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Unterfahrschutz BMW 5er (GT), Typ F07/F10/F11/F18, Motor 3. 0 D/AT ab Baujahr 09. 2008 - Beschreibung Bewertungen Kundenrezensionen Unterfahrschutz, Unterbodenschutz für... Marke: BMW Modell: 5er (GT) Motorisierung: 3. 0 D/AT Typ: F07/F10/F11/F18 Baujahr: 09. 2008 - Schutzplatte für: Motor Material: Stahl 2, 5 mm Montagezeit: ca. BMW 5 Serie f10 f11 Verkleidung Tank Unter Boden Abdeckung Links N/S Verkleidung 7186721 | eBay. 0. 8 Einheiten (0. 1 Einheit entspricht 6 Minuten) Teile: 1 Gewicht: ca. 11 kg Transportzuschlag: 14, 00 Euro inkl. Steuer per DPD Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet. Sie müssen angemeldet sein um eine Bewertung abgeben zu können. Anmelden Zu diesem Fahrzeug haben wir auch die folgenden Produkte im Programm:
#1 Moin Männers?, ich habe gestern meine Inspektion durchgeführt. Jetzt fehlt lediglich noch der Dieselfilter. Hatte gestern keine Lust mehr auf Experimente mit Laptop..... Ich bräuchte mal kurz Hilfestellung bezüglich des Ablaufs nach dem mechanischen Tausch. Laptop ran und dann wie weiter? Wie stoße ich die "Entlüftung" an? Bin mit Rheinmetall nicht geübt und würde mich sehr über einen "Leitpfad" freuen. Andere Tipps zum Filtertausch nehme ich natürlich auch dankend an. Mit freundlichen Grüßen Kurty? #2 Wenn Du beim ersten Start nach dem Filterwechsel nicht gleich in Panik gerätst, weil der Motor wieder ausgeht, klappt das ohne Laptop. Der zweite Start könnte noch etwas schleppend sein, danach merkst Du keinen Unterschied zum alten Filter. Die Zugängigkeit zum Filter ist nicht so super, ich meine es waren über 10 Schrauben mit denen die Unterbodenverkleidung befestigt ist. Bmw Unterbodenverkleidung, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. #3 Tja, so habe ich das bei älteren Autos immer gemacht. Dieselfilter vorher mit Diesel befallen, danach paar mal Zündung an ohne zu starten...,, Aber bei unseren Autos kursiert viel im Netz über mögliche Schäden an teuren Bauteilen, da die Dieselschmierung fehlt??
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BMW NL gab es Kontakt mit Alpina und sie kennen keine Probleme mit dem Teil. Im Alpina-Forum bin ich aktuell auch der Einzige, dem sie einfach weggeflogen ist. Glaube ich auch, mit meinem alten regelinten 535D bin ich auch längere Abschnitte über 260km/h gefahren und hatte mit der Verkleidung keine Probleme. Entweder hatte sie einen Vorschaden oder sie ist beim letzten Mal nicht richtig fest gemacht worden. #12 wie wollen die denn ohne die Verkleidung abgenommen zu haben, die Klimaanlage auf Lecks hin überprüft haben? Spätestens bei der Reparatur der Standheizung war sie defintiv gelöst! Lass' Dich nicht verarschen #13 hast du die eigentlich eingesammelt zu Beweiszwecken? Nee oder? #14 Nicht eingesammelt, es hat ja schon 5 Sekunden gedauert, bis ich gerafft hatte, das das Teil von meinem Auto ist. Hätte also einen Kilometer auf dem Standstreifen laufen müssen, um dann über 3 Spuren das Teil aufzusammeln. Zu gefährlich. KaiO: Was rätst Du? Wie soll ich der Werkstatt begegnen? Bmw f11 unterbodenverkleidung 2020. Sachverständiger, Anwalt?