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Hallo community, Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Undzwar brennt hinten mein Bremslicht ständig ich weiss nich warum. (Audi a4 e) Bremslicht schalter hat einen Kurzschluß oder sitzt fest falsche Lampe in der Fassung die Brems und Standlicht kurzschließt, hab ich beim Bekannten mal gehabt da ging das Bremslicht nur an wen das Licht eingeschaltet wurde sonst kein Bremslicht oder Rücklicht passende Lampe 5/21 Watt 12 Volt rein alles OK.. Wie sieht es den aus ist das auch so bei Dir? B4 und A4 sind da ziemlich ähnlich aufgebaut. Lampenhalterung mal rausnehmen und nachsehen ob das was drin sein soll auch drin ist man weiß ja nie. Community-Experte Auto, Technik Wie gut, dass das Bremslicht vorne nicht auch noch leuchtet:-) Wahrscheinlich ist der Bremslichtschalter defekt.
Mit Zitat antworten Bremslichtschalter defekt? Hallo zusammen, Hab eben das Problem gehabt, dass mein 1, 8t kurzzeitig beim langsamen bergauf fahren kein Gas angenommen hat. Nachdem ich Kupplung getreten hab und nochmal Gas gegeben, ging es für 100 Meter dann dasselbe. Das ganze noch 2 X bis nach Hause (ca. 500 m) hab im Carport dann gesehen dass es da sehr hell ist durch die Bremsleuchten, obwohl ich das Pedal gar nicht trete. Hab in der SUFU mal alles durchgelesen was ich so finden konnte und hab gelesen, dass das ein Effekt von einem defekten Bremslichtschalter ist. Ist das korrekt? Wenn dem so sein sollte werd ich mit morgen noch schnell einen besorgen Hab eben nochmal ne Runde gedreht aber die Bremsleuchten bleiben während der Fahrt an (nicht gut). Motor lief aber normal Hat viel. jemand die Teilenummer? Danke und Gruss Micha. Viele Grüße Micha __________________________________________________________________________________________________________ Audi A4 Cabrio, Phantomschwarz, Akustikverdeck, 1, 8T BFB, 163 PS, Baujahr 2008, Audi Concert, Bezug Leder Grau, ICT Alu-Schaltknauf ( beleuchtet), Sitzheizung, RH 16 Zoll ( Winter), 205 /45 /16 Mikepower Cabrio Azubi Beiträge: 91 Bilder: 2 Registriert: Di Nov 04, 2014 16:56 Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B7 Motor: 1.
8 T 163PS Getriebeart: 5 Gang Handschalter Antriebsart: Frontantrieb Re: Bremslichtschalter defekt? von Mikepower » Fr Okt 18, 2019 13:02 Habe gerade den neuen Bremslichtschalter eingebaut. Ist ja nicht so schwierig. Jedoch gehen jetzt die Bremslichter nicht wenn ich das Pedal trete. Vorher mit dem alten Bremslichtschalter war es ja so dass alle geleuchtet haben ohne das ich das Bremspedal getreten hab. Jetzt genau andersherum. falsch herum einbauen kann man den ja nicht und der Stecker passt ja auch nur in eine Richtung, Muß man da noch irgendwas machen oder einstellen? Sicherung ist ok. Gruß aus Bonn Micha von andi1103 » Fr Okt 18, 2019 18:10 Du hast vorher wahrscheinlich den Stift rein gedrückt. Zieh den Stift nochmal vorsichtig raus und montiere das Teil nochmals. Der Stift stellt sich beim Einbau automatisch ein. B6 1. 8T LPG brillantschwarz B7 3. 0TDI delfingrau A5 3. 0TDI phantomschwarz A5 FL shirazrot met S3 Cabrio "The PocketRocket", Daytonagrau, Leder/Alcantara mit Nackenföhn, ACC, LA, MMI high... Nachgerüstet: RFK, Anfahrassi, Side-assist VW Golf 7 Variant "CUP", 1.
