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EINFACH UND WIRTSCHAFTLICH Bei Frontladerarbeiten ist besonders auf eine entsprechende Heckballastierung zu achten. Hierzu können die Hauer Heckgewichte in verschiedenen Kategorien geliefert werden. Aufgenommen werden die Heckgewichte mit der Ackerschiene des Traktors. Das Stahlbetongewicht von Hauer ist in zwei Größen lieferbar. Auf Wunsch können auch nur die Haken mit Vorderwandschalung ohne Beton geliefert werden. Dann kann das Heckgewicht für z. Heckgewicht selber bauen. B. Zwischengrößen selbst betoniert werden.
#1 Ich habe an meinem 4006 einen Baas KAT 2 wollte ich mir für die Heckhydraulick ein Gewicht schwer sollte ich das machen?? Hat da jemand Erfahrungswerte für mich?? Und wie am besten bauen?? Einfach eine Schalung und Beton rein?? Wie gehe ich am besten vor das es auch haltbar ist. Bin für jeden Tipp dankbar. buddyholly #2 Hallo Mario, zu dem Thema sollte es gefühlte 157 Beiträge im Forum geben... Wichtig für mich wäre ein stabiler Anbaubock / Dreipunktrahmen. Hab schon einige gesehen die auf Dauer gerissen sind. Vom Gewicht her würde ich mal 500 kg ansetzen. Ob du aus Beton baust (wurde hier schon mal als "Leichtbaustoff" bezeichnet) oder Stahl bleibt dir überlassen, rein Stahl baut halt kompakter bei gleichem Gewicht. Traktor heckgewicht selber bauen. Ich hab bei meinem einen alten Grubber als Basis genommen, um den Dreipunktbock aus den alten Rahmenteilen ein 4 eckigen Rahmen geschweißt, den mit Alteisen und Beton gefüllt. Meins ist aber auch ca. 1000kg für 90 PS Schlepper. Sehr häufig sieht man ausbetonierte 200l Ölfässer.
Kann pendeln und die Ahk kann genutzt werden. Habe meinem schwager gleich noch ein 1-liter gewicht für seinen trampeltraktor gegossen. Wenn ich das wiege und auf meins hoch rechne, hat meins gut 200kg. Merkt man schon beim arbeiten mit dem fl. wenn ich aber nur kal kurz ballen lade geht das auch ohne, zumindest bei mir weil ich die radgewichte habe. Frontgewicht Bausatz eBay Kleinanzeigen. Hänge mir den klotz nur für schwerere arbeiten hinten rein oder beim schnee schieben........ #5 Cool - das wäre mal ne wirklich simple Lösung - ich denke immer zu kompliziert wie mir scheint. Radgewichte hab ich auch - 4 je Seite müssen halt noch dir richtige Farbe bekommen.... #6 Bei deinen habe ich die Gewichte abgeschraubt, schweres Gelumpe #7 Joachim, Abmessung vom Heckgewicht gibt es heut Abend. Grüße #8 @oldtimerfreund Ja, ick wees - aber die mussten ja ab, um die Räder zu demontieren. Und ich tüftel auch schon an einer Rücken schonenden Möglichkeit die dran/ab zu bauen. Aber dran müssen die halt schon wieder. #9 Hi, Nur so als Idee: wenn du am Gewicht links und rechts Aufnahmen für die Unterlenker machst und etwas weiter vorn eine Art liegndes U hast, in das der Uterlenker eingreift, hast ne Kippsichere Lösung die die Hängerkupplung komplett freilässt.