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Die verhindert, dass durch die Öffnungen Feuchtigkeit (oder Spinnen) in den Scheinwerfer eindringen. Direkt darunter sitzt auch schon die dicke, runde Metallspange, die ich durch Drücken und Drehen aus ihren Nuten entriegeln und herausnehmen kann. Und schwupps, habe ich die Lampe in der Hand. Bitte niemals am Leuchtkörper, immer nur am Sockel anfassen. Defekte H4-Lampen erkennt man beim Betrachten gegen den Himmel oder eine Lichtquelle schon am durchgebrannten Glühfaden. Die Neue ist genauso schnell drin, falsch oder verdreht geht nicht (oder nur mit roher Gewalt), denn sie passt nur in der richtigen Ausrichtung. Verschluss draufgedrückt und gedreht, Gummilippe drüber und Stecker drauf. Eine Aktion von nicht einmal fünf Minuten. H4 stecker belegung price. Wenn die kleine 4W-Standlichtlampe ebenfalls durchgebrannt ist, lässt sich die durch einen 90-Grad-Dreh mitsamt Fassung aus dem Scheinwerfergehäuse herausdrehen und austauschen. Bei einigen Handgriffen, Fortschritt hin oder her, wäre ich froh, wenn sie so einfach blieben.
Glühlampen von Fern- und Abblendlicht muss man hin und wieder wechseln. Was noch in den 70ern der freundliche Tankwart gemacht hat, macht man heute am liebsten selbst. Der Selbstschrauber wird allerdings immer mehr entmündigt, je neuer die Autos werden. Das kann man mögen (weil damit auch viele selbstverzapfte Fehler vermieden werden), das kann man aber auch nicht so schön finden. Denn wer hier und da selbst Hand an sein Auto legt, hat einen guten Überblick, wie es dem kleinen vierrädrigen Freund so geht. Von vorn sind uns viele Scheinwerfer der Autos im Alltag bekannt. Von hinten aber nur wenige. Wir zeigen euch in dieser Serie ein paar Beispiele, angefangen von einer schon fast historischen H4-Konstruktion bis hin zu Xenon. Letztere sollte man eigentlich nicht selbst wechseln. H4 stecker belegung 3. Fangen wir also ganz simpel an. Und zwar in den 70ern, wo der freundliche Tankwart aus dem ersten Absatz das Öl kontrollierte, die Scheiben reinigte und nach dem Satz " Oh, da leuchtet aber einer der Hauptscheinwerfer nicht mehr " nach wenigen Minuten eine nagelneue Lampe eingebaut hatte.
von stefan77 - 27. 02. 2010, 18:15 - 27. 2010, 18:15 #290930 Hallo, weiss jmd zufällig die Belegung eines H4-Steckers?? Sind ja 3 Kontakte - link/mittig und rechts Gruss Stefan - 27. 2010, 19:54 #290946 Hallo Stefan, verlass dich nicht auf die angegebenen Farben, die früheren Daimler hatten alle Masse > braun, Abblendlicht > gelb und Fernlicht > weiß. Zur Steckerbelegung gibt es eine ganz einfache Regel: Von links nach rechts wird`s heller, d. h. H4 stecker belegung super. wenn du von hinten auf die Lampe schaust, ist links Masse, Mitte (oben) Abblendlicht und Rechts Fernlicht. Gruß Franz Nur der Schwabe hat die Gabe... von OlafLenz - 27. 2010, 23:39 - 27. 2010, 23:39 #290982 Hallo Franz, Simple Fragestellung -> Simple, präzise und leicht zu merkende Antwort. Und vor allem: Eine Antwort, die auf die Fragestellung eingeht, ohne erst z. B. über Sinn und Unsinn von H4 zu diskutieren, um am Ende dann die Frage nach der Steckerbelegung doch nicht zu beantworten. Von mir dafür auch ein großes Danke! Gruß Olaf
Also die Lampe nimmt 5A, das sollte ein Netzteil schon liefern können. H4 = 55/60W (Abblend-, Fernlicht) P=U*I --> I=P/U --> 55W/12V=4, 58A - 60W/12V=5A Dieses Thema enthält einen weiteren Beitrag, der nur für registrierte Benutzer sichtbar ist, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diesen lesen zu können.
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Der H4-Booster wird mit folgenden Steckern angeboten: Selbstverständlich ist er auch mit anderen Steckern erhältlich, einfach anfragen! Typ Bild Verwendung A Golf 3 ( ab BJ. 95) Passat 35I Facelift ( B4) T4 ( ab 95) B Zusatzfernlicht: Golf2 ( ab BJ 90) Golf 1 Cabrio ( ab BJ 90) Scirocco ( ab BJ 92) C Scirocco ( bis BJ. 92) D Golf 1 Cabrio ( bis BJ. 90) Golf1 alle Golf2 ( bis BJ. 90) E Corrado, Passat 35i (B3) Polo 6N bis 94 F H4-Standard: Golf1, Golf1 Cabrio, Golf2, Scirocco 1, Scirocco 2, Passat ( bis BJ. H4-STECKER - Zodiac. 88), T4 ( bis BJ. 95) G Golf 3 ( bis BJ. 96) H stecker_ h Audi A6 C4 I stecker_ i Audi 80 B4