8t (avj) Limo. Aber da ist ja kein Bremslicht in der Kofferraumklappe wo ein Kabelbruch sein könnte. Hatte das vor paar Monaten schon mal. Bremslichtschalter getauscht und ging bis jetzt. Wieder gleiche Symptome: sobald ich Bremse brennt die Sicherung durch ABS und ESP leuchten auf. Birnen sind alle ok. Wenn ich die Sicherung tausche raucht die auch direkt Wiese ab. Egal ab 10a 15a oder 20a. Jemand nen top zur Fehlersuche? Gesendet von iPhone mit Tapatalk 12. 2019, 23:52 #13 Erfahrener Benutzer Erstmal eine alte Sicherung nehmen und eine Glühlampe anlöten (oder eine Lampe mit Kabelschuhen in den Sicherungshalter reinstecken). Sicherung reinmachen und solange die Lampe leuchtet, hast Du einen Kurzschluss (das spart Dir das ständige Durchbrennen der Sicherung). Danach auf Fehlersuche gehen. Stecker von beiden Scheinwerfer abmachen und auf die Bremse treten. Leuchtet die Lampe von der Sicherung weiter, hast Du einen Kurzen im Kabelbaum. Bleibt die Lampe aus, so den Stecker von einen der beiden Scheinwerfer reinclipsen.
Nach Zündung Aus/An war sie wieder weg. von Oliver » Fr Mai 03, 2013 16:03 Headi hat geschrieben: Musste den Schalter heute Nacht nach der Schicht (1 Uhr) wechseln, da Frauchen morgens den Wagen brauchte. Funktioniert wieder Was muss man dafür alles 'wegbauen'?.. kommt man da so ran? Habe eben bei mir geschaut und konnte nichts erkennen, da alles verkleidet ist... Gruss Oliver (KARMANN Bande) 10/2002, Verdeck+Leder schw. (E-Sitze beh. ), MAL, S4-Front+Heckdiffusor in Klavierlack, Xenon, PDC, Tempomat, 3-Speichenlenkrad, Facelift RL, LED TFL in NSW, LED-Kofferraumbel., SLN, H&R, BN 4x70mm, 8½x19ET45 ASA AR1+10mm Spurpl. /Seite, 235/35ZR19 Fulda SportControl, Verdeckmodul, ATE Ceramic Oliver Mod Oliver Beiträge: 6567 Bilder: 120 Registriert: Fr Dez 05, 2008 09:02 Wohnort: 22459 Hamburg Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B6 Motor: 2. 4 V6 Getriebeart: 5 Gang Handschalter von andi1103 » Fr Mai 03, 2013 16:55 Nur die untere Armaturenbrett-Verkleidung, dann kommt man schon gut dran. B6 1. 8T LPG brillantschwarz B7 3.
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In die Jahre gekommen: Vor der Renovierung machte das Bahnhofsvorsteher-Haus in Ubstadt optisch nicht allzu viel her. Die Bausubstanz wurde jedoch von der DB gepflegt, betont der Architekt und jetziger Mieter Ronny Böser. Foto: Ronny Böser Sieht Denkmalschutz auch als Chance: Architekt Ronny Böser hat sein Büro im alten Bahnhofsvorsteher-Haus in Ubstadt. Foto: Christel Manzey Im alten Stall wollte die Stadt Ubstadt-Weiher eigentlich eine öffentliche Sanitäranlage bauen. Doch das Bahnhofsvorsteher-Haus steht samt Nebengebäuden unter Ensemble-Schutz. Architekt ubstadt weiher ansprechpartner. In dem 1914 erbauten Gebäude unweit des Bahnhofs Ubstadt wohnt noch heute die Witwe des letzten Bahnhofvorstehers. Eingeritzte Geschichte: Auf einer Wand des Bahnhofvorsteher-Hauses in Ubstadt haben sich zahlreiche Menschen verewigt - ein Geschichtszeugnis, dass Architekt Ronny Böser erhalten will. Am Bahnhof Ubstadt-Weiher herrscht reger Betrieb. Etwa im Zehn- bis 15-Minuten-Takt fahren hier Züge. Foto: Christel Manzey
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