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Der Untergrund darf nicht mit Teerpechanstrichen versehen sein. Eventuelle Kondenswasserbildung in den Morgenstunden führt zur Beeinträchtigung der Klebekraft. Vorstehende Mörtelreste sind abzuschlagen. Bankettkanten sind von Bauschutt und Erdreich zu befreien. Vorstehende Horizontalabdichtungen sind bündig abzuschneiden, Kanten sind zu fasen, horizontale und vertikale Innenecken sind mit einer Hohlkehle aus einem mineralischen Mörtel, z. Kaltselbstklebende Bitumendichtungsbahn (KSK) | BAUWISSEN ONLINE. B. BOTAMENT® M 03 auszubilden. Ausbrüche und Vertiefungen, die größer als 5 mm sind, müssen mineralisch verschlossen werden, z. mit BOTAMENT ® M 90, 100. Die Art der Grundierung ist untergrund- und temperaturabhängig. Bei sommerlichen Temperaturen empfehlen wir den lösungsmittelfreien Voranstrich BOTAMENT® BE 901 Konzentrat unverdünnt, bei niedrigen Temperaturen die lösungsmittelhaltige Grundierung BOTAMENT® B 97 L. Vor dem Aufbringen der Dichtungsbahn muss die Grundierung vollständig durchgetrocknet sein. Um Ablösungserscheinungen der Bitumen- Dichtungsbahn aufgrund von negativem Wasserdruck und Hinterlaufen zu vermeiden, ist besonders im Hohlkehlen- und Sockelbereich der mineralische, sulfatbeständige Dichtschlämme.
In den letzten Jahrzehnten wurden selbstklebende Bitumenbahnen immer häufiger eingesetzt. Allerdings sind die Schweißbahnen im Vergleich immer noch beliebter. Vor allem der geringere Preis spricht für diese Bahnen. Selbstklebende Varianten sind allerdings mittlerweile nicht mehr aus dem Handwerk wegzudenken. Wir zeigen Ihnen die Gründe für die steigende Popularität der selbstklebenden Bitumenbahnen. Die herkömmliche Technik beim Verlegen von Bitumenbahnen Seit geraumer Zeit werden Bitumenbahnen geschweißt. Nach dem Erwärmen mit dem Schweißgerät verflüssigt sich das Bitumen, sodass dieses nach dem Trocknen fest mit dem Untergrund verklebt wird. Mittlerweile etabliert sich allerdings immer mehr die Alternative der Kaltverarbeitung. Die selbstklebenden Bitumenbahnen sind auf dem Vormarsch und erfreuen sich großer Beliebtheit. Die Vorteile der Kaltverarbeitung Schließlich bietet die sogenannte KSK-Bitumenbahn diverse Vorteile. Zum einen profitieren Sie bei der Verarbeitung von einer leichten und komfortablen Handhabung.
12 Monate haltbar.