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Hallo, meine SRAM I-Motion 3 Gang Nabe macht arge Probleme. Urplötzlich kann ich nicht mehr korrekt schalten, es gibt starke mechanische Geräusche (Knacken), teilweise blockiert die Schaltung komplett, d. h. auch die Pedalen sind fest, treten ist nicht mehr möglich. Erst nach mehrmaligen Drehen am Drehgriff Lenker löst die Pedalen wieder, danach knackte es jedoch. Zuzeit fahre ich nur im 3 Gang, was nervt und auch da springt der Gang urplötzlich wieder raus. Nun, als erstes dachte ich, dass die Schaltung nicht richtig eingestellt ist. lt. Handbuch gibt es ja 2 Möglichkeiten. 1. Die Plastikmutter am Drehgriff Lenker hinein bzw. hinausdrehen, um die Spannung am Schaltseil zu erhöhen. Leider ohne Wirkung, die Gänge rasten nicht richtig ein. 2. Sram 3 gang nabenschaltung meaning. An der Kunstoffhülse des des Schaltzuges unten an Bionx Motor kann die Schraube weiter hineingesteckt werden, was auch die Spannung des Seilzuges erhöht. Mittlerweile ist Schraube komplett drin. Da ich vermute, dass die SRAM I-Motion 3 Gang Nabe defekt ist, wollte ich sie ausbauen.
Ansonsten SRAM einen Griff, der einen 3-Gang-Hebel mit einem 8 oder 9-Fach DrehGriff kombiniert Den habe ich auch an meinem Zox-Tandem. Einfach perfekt. Dachte, es gibt vielleicht doch noch einen einfachen Drehgriff, der NUR drei Rasterpositionen hat. Wenn es keine anderen Griff gibt, werde ich deinen Vorschlag annehmen. #5 Ich denke, Du suchst NUR 3 Rasterpositionen im richtigen Abstand. Sram 3 gang nabenschaltung 10. Das macht die Suche nochmal etwas komplexer... #7 Beim alten 3x7 functionieren auch die lenkerhebelchen die mann von denn ganz alten 3 gang räder kennt. Ob die auch zur dualdrive passen ist mir unbekannt. #9 Drehgriffe mit Bezeichnung 1:1 oder 1:2 sind für Kettenschaltungen gedacht. Da Shimano und SRAM Schaltwerke mit unterschiedlichem Hebelverhältnis benötigen. Wenn du also jetzt den speziellen SRAM Dualdrive Schalthebel kaufst. Dann benötigst du hinten ein SRAM 1:1 Schaltwerk. Für die 3 Gang Nabe kann man entweder einen Sram oder Sturmey Archer Drehgriff für 3 Gang Nabenschaltungen verwenden oder einen indexierten 3fach Schalthebel für Umwerfer.
Würde zuerst d'rauf schauen, dass alles leichtgängig ist, evtl. siehst Du dann beim näheren Hinschauen, ob der Schaltzug evtl. ersetzt werden muss o. ä.. Beschichtete Schaltzüge nicht ölen, die quellen dann auf! Erst dann würde ich ein neues Schaltwerk für die Kassette kaufen. Welches da genau passt, da kannst Du ja hier fragen. Evtl. mit Detailfotos, dann kann man einen besseren Rat geben. Ich würde erst 'mal den genau passenden Schalter für die 3-Gang Nabe vom Dual-Drive kaufen. Meine, dass dieser der T3-Nabe entspricht, aber evtl. kann das jemand anders bestätigen oder falsifizieren. Bin auch nicht sicher, ob es da mehrere Versionen gibt bei sram im Bezug auf den 3-Gang Schalter. Oder halt bei Pedalkraft anrufen/mailen (am Besten mit Foto der Nabe): Am praktischsten (da Du den Drehschalter eh auf der anderen Seite hast) ist evtl. Sram 3 Gang eBay Kleinanzeigen. der sogenannte grip-shift, kommt aber auch auf Deine Vorliebe an. Ersatzteile, Einstellung bzw. Reparatur der Schaltung ist ja auch unabhängig davon, ob Liegerad oder normales...