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Logo Hersteller Foto Basisdaten Hersteller: John Deere/Carraro Modellreihe: 5010er-Baureihe Modell: 5410 (A) Motor Hubraum: 2. 940 cm³ Anzahl Zylinder: 3 Leistung: 53 kW / 72 PS Drehmomentanstieg: 20% Maße und Abmessungen Länge: 3. 200 (A: 3. 360) mm Breite: 1. 850 (A: 2. 390) mm Höhe: 2. 410 mm Radstand: 2. 100 mm Spurweite: 1. 400/1. 300 mm Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 3. 900 mm Eigengewicht: 2. 810 (A: 3. 070) kg Bauzeit und Stückzahl Bauzeit: von 2000 bis 2003 Gesamtstückzahl: XXX Stück Sonstiges Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h Standardbereifung (vorn / hinten): 7. 50-16 ASF (11. 2 R 24 AS)/ 16. 9 R 30 AS Das zweite Dreizylinder-Modell der 5010er-Baureihe war der John Deere 5410. John deere 5215 erfahrung mit. Seine Leistung bezog dieser Schlepper aus einem aufgeladenen Aggregat. Davon Abgesehen war er mit dem kleineren John Deere 5310 identisch. Bauart [ Bearbeiten] Rahmenbauweise Motor [ Bearbeiten] John Deere, Typ: 3. 179, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Stab-Einspritzdüse, Leichtmetall-Kolben, Verteiler-Einspritzpumpe, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Querstrom-Zylinderkopf, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter, Kühlwasser-Motoröl-Wärmetauscher, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Mehrkammer-Schalldämpfer, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler incl.
EHM 2 ist eine Verbesserung der Getriebesteuereinheit (mit elektrischen Reversierer). Franz Ferdinand der 1. Beiträge: 939 Registriert: Do Okt 04, 2007 14:08 von Josch » Do Nov 29, 2007 17:37 EHS und EHM waren die erste Generation der Getriebe- und Krafthebersteuerung. Die II Versionen sind um Welten störungsunempfindlicher. Wenn du das 24/24 Getriebe nimmst hat er eh kein EHM. Da du sagst, es würde ein Neuer sein, dann sind sowiso viele, viele Kinderkrankheiten raus. Daher wenn jetzt hier einer über Handbremse, Mengenteilerventil etc. schimpft, dann ist das meißte davon für dich nicht mehr relevant. Die 15er sind nun fast am Ende ihrer Bauperiode und daher nicht mehr so problematisch wie am Anfang. John Deere 5215 • Landtreff. Die gleiche Qualität wie beim teuren Markenbruder 5x20 kann aber nicht vorausgesetzt werden. Gruß von Josch » Do Nov 29, 2007 21:49 Hauptsächlich Eckdaten und Basisgrößen der Motoren sind gleich. Schau in den Onlinekatalog und finde selbst heraus was alles anders ist. Aufdrehen ist um die 7% Mehrleistung möglich aber ich gebe dir Brief und Siegel, dass er die auch ohne "DREHEN" schon hat.
Wie ist es aber bei Straßenfahrt, wenn ich in Hase - low - 4 angekommen bin? schalte ich dann gleichzeitig von low auf high und vom 4. wieder in den 1. Gang, oder fahre ich direkt in Hase - high - 1 an? Die Gangabstufung der 5015ern scheint ja auch laut Tabelle beim 12/12 komplett anders zu sein, als beim 24/24? In diesem Fall deutlich günstiger gelöst als bei der 5000er Serie, da war das 12/12 Getriebe ja einfach wie das 24/24 nur ohne low - high Stufe? Bei den 5015ern scheint es mir so, als wären durch weglassen der Kriechgang Geschwindigkeiten beim 12/12 mehr Gänge im Hauptarbeitsbereich vorhanden und somit die Gangabstufung weniger grob? John deere 5215 erfahrung 4x4. Könnte man diese Aussage so stehen lassen? Hoffe man kann meine Fragen verstehen, ist leider etwas kompliziert auszudrücken Danke schonmal
Bohrung: 106, 5 mm Hub 110 mm Nenndrehzahl: 2. 400 U/min Verdichtungsverhältnis: 16, 8:1 ("X-E" Ausführung: 17, 4:1) Max. Drehmoment: 150 Nm bei 1. 300 U/min Geregelter Drehzahlbereich: 660 bis 2.
03-03. 15) 98, 00 € inkl. 19% USt., zzgl. Versand € zum Artikel Lieferzeit (2 - 3 Werktage) VW Bus T6 Multivan, Transporter, Caravelle, Kasten, Pritsche, Frontantrieb + 4-Motion (ab 04. 15) VW Bus T6. 1 Multivan, Transporter, Caravelle, Kasten, Pritsche, Frontantrieb + 4-Motion (ab 04. 15) Deimann Lenkanschlagsbegrenzer T6. 1 ArtikelNr: TMP-LA-T6. 1 39, 90 € Deimann Lenkeinschlagbegrenzer ArtikelNr: TMP-LA Wir unterbreiten Ihnen gerne einen Sonderpreis. Lenkeinschlagbegrenzer vw t5. Bitte füllen Sie das nachstehende Formular aus. Artikel Artikelnummer Kontaktdaten Anrede Vorname Nachname E-Mail Telefon Kopie der Anfrage an meine Mailadresse senden Preis / Nachricht Preis Nachricht * Pflichtfelder
SL600 Member Beiträge: 150 Themen: 39 Registriert seit: Jun 2006 Bewertung: 0 #1 15. 05. 2007, 15:20 Schreibe es hier nochmal rein, da mir bei vw auch keiner weiterhelfen konnte. Suche Lenkeinschlagbegrenzer für den Corrado G60. Leider hab ich keine ahnung was es dort für breiten, dicken o. ä gibt. Bitte mal einfach anbieten. Suchen Zitieren
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