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Die Huronen sind ein Volksstamm der Irokesen-Sprachfamilie, welcher aus mehreren Stämmen bestand und einen Bund bildete. Sie wohnten in Gebieten am St. -Lorenz-Strom und in Ontario - eine kanadische Provinz, noch genauer gesagt zwischen den Huron- und Erie-See. Sie waren die Freunde der Chippewa und Franzosen und organisierten zwischen beiden Völkern die Handelsbeziehungen. So erhielten die Franzosen die wertvollen Pelze der Chippewa als Gegenleistung bekamen diese europäische Waren, aber vor allem die Waffen. Als sich im 17. Jahrhundert die Franzosen am St. -Lorenz-Strom ansiedelten, kehrten die Huronen in ihre alte Heimat am heutigen Huron-See zurück. Hier lebten sie in achtzehn befestigten Dörfern und ernährten sich hauptsächlich vom Ackerbau. Jedoch wurden die Huronen berühmt durch den Anbau von Tabak. Zu Beginn des 17. Jahrhunderts - genauer im Jahre 1615 - duldeten die Stämme der Irokesen-Liga keine Rivalen mehr, auch Stammesverwandte nicht. Anfangs konnten die Huronen ihr Stammesgebiet erfolgreich verteidigen, später jedoch als die Irokesen begannen benachbarte Algonkin-Stämme zu überfallen und die unterjochten Völker zu Hilfstruppen verpflichteten und somit ihre Schlagkraft verstärkten, konnten sie sich Siege mit hohen Verlusten leisten, da die Krieger der Algonkins in vorderster Linie kämpfen mußten.
Ihre Schutzherren konnten erfolgreich sich gegen die Irokesen wehren. Die überlebenden Huronen, Erie und Tobacco gründeten einen neuen Stamm, der sich Wyandot nannte. Innerhalb von 150 Jahren vermehrte sich der Stamm auf eine solche Weise, dass er an der Schlacht bei Fallen Timbers und in den Grenzkriegen mit den Siedlern am Ohio und in Kentucky eine führende Stellung inne hatte. Weitere geflohene Huronen erreichten Quebec in Kanada. Deren Nachkommen leben heute noch in der Stadt Lorette.
Gruß Jens #5 Moinsen! Danke für die Antworten. Leider hab ich das mit der Dichtung als erstes vermutet und die wurde schon schon zweimal beim und es wurde jedesmal das Diff. sauber gemacht und die Dichtung gewechselt. Hat jemand schonmal sein Diff. reparieren lassem? Wenn ja wo (speziell HH) und wieviel habt ihr gelöhnt? Gruß, Tim
Schwitzen im Bereich des Verteilerg. Der sagte, es würde nichts bedeuten?!? Ich denke aber, daß nach 28t km dies so nicht sein sollte - mal abgesehen von dem neuen, mich nervenden Geräusch. Daher werde ich morgen einen weiteren aufsuchen und mal sehen, was der meint. #3 Volltreffer! Getrieb hat was!?! Differential Öl W211 - Welches Getriebe- & Differentialöl? - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. Aber was? Wird daher nächste Woche ausgebaut und begutachtet - na dann:trinken #4 Servus, Das wird schon hoch! Das das nicht angenehm ist, kann ich gut nachvollziehen! Gruss OLiver
Hat mich knapp ein hunderter gekostet. Bin zufrieden. Danke euch:-) Zitat: also war beim a. Danke euch:-) also lfilterdeckel nicht ganz zugemacht, wer hat denn den letzten lwechsel gemacht? bestimmit auch atu, oder? motorwsche htte ich mir auch nicht machen lassen! reine abzocke, lwechsel httest du auch nicht gebraucht. so als tip fr zukunft: fahr lieber zur bmw-niederlasung, aber nicht zu atu!
