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Zündung defekt. Es fehlt eine umwicklung. Siehe Foto. 20 € 50858 Widdersdorf 03. 2022 VESPA Spannungs REGLER ZÜNDUNG 12V 3 pol 50 Special 125 Pk Px VESPA Spannungs REGLER ZÜNDUNG 12V 3 pol PX 80 125 200 ET3 V 50 PK XL 2 Cosa T5 16 € 85132 Schernfeld 02. 2022 Ape 50 Piaggio Vespa Zündung Grundplatte Biete hier eine Ankerplatte der Zündung für eine Ape 50, müsste auch auf die Vespa Smallframe... 15 € VB 40221 Bezirk 3 29. 04. 2022 Vespa Lx 50 ET2 Lichtmaschine Zündung Zweitaktschwein Danke für ihr Interesse an unseren Ersatzteilen, Wir sind die Zweitaktschweine und Rollervermietung... 28 € 51519 Odenthal 27. 2022 Vespa v50 Zündung polrad Biete hier eine Zündung Incl Polrad an. Zustand siehe Bilder 75 € VB 86899 Landsberg (Lech) 26. 2022 Zündung Vespa 50 funktionstüchtig Zündung für Vespa 50 V5A1M Bj. 1968. Vespa 50 special zündung parts. Guter Zustand. Hat bis zum Ausbau funktioniert. Trotzdem... 48 € VB Zündung Vespa 50 Smallframe 2 Spulen ext. Zündspule Unterbrecherzündung für Vespa 50 in gutem Zustand inklusive separater Zündspule.
Angebot! 159, 00 € Zündung VMC 19mm Vespa 50 Vorrätig Beschreibung Beschreibung 12 Volt Zündung für die Vespa 50 N L R S Special PK und Primavera Et3. Zündung durchmessen - Wie geht´s? - Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Für Motoren bis 9000 U/Min geeignet. Komplettes Set mit allem was man braucht. Spule, Alu-Lüfterrad, Spannungsregler und CDI. Gesamtgewicht Schwungrad und Lüfter 1, 5 KG Variable Zündverstellung von 8 Grad Kann mit dem normalen 6 Volt Kabelsatz betrieben werden.
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Es gibt nun zwei Möglichkeiten: 1. einen Spacer, um das Lüfterrad weiter raus zu setzten oder 2. eine Zubehör-Lüfterradabdeckung, die erfahrungsgemäß etwas mehr Platz hat und sogar günstiger ist wie der Spacer. Jetzt noch die Birnen von 6V auf 12V wechseln, es sei den es handelt sich um eine deutsche 4-Blinker Special, die hat schon 12 V. Vespa 50 special zündung 12 v 150. Die Schnarre kann "6V" bleiben. Wenn man nicht dauerhupend rumfährt sollte die das halten. Wir machen das immer so und uns ist noch keine 6V Schnarre mit 12V Bestromung eingegangen. Ist ein Standardkabelbaum drin (also kein 12V Conversion) muss man am Licht/Hupenschalter nichts machen – also nicht von Öffner auf Schließer umgebaut werden. Hat man oder will man kein Bremslicht ist man hier jetzt fertig. Möchte man ein Bremslicht ist die erste Voraussetzung des der Kabelbaum es grundsätzlich vorsieht. Hat man wie in diesem Fall eine 4-Blinker-Special (ist hier optisch umgebaut) als Grundroller hat man Glück, denn der Fußbremsschalter ist schon ein Schließer und alles geht "out of the Box".
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