i gibt!!! #23 ja weiß nun wehr ob es stahlwolle oder normale dämmwolle ist? beim C20NE 2db... hm dann doch löcher bohren 1 2 3 Seite 3 von 3 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück.