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#1 Hallo alle zusammen hab wieder mal ein problem. hab gerade den motor das erste mal gestartet jetzt wo alle richtigen komponeten angebaut sind und wollte einen gang einlegen und mußte aber feststellen das die kupplung noch nicht richtig eingestellt ist. es handelt sich um eine verto kupplung die hydraulic ist eintlüftete und es sind 6, 5mm von der mutter zum gehäusedeckel eingestellt ich hab auch schon probiert + - 1mm kann mir jemand weiterhelfen gruss tom #2 Wenn die Hydraulik funktioniert, dann ist mit großer Wahrscheinlichkeit davon auszugehen, daß innerhalb der Kupplung etwas mechanisch nicht funktioniert, oder aber das Primärrad mitgenommen wird und nicht stehenbleiben kann. Kupplung entlüften | Rover Mini Xn - mein MPI und seine täglichen Abenteuer.. --Der Ausrückanschlag wird nicht nach Millimetern eingestellt. Allerdings hört sich 6. 5mm so an, daß es nicht vollkommen falsch eingestellt ist und der Ausrückhebel nicht in seinem Weg begrenzt wird. Auf der Seite ist in der TECHNOTHEK eine Anleitung zum 'Kupplung in Abschnitten prüfen'. Das Abarbeiten dieser Checkliste wird weiteren Aufschluß bringen.
Ich drückte die Kupplung und wollte den ersten Gang zum Anfahren einlegen. Der Gang wollte aber nicht rein, da blokierte etwas. – Das kannte ich schon, ab und zu will der erste Gang nicht rein und es half erstmal in den 2. und zurück in den 1. zu schalten. Nur diesmal half es nicht, der 2. Gang wollte auch nicht rein. Hä?! Probieren wir den 3.? Dieser ging rein. Natürlich hab ich dann den ersten wieder versucht und dieser ging schließlich dann auch rein. Sodass ich meine Fahrt endlich fortsetzen konnte... Bis zur nächsten roten Ampel. So stand ich da wieder und bekam keinen Gang mehr hinein. Erst das mehrmalige Kupplungsbetätigen letztendlich öffnete den Weg zum 1. Gang und zur weiterfahrt.. Schließlich Abends zu Hause angekommen hab ich das große Mini-Forum befragt. So ziemlich alle zusammenhängende Antworten sagten, dass da wohl Luft in der Hydraulik drin ist, was am Ende dazu führt, dass die Kupplung nichtmehr sauber trennt und die Gänge nicht reingehen. Mini cooper s kupplung entlüften ohne schlüssel. Meine Lösung: – Kupplung entlüften Also war mein Projekt fürs Wochenende die Kupplungshydraulik zu entlüften.
Foren Markenforum BMW Forum BMW Minicooper, New Mini Forum Diskutiere Minicooper, New Mini: Kupplung wechseln - entlüften - Kosten im BMW Minicooper, New Mini Forum Forum im Bereich BMW Forum; Alles zu Minicooper, New Mini: Kupplung wechseln - entlüften - Kosten - hier rein #1 AutoExperience Neuer Benutzer Mitglied seit 05. 09. 2016 Beiträge 0 Alles zu Minicooper, New Mini: Kupplung wechseln - entlüften - Kosten - hier rein Minicooper, New Mini: Kupplung wechseln - entlüften - Kosten - Ähnliche Themen
#1 Hallo Zusammen, Da meine Kupplung nicht mehr sauber trennt habe ich eben versucht die Selbige zu entlüften. Bin dabei nach Werkstatthandbuch vorgegangen. Allerdings war ich der Annahme dass der Vorratsbehälter für die Kupplung der Selbe ist wie für die Bremse. Falsch? Jedenfalls trennt meine Kupplung nun überhaupt nicht mehr und geht quasi ohne Widerstand ans Bodenblech. Der Füllstand vom Vorratsbehälter BREMSE hat sich nicht verändert. Ich vermute nun dass die Kupplung einen eigenen Ausgleichsbehälter hat. Aber wo? Und wie bekomme ich wieder ausreichend Hydraulik ins System? #2 Hallo der Geberzylinder der Kupplung sitzt mitsamt Behälter an der Spritzwand im Motorraum. Direkt oberhalb des Kupplungspedals. Sieht einwenig aus wie eine Blechdose mit schraubverschluss. Mini cooper s kupplung entlüften express. Gruß David #3.. auch mit Kunststoffreservoir ausgeführt sein.. zur Ergänzung MÖP! #4 sorry habe grade gesehen das du einen MPI hast. sollte dann so aussehen. #5 So danke, Kuppelt wieder (und das Beste, besser als zuvor) Habe ihn aber trotz MPI an der Spritzwand gefunden warum?