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Zweibrücker Kranbauer heißt nach Verkauf nun "Tadano Demag": Goodbye, Terex! Konichiwa, Tadano! Aufs richtige Pferd gesetzt: Koichi Tadano, Präsident des japanischen Baumaschinen-Herstellers, bekam von Oberbürgermeister Marold Wosnitza ein Zweibrücker Stadtpferd als Willkommensgeschenk überreicht. Foto: maw/Martin Wittenmeier 17 Jahre lang gehörte die Demag-Mobilkransparte zu Terex. Nun wechselt sie für rund 190 Millionen Euro den Eigentümer. Der japanische Baumaschinenkonzern Tadano übernimmt den Zweibrücker Kranbauer Terex mit seinen rund 1600 Angestellten. Der neue Name in Zweibrücken ist "Tadano Demag". Tadano kauft demag ac. Tadano will durch den Kauf zum Weltmarktführer aufsteigen. In Zweibrücken bricht eine neue Ära an. Der Kranbauer Demag, mit rund 1600 Mitarbeitern größter Arbeitgeber der Stadt, gehört nun offiziell zum japanischen Baumaschinenkonzern Tadano. Der im Februar angekündigte Verkauf von US-Hersteller Terex an Tadano wurde am Mittwoch besiegelt. Als Verkaufspreis sind 215 Millionen US-Dollar (rund 190 Millionen Euro) vereinbart.
Branchenkenner befürchten keine Unternehmenspleite Einer der All-Terrain-Krane, die Tadano Faun produziert, im Einsatz. Es handelt sich um das Modell ATF 60G-3. | Foto: Tadano Faun GmbH 2020/10/ NÜRNBERGER LAND — Mit der Tadano Faun GmbH wird ein Traditionsunternehmen zum Sanierungsfall. Gewerkschafter wie Branchenkenner erwarten allerdings nicht, dass aus dem Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung eine "echte" Insolvenz wird. "Jetzt laufen die Verhandlungen", sagt der IG-Metall-Sekretär Harry Schreyer, "auch der Betriebsrat hat ein Recht, angehört zu werden. " Drei Monate haben Tadano Faun und die Zweibrückener Unternehmensschwester Tadano Demag Zeit, dem Gericht ein Konzept vorzulegen, um die Zahlungsunfähigkeit zu vermeiden. Gebrauchte Autokrane namhafter Hersteller günstig kaufen - Mascus Deutschland. Schreyer überrascht die Ankündigung nicht, dass "leider sehr wahrscheinlich" Arbeitsplätze abgebaut werden. "Die Arbeitnehmervertreter im Betrieb hatten bereits nach der Übernahme von Demag die Befürchtung, dass sich etwas in der Personalstruktur tut", sagt er. Rund 700 und 1600 Beschäftigte Erst 2019 hatte die japanische Tadano Limited, zu der Faun seit 1990 gehört, auch den Zweibrückener Hersteller Terex Cranes Germany gekauft, die frühere Kransparte der Demag AG, 1827 als Dinglerwerke gegründet.
Vertikal Kommentar Diese Ankündigung hat uns ein wenig überrascht. Das Unternehmen hat die Veröffentlichung seiner Jahresergebnisse in der vergangenen Woche verschoben, was darauf hindeutet, dass etwas Wichtiges vor sich geht, aber dies hatten wir nicht erwartet. Der Schachzug ist interessant, denn Terex kämpft seit geraumer Zeit mit dem Mobilkrangeschäft. In den letzten Jahren waren einige sehr positive Schritte unternommen worden, um frühere Fehler zu beheben. Integration von Tadano und Demag geht weiter: Vertriebskonzept vereinheitlicht - ABZ Allgemeine Bauzeitung. So wurde unter anderem der Name Demag reaktiviert, was vielerorts positiv aufgenommen wurde. Jetzt hat Terex wieder die Manpower, sich auf jene Segmente zu konzentrieren, die sich besonders gut entwickelt haben und wo Terex eine sehr starke Marktposition hat, wie beispielsweise Genie, Terex-Turmdrehkrane und Terex Utilities sowie das Powerscreen-Materialverarbeitungsgeschäft. Auf der anderen Seite wird Tadano der weltweiten Marktführerschaft sehr nahekommen. Der Jahresumsatz von Demag und Tadano ist dem von Liebherr Ehingen ähnlich und weit vor dem von Manitowoc (schätzungsweise 2, 4 Milliarden US-Dollar / 2, 1 Milliarden Euro – Terex hat den Umsatz zwischen Krananlagen und -typen nie öffentlich dargelegt).
Alle früheren Gedanken über einen Werksneubau in Zweibrücken oder auch die Neuordnung des Geschäfts mit der im Juli gegründeten, in Zweibrücken ansässigen Tadano Europe Holding über den eigentlichen Werken seien zurückgestellt. Ennen formuliert es so: "Das liegt jetzt alles ganz unten im Regal. " Das Tagesgeschäft läuft weiter und sieht unter anderem so aus: Gerade eben hat Demag eine Zweibrücker Neuentwicklung vorgestellt, einen ersten Teleskop-Raupenkran der 180-Tonnen-Klasse.
In der Vergangenheit sei die IG Metall in dem Betrieb nicht immer breit vertreten gewesen, "das ändert sich jetzt wahrscheinlich". Löhne und Gehälter sind für die nächsten drei Monate gesichert, sie werden von der Agentur für Arbeit übernommen. Hart getroffen hat es nach Schreyers Angaben aber bereits viele Leiharbeiter, "der Anteil im Betrieb war groß. " Die meisten seien "jetzt schon weg".
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