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Im Süden beginnt die Nationalstraße DN 7C in der Gemeinde Bascov im Kreis Argeș, sieben Kilometer nordwestlich der Stadt Pitești, wo sie von ihrer Stammstrecke der Nationalstraße 7 abzweigt. Über Curtea de Argeș führt die Straße weiter nach Căpățânenii Ungureni, wo die eigentliche (nach unterschiedlichen Angaben) 90, 167 Kilometer, [2] oder 117 Kilometer lange Transfogarascher Hochstraße beginnt, und endet vier Kilometer nach Cârțișoara im Kreis Sibiu an der Einmündung in die Europastraße E 68. [3] Streckenbeschreibung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Transfogarascher Hochstraße beginnt im Ort Căpățânenii Ungureni – Teil der Gemeinde Arefu –, wonach sie nach rund zwei Kilometern das Wasserkraftwerk der Talsperre Vidraru erreicht. Ab hier beginnt die Straße steil und kurvenreich im Tal des Baches Valea lui Stan zum Teil über Viadukte und durch vier Tunnel anzusteigen. Zwei der Tunnel sind rund 100 Meter lang und befinden sich unmittelbar vor der Staumauer des Vidraru-Stausees. Transfagarasan öffnungszeiten 2010 qui me suit. Hier verläuft die Transfogarascher Hochstraße weiter auf der sechs Meter breiten und 307 Meter langen Talsperre.
Urlaubsziel Rumänien: Eine Reise für jeden Geschmack Die Gebirgstraße Transfagarasan ist die zweithöchste Straße Rumäniens nach der Panoramastraße Transalpina. Die Transfagarasan wurde zwischen 1970 -1974 gebaut und am 20. 09. 1974 offiziell eröffnet. Die derzeitige Gesamtlänge beträgt 152 Kilometer. Der Startpunkt der Strecke ist in der Gemeinde Bascov (Kreis Arges) auf der DN7. Auf der Transfagarasan überquert man das höchste Gebirge Rumäniens, das Fagaras-Gebirge, welches die Regionen Walachei und Siebenbürgen miteinander verbindet. Andrea Weber | Auszubildende Koloratursopranistin – Nachtigall – Opernsängerin. Der höchste Punkt der Transfagarasan ist im unbeleuchteten Balea-Tunnel, der zugleich der höchstgelegenen Tunnel Rumäniens ist. Er liegt bei einer Höhe von 2. 042 Metern. Ein Paradies für Fotografen in Rumänien Die Straße führt zu wunderschönen Panorama-Aussichtspunkten, Viadukten und durch Serpetinen. Allerdings gibt es auch Stellen, an denen es keine seitlichen Leitplanken gibt, die die Straße von der unberührten Natur trennen. Aufgrund des unberechenbaren Wetters und der Höhe ist die gesamte Gebirgsstraße nur vom 1. Juli bis zum 30. September geöffnet.
Nach etwa 18 Kilometern am Ostufer des Stausees entlang verläuft die Straße vom Nordende des Stausees weitere 23 Kilometer im Capra-Tal ( Valea Caprei) zunächst sanft, später kurvenreich und steil in nördliche Richtung. Auf einer Höhe von 2042 m unterquert sie den 2398 m hohen Paltinu, [4] einen Berggrat der Karpaten. Der Tunnel ist 887 Meter lang mit sechs Meter breiter Fahrbahn und ein Meter breitem Gehweg, dabei viereinhalb Meter hoch. Der so genannte Bâlea-Tunnel ist der höchstgelegene und auch längste Tunnel in Rumänien. Hier am höchsten Punkt der Strecke grenzt der Kreis Argeș an den südlichen Teil des Kreises Sibiu. Transfăgărășan - ein Traum geht in Erfüllung, Tag 5 in Rumänien - Blindschleiche.ch. Unmittelbar hinter dem schlecht beleuchteten Tunnel erreicht die Straße den Bâlea-See, an dem sich die gleichnamige Hütte ( Cabana Bâlea Lac) befindet. Ab dem Bâlea-See windet sich die Straße in vielen Serpentinen im Bâlea-Naturschutzgebiet ( Valea Bâlii) [5] hinunter nach Siebenbürgen. [6] Bei einer Höhe von etwa 1600 m befindet sich der Felsendurchbruch "Poarta Întâlnirii" ( Tor der Begegnung), der Ort, an dem sich 1974 die Nord- mit der Südbaumannschaft traf.
So ein geiler Name für eine Passstraße. Gerade mal ein bisschen informiert, die Strasse ist ja gar nicht so alt, 1974 eröffnet. Ca. 100 km lang und höchster Punkt 2042 m. Hulki war über 2000 Meter! Kurz dazu, Auto läuft! Wir sind von Norden gestartet und los. Die Strasse, der Hammer! Leider, wahrscheinlich öfter so auf der Nordseite ab 1000 m Nebel und leichter Niesel (Sichtweite unter 20 m!!! ). Dann der Bâlea Tunnel, höchster Punkt der Strasse. Im Rückspiegel graue Suppe, nach 887 m abenteuerlicher Tunnelfahrt (keine Beleuchtung, keine Markierungen, Schlaglöcher und Huckel), Knall, Bumm – Sonnenschein – der Wahnsinn! Eine lange sich durchs Tal ziehende Strasse, baumlose Vegetation weite, Sicht – fantastisch! Transfogarascher Hochstraße – Wikipedia. Das alles unter Zeitdruck, also nur ein Fotostop und schon wieder weiter. Leider zu wenig Zeit, Piteşti unser Ziel lag noch in weiter Ferne. 20:00 waren wir dann endlich da.
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