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Verkäufer: Kuno Floeter e. k. Alter Traktor, nicht fahrbereit, braucht überholung, Bj. 1965, nicht verbastelt. Seitentür, Seitenglas, Türscheibe, Seitenscheibe-Hersteller: John Deere-Anzahl: 2 Türen verschiedene Größen-Verkauf: nur zusammen-Gewicht inkl. Verpackung: 45 kg Standort: 67122 Altrip Alter Allgaier Schlepper, A 116, Bj. 1954, im Zustand wie vorhanden.
Da dieser Einblick sehr positiv war, habe ich mich dazu entschlossen auch direkt mal einen Blick ins Getriebe bzw. in den hintern Teil des Getriebes (keine Ahnung wie man den genau nennt, Endantrieb? ) zu werfen. Dazu musste ich aber erst den Deckel hochbekommen und das war ein echter Kraftakt. Der Deckel sitzt nämlich auf zwei Bolzen, welche sich mit den Jahren echt mit dem Deckel zusammengerostet haben. Aber als es dann offen war, war ich erneut positiv überrascht, noch ordentlich Öl drauf und keine äußerlichen Mängel zu erkennen: Nochmal zum vermuteten Getriebeproblem: In der Neutralstellung lässt sich der Schlepper problemlos bewegen. Alle Gänge lassen sich einlegen und wenn diese drin sind lässt er sich nicht bewegen. Deshalb gibt es bis jetzt nichts, was auf ein Getriebeproblem hinweist. Vielleicht wurde es doch einfach nur falsch übermittelt, worauf ich stark hoffe. Soviel erstmal dazu... Die Tage gehts weiter Gruß Hinnerk Moin, So weiter gings dann ein paar Tage später... Kotflügel für schlepper vorne. Als der Reifen dann wieder montiert war kam der 103S zum Einsatz und der Cormick erblickte das erste Mal seit 20 Jahren wieder das Tageslicht.
74838 Baden-Württemberg - Limbach Art Nutzfahrzeugteile & Zubehör Beschreibung 1x Satz Radbefestigung (vorne + hinten) kompl. mit Mutter und Limesringe für div. Schlepper wie zB. FAHR, Deutz, Kramer, Eicher etc. Es handelt sich um Neuteile. - 12x Mutter M18x1, 5 / SW 27mm (DIN 934-8 verzinkt) - 12x Limesring C / 18, 5mm (DIN 74361 / Stahl phosphatiert) - 10x Mutter M14x1, 5 / SW 19mm (DIN 934-8 verzinkt) - 10x Limesring C / 14, 5mm (DIN 74361 / Stahl phosphatiert) Verkauf / Lieferumfang kompl. wie auf den Bildern zu sehen. Kotflügel für schlepper vorne tractor. Keine Rücknahme! Versand 5 (Deutschland unversichert)!
Gerade ein F12 ist im Vergleich zu den anderen GT´s relativ selten. Einen restaurierten Trecker sieht man mittlerweile so oft, aber einen im originalen Zustand werden die immer seltener. Vielleicht auch nur meine das nur mal los werden Moin, lang lang ist es her... Aber ich bin mittlerweile etwas weiter gekommen. Habe mir ein neues Kombiinstrument zugelegt. Originales VDO in sehr gutem Zustand. Wenn ich jetzt alles anklemme, dann geht, bei eingeschalteter Zündung die Nadel ganz nach oben (Tank zu 40% voll) und bei ausgeschalteter Zündung wieder ganz nach unten. Woran kann das liegen. Habe auch den Tankgeber ausgebaut, sieht optisch i. O. aus. ▷ Traktoren gebraucht kaufen (37 Maschinen) llll➤ RESALE. Wird dieser trotzdem defekt sein? Habe schon mal nach einem neuen geschaut: Tankgeber X810150022000 zu Fendt Ist das normal, dass die so teuer sind? Möchte es ungern kaufen, wenn ich nicht sicher bin, dass dieses defekt ist. Danke schon mal im Vorraus für eure Hilfe. Gruß Hinnerk Fendt Favorit 611 S Moin, Hier nochmal ein Video zum Ölbadfilter und dessen Reinigung.
Diagonalreifen sind gürstiger und bei weitem nicht so empfindlich an den Flanken was den Feindkontakt anbelangt ( Holz Steine usw) brünn62 Beiträge: 109 Registriert: Sa Apr 03, 2010 14:55 von Holzspaß » So Mai 27, 2018 10:33 Servsu zusammen, wegen Antworten wie eure ist es immer wider eine Freude im Landtreff fragen zu stellen! Vielen Dank euch allen für eure Antworten. Also richtig ist das gerade 9, 5x36 drauf ist auf einer W8x36 Felge Als Max in Schein eingetragen ist 12, 4x32 auf einer W10x32 Felge Von daher is jetzt schon klar das es neue Felgen gibt und einen Eintrag vom TÜV. Im Eintrag sieht mein Lama so wie ich verstanden hab kein Problem. Tja 1975 hat man wohl mit solchen Reifendimensonen noch richt gerechnet. Auf den ersten Blick erscheint 14, 9 die erste Breite der Wahl. Werd mich jetzt mal durch die Links wühlen und hoffen das ich dann schlauer bin. Vielleicht ja auch 16, 9 werd beides in Betracht ziehen. Reifenbereiche für 45 Ps Hinterradschlepper • Landtreff. Mein Lama ist bei seine Aussagen zu breite recht zurückhalten. Was ich auch nicht als negativ seh.
5er. (104. 03 KiB) 2783-mal betrachtet Das sind die 14. 9x30er MfG. 1056xl 1056xl Beiträge: 665 Registriert: Sa Apr 18, 2009 17:54 Wohnort: nörtlichstes Unterfranken von Holzspaß » Di Mai 29, 2018 6:46 Servus zusammen, @1056xl vielen dank für die sehr ausführliche Antwort und das Bild. Hat mich in der Entscheidung zu den 14. 9 sehr bestärkt. Ob jetzt 28 oder 30 muss ich mal schaun was der Gebrauchtmarkt her gibt bzw was der Neupreis Unterschied ist. Aber es geht schon sehr in die Richtung. Vielen dank auch den anderen! Gruß Holzspaß von Holzspaß » Mo Jul 30, 2018 14:48 Servus zusammen, ich wollt euch nur mal noch eine kurze Info geben was daraus geworden ist. Es sind 14. W210 Was tun mit einem E 240 Scheidungsrückläufer - Entscheidungshilfe gesucht! - Baureihe 210 Allgemein - e-klasse-forum.de. 9x28 geworden. Tür und ko war ein Problem und ich denke auch das die Größe noch ok is. Alles darüber hätte Kotflügelverbreiterungen zur folge gehabt und das wollte ich nicht. Ich glaub auch das dass dann einfach über drüber gewesen währe. Jetzt wart ich auf den ersten Regen für Schlamm und nasse Wiesen um zusehen wie der Unterschied ist.