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Aber da du schriebst: Mir ist klar, daß ich an den Radläufen nacharbeiten muß somit ging ich davon aus, dass du schon dementsprechend geguggt oder informiert bist/hast.. Außerdem kannste mal die Suche bemühen, da wurde sowas schon öfters behandelt. #12 Ok danke Dir. Werde mich morgen mal mit SCC in Verbindung setzen. Da kann ich dann sicherlich alle Unklarheiten beseitigen. #13 Also ich war jetzt mittlerweile mal bei FK. Die haben zwar die passenden Platten, jedoch bekommt man da keine TÜV-Eintragung. Bei den Platten von H&R ist es das selbe in grün. SCC schreibt zwar auf der Internetseite, daß eine Eintragung problemlos möglich sei. Aber ich bin mir da nicht so ganz sicher?? Hat keiner von Euch Adapterplatten am Fahrzeug bzw. Erfahrungen?? HR Lochkreisadapter 40525571 5x112/5x100 ø57.1 Adapterplatten in Bayern - Straubing | Tuning & Styling Anzeigen | eBay Kleinanzeigen. Danke für Eure Hilfe!!! Thema: Adapterplatten 4-Loch auf 5-Loch Peugeot 206 Bj 1998 springt nicht an, WFS, Wegfahrsperre: Hallo, Vor ca. 1, 5 Monaten hab ich einen Peugeot 206 Bj1998 gekauft und dafür auch noch Geld hingelegt. Das Leid und Fehlersuche ging dann schon...
Die Car-Line-Menschen sagten mir, dass die Adapter auf ca. 138/ACHSE kommen! Kannst ja mal nachfragen... MfG Macus _________________ Wir danken all denen, die nichts zu Sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben! Wer wei, dass er nix wei, wei mehr wie der, der nix wei und nicht wei, dass er nix wei!! BOSC1467 Dabei seit: 01. 2003 Beitrge: 527 Wohnort: D-44869 Bochum Auto: OPEL Calibra 2. 0 C20NE Geschrieben: 22. 2004 - 00:09 habe es mal bei einem audi gesehen die adapterplatten mussten da eingetragen werden, kostet also dann nochmal tv gebhr @blackdevil kannst du mir mal aktuelle bilder von deinem cali schicken?? wrd mich mal interessieren, was aus ihm geworden ist meine email adresse steht im profil danke dir im vorraus _________________ Gru Sebastian Gunni C-T Kenner Dabei seit: 12. 2003 Beitrge: 227 Wohnort: D-50935 Kln Auto: vorhanden:) Geschrieben: 22. 2004 - 16:16 Also was ich bis jetzt gehrt hab gibt es keine Adapter von 4 auf 5 Loch beim Opel Lochkreis. Adapterplatten 4 auf 5 loch lomond. Dort mu man halt die Anbindung umschweien.
Abgesehn von dieser Tatsache ist es so, einfach nur Daumen gerechnet, dass du bei ET37 und solchen Adaptern 20mm weniger ET hast, das heist deine Felge bewegt sich 20mm weiter gegen Radhauskante, da die dünnsten Scheiben 20mm haben, der Schrube muß versent werden und ein Gewinde für die neue Anbindung muß dann vorhanden sein. und mit ET17 wirst du dein Leben ned froh. Hinten wird's klappen, da bin ich mir fast Sicher aber vorne hast du nicht den Hauch einen Chance. Adapterscheiben von 5 auf 4 Loch ? - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. mfg DIESEL TOM #6 es gibt adapterplatten wo man die lochkreise ändern kann. wenn mann 4 loch hat und 5 loch felgen verbauen will gibt es adapterplatten vom tuner, aber ob es diese auch gibt in umgekehrter reihe alaso von 5 loch auch 4 loch weiß ich nicht #7 es gibt solche platten, habe sie selber in der kombi auf meinem Corsa gefahren. dort hatte ich von 4x100 auf 5x110 umgerü geht allerdings nur mit 8 Distanzen, bedeutet von 4x100 auf 5x130und von 5x130 auf 5x110. da der direckte weg von 4x100 auf 5x110 nicht möglich ist, da sich sonst ein loch überschneidet.
Liebe Kunden Erkundigen Sie sich bitte selbst ob die Spurplatten bei Ihnen passen Helfe gerne bei Fragen Problemen usw Nehme alle Spurplatten innerhalb 2 Wochen zurück ohne Grund Werden nur alle 4 zusammen verkauft für 150 Euro inklusive Versand Eine Platte hat ein Riss 4x20 mm pro Platte HR Nr. 40525571/571 20 Kurzkopfschrauben m14x1. 5x25 mm Schaftlänge Gewinde in der Adapterplatten m14x1. 5 5x112 mm Lochkreis ø57. Adapterplatten von Lochkreis 4/100 zu 114,5. 1 Auto auf 5x100 Lochkreis ø 57. 1 Felge Alle Gewinde sind einwandfrei 1501-110nP150pPa(1)
Meine Erfahrungen mit Bridgestone Driveguard Winter: Bridgestone Driveguard Winterreifentest Dieser Bericht entstand als Bewertung des Reifens im Rahmen des Bridgestone Reifentests und soll... VW Polo VI ab 2017: erster Ausblick auf den kommenden Kleinwagen: Der aktuelle Polo wird bereits seit 2009 angeboten, es wird also Zeit für einen Nachfolger. Auf die 6. Adapterplatten 4 auf 5 loch. Generation des Kleinwagens werden die... Vergleich: BMW i8 vs. Porsche 911 - welcher Sportwagen für welchen Fahrer-Typ: Seit einiger Zeit bietet BMW einen Sportwagen mit einem etwas anderen Konzept an: der i8 ist ein Plug-in-Hybrid, der hohe Fahrleistungen bei... Zu tief für die Schneewehe: Den Alltagstuner durch den Winter bringen: Wer nicht das Geld für Zweitwagen samt Saisonkennzeichen hat, muss wohl oder übel mit dem gepflegt-getunten Wagen durch Eis und Schnee.
06. 2005, 19:20 von snonova » 16. 2006, 17:47 es wäre gut zu wissen welchen lochkreis auf welchen lochkreis gebracht werden soll;) scrat Corsaschrauber Beiträge: 1668 Registriert: 03. 2004, 14:02 Wohnort: Stuttgart von scrat » 16. 2006, 23:19 @ Corsa A: Die haben das mittlerweile mit nem 2-Scheiben-System geschafft. Da gehts erst von 4x100 auf irgend etwas absolut unmögliches und dann von da aus wieder zurück auf 5x110. Andersrum müsste es auch gehen. jedoch stand ja schon bei den 1-teiligen Platten immer was bezüglich evtl. Festigkeitsverluste(? ) o. ä.... Gruss Nils. Corsa B 2. 0 16V Turbo - C20LET Wittstock Airbase 08/2009 60ft. ET: 2. 455s 1/8 Mile ET: 9. 153s @ 137. 309km/h 1/4 Mile ET: 13. Adapterplatten 4 auf 5 loches. 765s @ 173. 373km/h