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Laut Untersuchungen aus Deutschland befinden sich (Stand 2020) noch etwa 35. 000 Tonnen Kampfmittel des Dritten Reichs versenkt in der Kieler Bucht. [1] Etwa 25% der durch das Thünen-Institut für Fischereiökologie untersuchten Kliesche aus der Kieler Bucht besaßen Lebertumore. In unbelasteten Gebieten liegt die Quote bei fünf Prozent. [2] Blick vom Geotop Kliff Schönhagen südlich von Schönhagen über die Kieler Bucht. Kieler bucht karte ar. Am Horizont links die dänische Insel Ærø Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Solveig Grothe: Versenkte Munition: Die mühsame Suche nach Hitlers Kampfstoffen. In: Der Spiegel. Abgerufen am 30. Mai 2020. ↑ Helgoland: Weltkriegs-Wrack wird auf gefährliche Stoffe untersucht. Abgerufen am 8. April 2021. Koordinaten: 54° 31′ 12″ N, 10° 24′ 24″ O Normdaten (Geografikum): GND: 4030486-3 ( OGND, AKS)
Ostufer (rechts): Grünzüge der kleineren Orte Mönkeberg, Kitzeberg, Heikendorf und Möltenort. Oberhalb ist am Horizont das Marine-Ehrenmal Laboe zu erkennen, dessen oberste Aussichtsplattform (95 m Höhe) einen weiten Blick in die Kieler Förde und nach Norden über die Ostsee bis zu den südlichen dänischen Inseln gestattet. Topografische Karte Kieler Bucht, Höhe, Relief. Detaillierte Legende bei Klick auf das Bild. Die Kieler Förde ( dänisch Kiel Fjord und Kielerfjorden) ist eine rund 17 Kilometer lange, schmale Förde an der Ostsee, die durch Gletscherbewegungen in der letzten Eiszeit entstanden ist. Sie liegt zwischen den Landschaften Dänischer Wohld im Westen und Wagrien im Osten und erstreckt sich von ihrem südlichen Ende, der Hörn neben dem Stadtzentrum von Kiel, bis zur Außenförde, die in die Kieler Bucht übergeht. An der " Friedrichsorter Enge" ist die Förde, die einen natürlichen Tiefwasserhafen bildet, nur einen Kilometer breit und wurde früher durch die Festung Friedrichsort gesichert. Bei Neumühlen-Dietrichsdorf am Ostufer mündet der Fluss Schwentine in die Förde.
28466 10. 05789 54. 31535 10. 12628 - Minimale Höhe: 0 m - Maximale Höhe: 58 m - Durchschnittliche Höhe: 22 m Düsternbrook Deutschland > Schleswig-Holstein > Kiel Düsternbrook, Kiel, Schleswig-Holstein, Deutschland ( 54. 33789 10. 15010) Koordinaten: 54. 32526 10. 13862 54. 35035 10. 15741 - Minimale Höhe: 0 m - Maximale Höhe: 50 m - Durchschnittliche Höhe: 16 m Mettenhof Deutschland > Schleswig-Holstein > Kiel Mettenhof, Kiel, Schleswig-Holstein, 24109, Deutschland ( 54. 32235 10. 05323) Koordinaten: 54. Kieler bucht kartel. 31011 10. 04199 54. 33436 10. 07202 - Minimale Höhe: 9 m - Maximale Höhe: 41 m - Durchschnittliche Höhe: 22 m Holtenau Deutschland > Schleswig-Holstein > Kiel Holtenau, Kiel, Schleswig-Holstein, Deutschland ( 54. 37250 10. 13617) Koordinaten: 54. 36329 10. 10279 54. 39648 10. 16683 - Minimale Höhe: 0 m - Maximale Höhe: 43 m - Durchschnittliche Höhe: 15 m Suchsdorf Deutschland > Schleswig-Holstein > Kiel Suchsdorf, Kiel, Schleswig-Holstein, 24107, Deutschland ( 54. 35738 10. 07876) Koordinaten: 54.
