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1 Seite 1 von 33 2 3 4 5 … 33 #1 Hallo Fans! Bin ein Neuling in diesem Forum und habe vor einer Woche meinen neuen 320d touring bekommen ( so schön mit M-Paket u. s. w). Hat irgendjemand von Euch Erfahrungen mit einer Leistungssteigerung für den 163 PS Motor gemacht? Evtl. auch mit einer vernünftigen Tieferlegung? Liebe Grüße, e91dirk #2 Hallo und guten Tag, ich habe bei meinem E91 320d eine Leistungssteigerung durchführen lassen. Mit der Leistung auf 198 PS bin ich sehr zufrieden. Ich bin größtenteils in der Stad und auf der Landstraße unterwegs und nutze eher das höhere Drehmoment. Der Verbrauch ist um ca. 0, 5 Liter angestiegen. Als Mangel habe ich bisher nur feststellen müssen, das die Verbrauchsanzeige im Bordcomputer nun ca. 1-1, 5 L weniger als tatsächlich verbraucht wird anzeigt. Leistungssteigerung BMW E90 - IS-RACING. #3 Hallo, ich habe in meinem 320d Eibach-Federn verbaut. Hatte in meinen vorherigen Autos so ziemlich alles verbaut, von FK über Weitec bis H&R und bin nun bei Eibach hängen geblieben. Sehen gut aus, sacken kaum und der Komfort ist auch noch fast komplett vorhanden.
Ich fahre zu 70% in der Stadt und den Rest mal Landstraße bzw. Autobahn. Ich habe für mich entschieden, dass ich mit dem Risiko leben kann. Der 3, 0 L Diesel ist mir im Kaufpreis/Unterhaltskosten zu teuer. Selbst wenn ich nach drei Jahren das Getriebe reparieren lassen muß. Hat beim Golf 1. 400, - € gekostet. Die Firma die das Chiptuning bei mir durchgeführt hat möchte ich hier nicht so nennen. Wenn Du jedoch darauf drängst sende mir eine Mail an MfG Bernd #6 Touring Klar nutzt du die höhere Leistung. Höheres Drehmoment bei einer bestimmten Drehzahl bedeutet bei dieser Drehzahl auch eine höhere Leistung. Dummerweise läuft aber das Kühlsystem nicht schneller. Bmw e90 320i leistungssteigerung for sale. Die thermische Belastung eines Diesel ist beim maximalen Drehmoment am höchsten - nicht bei der maximalen Leistung. Das Getriebe wie auch der Partikelfilter sind ßt auf euere Turbos auf... #7 Hallo, auch wenn mein "Vorredner" geschrieben hat, dass der Partikelfilter nicht leidet - ich muss ihm wiedersprechen: Der Partikelfilter leidet unter den höheren Abgasthemperaturen deutlich und brennt mit der Zeit aus.
Greetz FA Alles anzeigen wie sind deine Erfahrungen zum Chiptuning bei deinem Saugmotor? #13 Genau auch meine Frage, hat es sich gelohnt, spürbar? #14 Greif direkt zum 330i und lass die spielchen sein. Ich hatte den 325i und der hat mir voll gereicht. Hatte die 2, 5l Maschiene drin und wenn ich wollte ging der auch ab und schaffte ohne Probleme die 250 km/h, die mir persöhnlich nicht so wichtig sind, bin mehr der kurvenraser Mein Tip direkt den 330i und normal das du dann enttäuscht bist wenn du den mit 4 mann fahren tust, fahr den mal alleine, der geht schon ziemlich gut! #15 In meinen Augen schon. Leistungssteigerung ... 320i ... - Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Ein direkter Vergleich mit einem 325iA Touring beim Treffen in München wäre natürlich prima. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs hat es sich preislich mit etwas über 580€ im Rahmen gehalten. Wie gesagt und geschrieben: es ist kein gravierender Unterschied, aber meiner Meinung nach genau der kleine Kick, um etwas agiler unterwegs zu sein. Das Tuning habe ich aber nur vorgenommen, weil ich beim Kauf vor jetzt knapp 4 Jahren gedacht habe, dass die 218PS auf jeden Fall ausreichen werden.
Drittes Quartal 2007 (09/07) wurde erst auf n53b30 umgestellt... #8 Im Cabrio ist der N53 Motor von Beginn an im 325i verbaut worden. Was das Tuning auf 330i werte betrifft würde ich lieber mit 2000€ +/- X rechnen. #9 Der war doch aber Anfang 2007 noch garnicht verbaut, ist also in deinem vorgestelltem Modell nicht drin, von daher auch keine Leistungssteigeerung größer 10-15PS... Drittes Quartal 2007 (09/07) wurde erst auf n53b30 umgestellt... Aber die Cabrios gibt es nur mit den 3, 0 Liter Motoren! Bmw e90 320i leistungssteigerung 2019. #10 Im Cabrio ist der N53 Motor von Beginn an im 325i verbaut worden. schon ab März 07? das wusste ich mit dem Cab hab ich mich auch nicht beschäftigt #11 Meiner ist sogar aus 12/06 und hat schon den N53 Motor #12 Moin Moin, ich glaub der "Homer" soll wohl ich sein, oder? Ich hab Wetterauer Tuning auf 231 PS und 275NM machen lassen, aber wenn ich heute zwischen 330i oder 325i zu wählen hätte, würde ich den 330i nehmen. Wenn Du also jetzt schon weisst, dass Dir die Leistung nicht reicht (auch die 218PS werden unterschätzt) und Du die Kohle zusammen bekommst, dann such lieber etwas länger und dafür dann keine Kompromisse.
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Zerfällt mit anderen Worten in seine Einzelteile und somit ist der KAT dann dicht. Im schlimmsten Fall bereits nach rund 10TKM. Gruß Dennis #8 Hallo, da ich auch Interesse an einer Leistungsteigerung hätte und z. ebay diese für 79 € angeboten wird wüsste auch ich gerne ob jemand damit schon erfahrung gemacht hat. Angeblich wird der Chip nur mittels Adapterstecker eingesteckt und kann jederzeit wieder entfernt werden, ohne das die Werkstatt dies auslesen kann. Bin mir aber nicht sicher ob dies der Wahrheit entspricht. Über eure Meinung wäre ich sehr dankbar. Gruss #9 Servus, um Gottes Willen, bloß die Finger weg vom sogenannten Chiptuning bei Ebay für 79, -€ Hab zwar keinerlei Erfahrung damit, aber das kann nicht seriös sein. Wenn schon Chiptuning, dann bitte was Anständiges vom Fachmann mit einer Art Garantie. MFG ruffryder #10 Zitat Original von StaplerExperte Hallo, da ich auch Interesse an einer Leistungsteigerung hätte und z. Gruss Ein Motorsteuergerät zum Preis eines DVD-Players? Leistungssteigerung 325i - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Da würde ich aber auch dringend die Finger von lassen.