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2006 20:26 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Nihilist Er meite Sternförmig von der Einspeiseklemme. Z. B. PE-Klemmen(n) auf Hutschiene. Oder eine Potentailschiene, auf der die Zuleitung(PE) aufgelegt ist. Somit hast du nie 2 Adern auf einem Bolzen. Ahhh - editieren ------------------ Ich koche mit Wasser [Diese Nachricht wurde von muddin am 12. ] Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP erstellt am: 12. 2006 20:38 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Ja und genau das wäre mein Wunsch - keine 2 Kabelschuhe auf einem Bolzen. Aderfarben im Schaltschrank (IEC und UL 508A) - IWS GmbH. Aber so ausdrücklich steht das nicht in der VDE. Das einzige das ich fand ist: "Der Anschluß von zwei oder mehr Leitern an eine Klemme ist nur dann zulässig, wenn die Klemmen für diesen Zweck ausgelegt sind. Jedoch darf nur ein Schutzleiter an einen Klemmenanschlußpunkt angeschlossen werden. " Da stellt sich mir aber die Frage, wie ist Klemmenanschlusspunkt definiert? Ist damit jegliche Klemmmöglichkeit gemeint, oder nur die Reihenkemmen /Erdklemmen auf der Klemmleiste.
Das ist zwar alles Haarspalterei, aber ich würde das doch gerne Wissen Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP Tom2005 Mitglied Elektrotechniker Beiträge: 1313 Registriert: 12. 05. 2005 EPLAN 5. 70 prof. EPLAN Electric P8 HF2 (2. 7) erstellt am: 27. 2006 06:38 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Nihilist Bei den AE-Schränken kommt ja noch dazu, dass das eigentliche Gehäuse einteilig ist. Im Standardfall werden die Montageplatten per Gewinde (M8) viermal mit dem Gehäuse verbunden. Erdungen AE Schaltschrank | SPS-Forum - Automatisierung und Elektrotechnik. Seitens meiner TÜV-Abnahme ist hierfür keine zusätzliche Erdung erforderlich, d. h. Montageplatte erden und die Tür. Ein DIN-Auslegungssache ist, Türen nicht zu erden, in denen sich keine elektrischen Bauteile befinden. OT: Desweiteren habe ich mich schon sehr gewundert als Rittal für die TS8-Baureihe die Schutzleiterbroschüre erstellte. Das Konzept ist ja ähnlich. Montageplatte erden und nur die Tür. Der Rest (Dach, Bodenbleche, Seiten- und Rückwand) sind durch die mechanischen Verbindungen mit genügend nachgewiesenem Querschnitt angegeben.
Rittal Schaltschrank-Tipp: Schaltschrank richtig erden Schaltschrank-Tipps von Rittal Dipl. -Ing. (Uni) Hartmut Lohrey, Leiter Marketing Training / Support, Rittal "Wie erde ich einen Schaltschrank richtig? " Diese Frage taucht immer wieder auf, wenn es um die elektrische Sicherheit und die EMV (Elektromagnetische Verträglichkeit) innerhalb einer Maschine oder Anlage geht. Bei diesen zwei Aspekten sollten Sie erst einmal folgende unterschiedlichen Anforderungen im Blick behalten: ▶ Elektrische Sicherheit bei Anschluss an ein TN-S Netz: Hier gilt es, eine dauerhaft gut leitfähige und ausreichend stromtragfähige Verbindung aller leitenden Teile (des Gehäuses und der Einbauten) durch direkte Kontaktierung oder separate Schutzleiter mit dem Schutzleiter des Anschlusses Grundanforderungen) herzustellen. Schutzpotentialausgleichsleiter-Mindestquerschnitte: Elektropraktiker. ▶ Elektromagnetische Verträglichkeit: Hier gilt es, die (großflächig) leitende Verbindung der Bauteile bzw. Geräte und der Schirme von geschirmten Leitungen untereinander (idealerweise über die Montageplatte) zu realisieren.
0 DE veröffentlicht.
#1 Hallo, Wenn ich ein Fahrzeug, z. B. einen Batteriebetrieben(80V) Gabelstapler habe und auf diesem Stapler noch einen Schaltschrank unterbringe, muss ich ja für Potentialausgleich zwischen Schaltschrank und Fahrzeug sorgen. Welche Farbe muss das Kabel haben? Gelb/Grün? Ein echter Schutzleiter ist es ja eigentlich nicht??!? Und in welcher DIN/EN/VDE steht das? #2 Solche Fragen wurden bei meiner Ausbildung zum E-Meister gerne diskutiert. Meine Einstellung: Das Kabel (sprich die Leitung) muß Schwarz sein. Es besteht ja die Möglichkeit, daß Potential auf der Leitung liegen kann. Erst, wenn eine (durch Leitungen dargestellte) Verbindung zur Erde besteht, wird aus einem Potentialausgleich eine "Erdung". Dann wäre das Kabel (also die Leitung) grün-gelb auszulegen. evtl. steht hier mehr: DIN VDE 0100-540: Erdung, Schutzleiter, Potentialausgleichsleiter... Und ich denke, diese Diskussionen würden wir nun immer noch führen, hätte der Pausengong nicht geläutet..... #3 Also warum man darüber Stundenlang diskutiert versteh ich jetzt nicht bei den Problemen die es auf dieser Welt gibt.
Gruß muddin ------------------ Ich koche mit Wasser Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP erstellt am: 12. 2006 20:13 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Nihilist hmm sorry - für die Rechtschreibfehler EditBernd Du kannst Deine Beiträge nachträglich auch editieren... ------------------ Ich koche mit Wasser Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP Beiträge: 71 Registriert: 22. 2006 ePlan P8 1. 9. 6 Compact (Firma A) ePlan P8 1. 6 Enterprise (Firma B) erstellt am: 12. 2006 20:14 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Wie hat der Tüv Prüfer den "Sternpunkt" def.? Ist das eine Klemmleiste oder ein Bolzen? Man stelle ich mal vor, der Bolzen löst sich, dann hängt alles andere ungeerdet in der Luft. Ich habe mittlerweile die VDE in sachen Erdung durch, keinen sinnvollen Hinweis auf die Art der Erdung gefunden... Dabei ist eine Sternförmige Erdung in meinen Augen aus o. g. Grund unsinn. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP erstellt am: 12.
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Zum Vergleich: die Tageskarten für den öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV)kostet 8 Euro pro Tag. Es gibt die ÖPNV-Tageskarten auch für mehrere Tage. Der Preis für zwei Tage beträgt 13, 50 Euro, für 3 Tage 19 Euro. Das Wochenticket kostet 37 Euro. Da man nicht alle Museen an einem Tag besuchen kann, lohnt sich die City Card am ehesten für drei Tage. Dann ergibt sich auch eher die Gelegenheit, kleinere, weniger bekannte Museen zu besuchen. Die City Card kann online bestellt werden. Die Zusendung der Smartkarte kann je nach Zustellgebühr bis zu 15 Euro kosten. Es gibt zahlreiche Büros im Amsterdam, wo Reisende die Karten abholen können. Die beiden wichtigsten sind am Hauptbahnhof und am Flughafen Schiphol. Taschenmuseum und Katzenkabinett Auf der Webseite von "Iamsterdam" finden Urlauber Tipps für Museen, die nicht so bekannt sind und mit der Karte kostenlos besucht werden können. Das Museum Van Loon ermöglicht beispielsweise, sich einen Eindruck von den Wohnverhältnissen des Regenten Van Loon im "Goldenen Zeitalter" zu verschaffen.