Nach welchen Kreterium wird entschieden, ob neu eindichten, oder so lassen besser ist. #6 wann man neu eindichten muß? Also ich sag mal so, wenn die Sauerrei nicht mehr auszuhalten ist, denke ich. Nun wenn das Öl schon die Reserverradmulde entlang wandert - ich weiß nicht... Ich schätze wenn es aus den Antriebswellen rauskommt wird es in Eigenregie schwierig. Ich glaube fast nicht das es der da abdichtet, oder hast du schon gefragt? Soweit mir bekannt gibts da keinen Dichtsatz. Auf jeden Fall täte mich der Ölstand interessieren und ggf. würde ich auffüllen - lassen. #7 Hallo, würde ich auch sagen: Obere Einfüllschraube lösen, wenn du mit dem kleinen finger früh öl ertastest, dan wirds okay sein, furztrokene diffs und getriebe werden mit dem alter seltener... MFG Erti!!! #8 Der Wellendichtring mach keine Sauerei nach hinten. Der Verteilt seine Sauerei schon in alle Richtungen rund um die Antriebswelle. Differential verliert öl 1. Den kann man aber ohne Bühne und Getriebeheber für den Puff fast nicht machen. Ich tippe auch stark auf den Deckel.
Zumindest hat es dort die Werkstatt reingekippt. Tachowelle habe ich nicht #16 werde den nachher mal ausbauen und vergleichen, vielleicht sind ja auch noch Nummern drauf zu erkennen #17 Glaube kaum, dass da ne Nummer drauf ist, aber egal. Der 4-Pol-Schalter obendrauf ist aber keiner, das ist der Speedometer pinion = Tachosignalgeber train/speedometer_pinion/ Ansonsten kannste bei den Online-Nissans Link oben auch anrufen, die sind sehr hilfsbereit. Der Leerlauferk. -Schalter muss gehen, nicht nur wg Öl und TüV und AU, sondern weil die [lexicon]ECU[/lexicon] diese Information für Einspritzmenge u. a. braucht. Viel Erfolg Grüße O. Differenzial verliert Öl | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. #19 So liebe Leute, der Micra ist wieder komplett fertig und hat frischen TÜV ohne Mängel bekommen. Danke für eure kompetente Hilfe Jetzt habe ich allerdings noch zwei neue Probleme. Ich werde vermutlich nochmal einen neuen Thread öffnen, da mein Luftfilterkasten stark verölt ist und ich dieses Problem nicht in den Griff bekomme. Über die Suche habe ich schon etwas gefunden und auch schon ein paar Dinge kontrolliert, nur leider war nichts auffälliges dabei (Kompression ok, etc... ) Allerdings schreiben leider auch viele nicht, wie sie ihr Problem letzenendes gelöst haben.
Holla D. Zitat: yep es kommt aus der Vorderachse. Was meint ihr kann da undicht sein. (Zitat von: Bumer20) Das warscheinlich aus den Gummimanschetten. also wenn es wirklich AUS der vorderachse RAUS kommt, dann isses das Lenkgetriebe selbst. Das msstest du aber auch dann von normalen l unterscheiden knnen, da das Lenkgetriebel nicht schwarz sondern rot ist. mfg ne es ist richtig schwarzes l das auf dem Boden liegt. Habe mal den Servobehlter berprft da stimmt alles und das l ist rot. Allerdings ist meins das tropft schwarz. Habe mal im Motorraum nachgeschaut und dann gibts rechts vom Motor so einen kleinen schwarzen Behlter der auenrum mit l verschmiert ist. Wei jemand was dies fr ein Behlter ist??? den kann man net ffnen oder so. Jetzt macht das Auto noch so ein komisches Blubbergerusch:-(((( Mitglied seit: 01. 01. 2008 Bad Marienberg 8 Beiträge Oel aus der Vorderachse? Sag mal hast du einen Allrad? Differential verliert ol passion. Ansonsten kann bei einem Hecktriebler wohl kaum Oel aus der VA kommen. Wenn dann schon aus der Lenkung (Lenkgetriebe), dann kommt warscheinlich das Oel aus den Manschetten des Lenkgetriebe.