): Das neue Schleswig-Holstein Lexikon. Wachholtz, Neumünster 2006, ISBN 3-529-02441-4, Lemmata Kiel (Stadt) und Kiel (Amt). Doris Tillmann, Johannes Rosenplänter (Hrsg. ): Kiel-Lexikon. Wachholtz, Neumünster 2011, ISBN 978-3-529-02556-3, Lemma Förde. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Land Schleswig-Holstein: Abschnitt Kieler Förde. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Jahresbericht 2012. ( Memento des Originals vom 9. November 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Unwetterzentrale Schleswig-Holstein/Hamburg - Alle Warnungen. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord. Sueskanal: 17. 225 Schiffe (2012); 17. 799 Schiffe (2011) ↑ Aufgewachsen in Kiel in den 60er und 70er Jahren. 1. Auflage. Wartberg-Verl, Gudensberg-Gleichen 2009, ISBN 978-3-8313-2001-1, S. 15 ( [abgerufen am 12. April 2020]). ↑ Doris Tillmann, Johannes Rosenplänter (Hrsg. Wachholtz, Neumünster 2011, Lemma Eiswinter Koordinaten: 54° 22′ 4″ N, 10° 10′ 23″ O
Von dort aus führt der Kanal weiter in nördlicher Richtung, an der Europacity entlang, am Bundeswehrkrankenhaus vorbei, durch den Nordhafen, vorbei am Kraftwerk Moabit zum Westhafen, dann in westlicher Richtung durch die Jungfernheide und mündet schließlich am nördlichen Ende des Spandauer Sees in die Havel ein (bis zum Jahr 1914 in den Tegeler See). Dem Ausgleich von Wasserstandsunterschieden zwischen Spree und Havel dient die Schleuse Plötzensee. Sie teilt den Kanal in eine fünf Kilometer lange Spreehaltung und in eine sieben Kilometer lange Havelhaltung. Zwischen dem Westhafen und der Spree ist das Befahren des BSK mit Sportfahrzeugen untersagt. Kieler Förde – Wikipedia. [4] Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die damals Spandauer Canal genannte Wasserstraße wurde zwischen 1848 und 1859 nach Planungen von Peter Joseph Lenné angelegt. Der Verkehr zwischen Berlin und den östlichen Landesteilen Preußens in Richtung Finowkanal sollte erleichtert werden. Die nun vorhandene direkte Kanalverbindung verkürzte den Weg um etwa sechs Kilometer, da sie den stark gewundenen Unterlauf der Spree umgeht.
Kieler Innenförde, Blickrichtung nach Nordosten. Links am Westufer das Stadtzentrum. Rechts das Ostufer mit der größten deutschen Werft HDW, Ende 2012 umbenannt in ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Am rechten Bildrand ist der damals im Umbau befindliche Hauptbahnhof zu erkennen. Kieler bucht karte und. (Luftaufnahme von 2003). Bild-Ecke rechts unten: Hauptbahnhof mit Bahnhofsvorplatz, links gegenüber der damalige ZOB mit aufgesatteltem Parkdeck. Detaillierte Legende bei Klick auf das Bild. Historische Karte (um 1888) Kieler Förde (im Wesentlichen Außenförde), Blickrichtung nach Norden zur Ostsee; im Vordergrund die Portalkräne von HDW (Werft). Luftaufnahme 2003. Westufer (links): Gebäude der Landesregierung Schleswig-Holsteins und alter Olympiahafen (Olympische Segelwettbewerbe 1936) mit einer Anzahl Großsegler, die traditionell während der Kieler Woche dort festmachen; die sich links dahinter erstreckende Hafeneinbuchtung führt zum Nord-Ostsee-Kanal. Links oben am Horizont: Hinter der nördlichsten Landzunge, die sich von Westen ins Bild schiebt, liegt in Kiel-Schilksee der neuere Olympiahafen (Olympische Segelwettbewerbe von 1972).
Auf manchen Karten ist der in der Öffentlichkeit noch gebräuchliche Name Hohenzollernkanal in Klammern zugesetzt. Von 1945 bis 1990 verlief entlang des Kanals zwischen der Sandkrugbrücke und der Kieler Straße die Sektorengrenze. Somit wurde das östliche Ufer durch den Bau der Berliner Mauer zum Sperrgebiet ausgebaut. Große Teile des Invalidenfriedhofs mussten dabei den Grenzanlagen weichen. Uferpromenade [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Schon die Pläne von Peter Joseph Lenné sahen entlang des Kanals eine uferbegleitende Promenade vor, aber erst 150 Jahre später wurde sie verwirklicht. Nach der deutschen Wiedervereinigung wurde 1994 mit dem Bau einer Promenade auf dem freigewordenen, östlichen Ufer des Kanals begonnen. Die Uferpromenade führt von der Sandkrugbrücke in nördlicher Richtung an der Rückseite des Invalidenfriedhofs bis über die Kieler Straße am Nordhafen hinaus. Im Endausbau soll sie vom Großen Tiergarten bis zum Volkspark Rehberge im Ortsteil Wedding führen. Der gegenüberliegende westliche Teil ab dem Kunstzentrum am Hamburger Bahnhof nach Westen bietet ebenfalls die Möglichkeit einer Promenade.