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So solls natürlich nicht sein, des ich erst zum ersten Schalter rennen muss, um dann mit dem zweiten das Licht einschalten zu können. Eigentlich habe ich alle Kabel im neuen Schalter eingesetzt, die vorher in den alten Schaltern auch drinsteckten. Eine Idee, woran es liegen kann? LED oder Glühlämpchen: Lichterketten selbst reparieren - Kaffee oder Tee - SWR Fernsehen. Sind solche smarten Lichtschalter für eine Benutzung als Wechselschalter etwas nicht geeignet?! Danke! PS: Es handelt sich um zwei "Normale" Schalter, mit denen man normalerweise eine Lampe ein- und ausschaltet. Es sind keine speziellen Touch-Wechselsclater oder ähnliches
Daher ist es das sinnvollste erst mal den Öldruck messen (lassen). GGf. auch Kompression. Gruß, Uwe #109 Oh no, du hast aber auch ein Pech... Ich fühle mit dir.. 😩 #110 Kurz und knapp: Ja hab ich #111 Wenn der Bus Leistung hat, dann dürfte die Komprssion nicht so schlecht sein. Ölpumpe kann man dagegen relativ einfach wechseln. #112 So wie er läuft, denke ich aber nicht, dass Öldruck fehlt? Druckschalter lampe reparieren 3. Oder hört, merkt man das gar nicht?? Irgendwann muss er ja mal wieder ohne Probleme laufen... Da ich schon eine defekte Ölpumpe hatte: Das merkst du nicht. Kein bisschen. Der Rest an Öldruck reicht dass die Hydros nicht klappern. Wenn es klappert ist es eh zu spät. Bei mir hatten sich die Schrauben der Pumpe gelöst, Pumpe selbst war in Ordnung und ist seitdem fast 220tkm weiter gelaufen... Ralf #113 Bei der Probefahrt kam die Leuchte erst nach nem kurzen Stück Autobahn, also als der Motor warm war. Das typische ab 2000U/min (Lampe und Pfeifton) Problem was viele hier beschreiben habe ich nicht rekonstruieren können.
Die Lampen sind 2-flammig und... 36 € 06618 Naumburg (Saale) 17. 12. 2018 Wandlampe mit Druckschalter, Lampe - Siehe Bilder - Schaut auch in meine anderen Angebote! VB
Dear visitor, welcome to Aqua Computer Forum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. Druckschalter lampe reparieren in paris. If you are already registered, please login here. Moin, meine schon ca 5-6 Jahre alte Lavalampe wurde von mir jetzt aus dem Ruhestand reaktiviert. Leider ist der Behälter beim Transport etwas geschüttelt worden und nun bleibt das Wachs komplett am Boden kleben und bildet keine Blasen. Direkt nach dem Transport schwamm auch etwas Wachs an der Wasseroberfläche, das hat sich jetzt aber ebenfalls am Boden gesammelt und ist mit dem anderen Wachs zu einem großen Klumpen verschmolzen. Kann man da noch etwas machen? Gibt es Hoffnung, dass sich das beim regelmäßigen Betrieb legt? Habe keine Lust für 37€ ein Ersatz-Behältnis zu kaufen behälter in den backofen legen und warten bis es schmilzt.
Der Öldruck wird jetzt hoffentlich noch diese Woche geprüft. Auto wird zur Zeit nicht bewegt, bis das geklärt ist, ich habe noch Hoffnung... #114 Bei uns kam sporadisch der Warnton, aber keine Anzeige - der Druck war immer nur kurz zu niedrig. Der Druckschalter schaltet leider erst bei sehr niedrigem Druck. Und es ist auch nur bei meiner Frau passiert. Ölwarnlampe leuchtet permanent! Benötige Eure Hilfe! - Motor - R53 - Forum. Wir haben gute 2 Wochen gebraucht bis klar war dass es die Öldruckwarnung war. Ralf #115 oder ein defektes KI, dagegen spricht, dass die Drehzahl plausibel angezeigt wird und der Rest vom KI auch funktioniert. Ein defektes KI würde ich nicht ausschließen. Bei meinem alten Tacho hat die Bremskontrolllampe (für Handbremse und Bremsflüssigkeitsstand) permanent geblinkt (oder wars geleuchtet). Letztendlich konnte nur ein neuer Tacho das Problem lösen. Abgesehen von dem kleinen Problem hat der alte Tacho aber einwandfrei funktioniert #116 Also nur der Ton ohne Lampe? Das hab ich auch noch nicht gelesen #117 Ja, wenn alles andere OK ist, werd ich es mal ausbauen und zur Reperatur schicken.