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D ie Freizeitschifffahrt im Unesco-Weltnaturerbe Wattenmeer soll künftig ohne fossile Antriebe auskommen. Doch bis es zu einem Ausstieg aus Verbrennermotoren auch auf dem Wasser kommt, dürfte es noch ein weiter Weg sein. Wie ein Ausstieg aussehen könnte, will die Naturschutz- und Forschungsgemeinschaft Mellumrat nun ihm Rahmen eines vom Umweltbundesamt geförderten Projektes diskutieren. Dabei sind Motorjachtvereine, Segelverbände, Hafenbetreiber, Kommunen und auch Hersteller umweltfreundlicher Schiffsantriebe. Zu einem ersten Treffen kamen rund 35 Interessensvertreter Ende April in Wilhelmshaven zusammen. «Unser Ziel ist es, die verschiedenen Akteure zu vernetzten, um ein fossilfreies Wattenmeer voranzutreiben», sagte der Mellumrat-Geschäftsführer, Mathias Heckroth, der Deutschen Presse-Agentur. Bus auf dem Weg nach Hannover in Österreich verunglückt - dpa - FAZ. Der Mellumrat kümmert sich im Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer um den Naturschutz auf den Inseln Mellum, Wangerooge und auf der Minsener Oog. Für die Arbeit bekommt der Verein auch Gelder von der Landesregierung.
Ein Wechsel von Verbrenner- etwa auf E-Motoren helfe nicht nur dem Klimaschutz. Neben CO2-Emissionen würden auch Luftschadstoffe, Unterwasserlärm und mögliche Ölverschmutzungen für das Wattenmeer wegfallen, sagte Heckroth. Es gehe dabei nicht nur um die Ausstattung von Sport- und Motorbooten. Auch jedes Segelboot benötige einen Motor, etwa um sicher in einen Hafen zu manövrieren. Die gesamte Kleinschifffahrt in Deutschland macht seinen Angaben zufolge 0, 1 Prozent der gesamten CO2-Emissionen in Deutschland aus. «Das ist natürlich nur ein kleines Segment, aber es ist auch ein Beitrag», sagte Heckroth. «Das ist ja das entscheidende, dass wir auf allen Feldern versuchen, unsere CO2-Bilanz zu verbessern. Sicherheits jobs im ausland park. » Wie das Ziel erreicht werden soll, darüber wollen die Vertreter der Interessengruppen auch bei weiteren Treffen diskutieren und Strategien entwickeln. Noch fehle es in den Häfen etwa an passender Ladeinfrastruktur, sagte Heckroth. Wenn die Marinas ausgerüstet seien, könnten laut Projektbeschreibung beim Umweltbundesamt etwa Bootsfahrer mit umweltfreundlichen Antrieben durch Rabatte bei Liegeplatzgebühren oder bei Mitgliedsbeiträgen begünstigt werden.
Der Tourismus kämpft mit akutem Mitarbeitermangel. Höhere Löhne kann man für die Arbeit nicht zahlen. Personal wird im Ausland gesucht. Seit Montag gibt es erstmals seit Beginn der Pandemie keine Einreisebeschränkungen mehr nach Österreich. In der Branche wünscht man sich einen Tourismus-Sommer wie damals. Doch es gibt gleich mehrere Dämpfer. Vor der Pandemie stieg das Gästevolumen aus China auf über eine Million Ankünfte. Seit diesem Wochenende dürfen chinesische Staatsbürger ihre Heimat wegen eines neuerlichen Corona-Ausbruchs aber nicht mehr verlassen. Sicherheits jobs im ausland bank. Besonders stark trifft das Wien. Tausende Jobs unbesetzt Auswirkungen für alle hat hingegen der Personalmangel. Während der Corona-Krise fielen viele Jobs weg, zahlreiche Arbeitnehmer der zwischenzeitlich geschlossenen Branchen ließen sich umschulen. Nach den Gastro-Lockdowns fehlen alleine in Wien den Restaurants, Cafés und Co. genau 1. 937 Stellen – ein Plus von über 260 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Eine satte Veränderung von plus 447 Prozent im Vergleich zum Vorjahr gibt es bei den offenen Stellen in der Beherbergungsbranche.
Auch hier sind Arbeitszeiten, Arbeitsort und Lohn oft sehr unattraktiv. 580 Stellen müssen in Wien so bald wie möglich besetzt werden. Immerhin gibt es mit Susanne Kraus-Winkler nun ein eigenes Regierungsmitglied, das sich ganz dem Tourismus widmen kann. Niedrige Löhne Weil das aber im ganzen Land nicht so recht funktionieren will, müssen immer mehr Restaurants ihre Öffnungszeiten einschränken, erstmals Ruhetage einführen oder können überhaupt nicht öffnen. Die verbliebenen Restaurants werden dadurch regelrecht überlaufen, berichtete das "Ö1-Morgenjournal" am Montag. Laut Walter Veit, seit Jänner Präsident der Österreichischen Hoteliervereinigung, fehlen aktuell zwischen 20. 000 und 25. 000 Mitarbeiter. Die Arbeiterkammer rät, es doch mit höheren Löhnen zu versuchen. Finnland und Schweden: Türkei blockiert Nato-Beitrittsgespräche. Denn das Gehalt laut Kollektivvertrag beträgt für einen ausgebildeten Rezeptionisten etwa 1. 790 Euro brutto bei 40 Stunden Vollzeit. Hier weiterlesen: Wirt zahlt 3. 200 Euro netto für Gastro-Job an der Bar > Essen gehen müsse bezahlbar bleiben Die Löhne könne man nicht erhöhen, denn Urlaub machen und Essen gehen müsse bezahlbar bleiben. "