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#1 Hallo liebe Freunde des Kleinwagens, mein erster Post, und gleich sowas. Bei meinem Dienstwagen (Atos Prime BJ:05) ist heute beim Reifenwechsel, weil eine Bremse vorne geschleift hat, ein Radbolzen abgerissen. Es wurden soweit alle Vormaßnahmen getroffen, und ich sage mal so, es ließ sich eigentlich "nicht verhindern". Diesen Satz nicht zu wörtlich nehmen Ist mir auch zum ersten mal passiert. Nun sehen mir die Bolzen so aus, als wenn die in das Radlager nur reingedreht sind. Radbolzen abgerissen - DIY Coupe / Tuscani - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Kann man, da bei mir zum Glück noch ein Stück vom Bolzen herausschaut, den Bolzen mit der Zange fest umfassen und herausdrehen, oder stelle ich mir das ganz zu einfach vor? Danke für jede Hilfe. Ein Bild gibt es auf Wunsch gerne dazu. Grüße aus Bensheim #2 Hallo, ich nehm mal an, dass die Bolzen nur durchgesteckt sind und am hinteren Ende so etwas wie eine Verzahnung haben. War bei meinem Nissan Primera P10 jedenfalls so. Besorg doch erst mal einen neuen, dann ergibt sich der Rest von selbst. Wenn ich mit meiner Vermutung richtig liege, kannst du den abgebrochenen Bolzen nach hinten herausschlagen (evtl.
Mal gabz humorlos, also auf ungewöhnliche Geräusche achten, auf dem Weg zur Werkstazz Verwechselst Du nicht Radbolzen mit Radmuttern? Übrigens verabschieden sich Radlager auf zwei grundsätzlich verschiedene Arten: entweder schleichend (Verschleiß) oder schlagartig (Bruch im Kugellager). Im letzteren Fall zumeist in weniger als 100 Metern. Beides schon gehabt. 3 Muttern bilden ein stabiles Dreieck, da passiert nicht viel bei einer Fahrt. So. Bin sicher zur Werkstatt gekommen, war kein Problem. Hyundai i30 radbolzen abgerissen price. Die machen es innerhalb von ein paar Stunden (die anderen hätten mehrere Tage gebraucht, weil sie ja erst diese teuren Dinge bestellt hätten), zwei Radbolzen austauschen (ein weiterer ist auch kurz vor dem Brechen), für 55 Euro. Mannomann! Danke nochmal für eure Hinweise, die haben mich echt beruhigt übers Wochenende. De ca. 600 Euro, die die andere Werkstatt veranschlagt hatte, hatten mir echt Bauchschmerzen schreibe direkt mal eine Rezension für diesen katastrophalen "Service". Und zwei Muttern hätten demnach eine stabile Gerade gebildet?
Au ja, die Erfahrung durfte ich auch schon mal machen. Ging damals grad noch mal gut. Gruss Andy --------------------------------------------- Trabant 601 => LandCruiser KZJ 90.. Quantensprung... ________________________________ Was Du nicht willst das man Dir tu´, das füg´auch keinem andern zu. J9 Andy Posts: 2244 Images: 0 Joined: Sat 23. Aug 2003, 23:24 Location: DON by gebi » Wed 13. Oct 2010, 15:34 Hallo zusammen, da scheinen die Jungs von Toyota aber scheiß Radbolzen zu verbauen. Bei mir ist einer vorne rechts trotz Drehmomentschlüssel abgerissen!! Gruß gebi Posts: 274 Joined: Sat 8. Sep 2007, 21:08 Location: NRW by Schmotzhand » Wed 13. Oct 2010, 18:37 gebi wrote: Hallo zusammen, da scheinen die Jungs von Toyota aber scheiß Radbolzen zu verbauen. Hyundai i30 radbolzen abgerissen englisch. Bei mir ist einer vorne rechts trotz Drehmomentschlüssel abgerissen!! Gruß gebi.. das ich hab mein Drehmomentschlüssel grundlos vernichtet?.. arme, konnt vielleicht garnichts dafür... by gebi » Wed 13. Oct 2010, 18:44 Hallo Schmotzhand, willst mie verorschen oder was.
Fiesta 6 (Bj. 02-06) JH1/JD3 - Radbolzen abgebrochen - Reparaturkosten?? Diskutiere Radbolzen abgebrochen - Reparaturkosten?? im Fiesta Mk6 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Liebes Forum, beim Reifenwechsel ist mir heute am Hinterrad beim Lösen der Schraube, die sich leider total verkantet hatte, ein Radbolzen... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 09. 06. 2018 Beiträge: 3 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: Ford Fiesta Baujahr 2006, Typ JH1 Liebes Forum, beim Reifenwechsel ist mir heute am Hinterrad beim Lösen der Schraube, die sich leider total verkantet hatte, ein Radbolzen abgebrochen. Nun sind wir zur nächstgelegenen Werkstatt gefahren (aus gutem Grund NICHT unsere Stammwerkstatt), da unsere Samstags nicht geöffnet hat. Der Mechaniker dort teilte mit, man müsse das ganze Radlager austauschen, und da es die Dinger nur im Zweierpack gebe, müsse man das am anderen Hinterrad leider auch mit bezahlen. An Materialkosten kämen ca. 450 Euro auf uns zu, zzgl. Hyundai i30 radbolzen abgerissen werden. MwSt. und Montagekosten. Kleiner Reifenwechsel.
ja das waren Bolzen, aber wenn das Rad locker rumschlackert, dann ist es jaberstmal grundsätzlich egal ob Bolzen oder Muttern, habe aber korrekterweise Bolzen geschrieben, da es in dem Fall Bolzen waren. Ok, so einen plötzlichen Radlager Versager hatte ich zum Glück noch nicht eben nicht wenn sich die muttern verabschieden hat man immer noch etwas sicherheit durch die bolzen wenn sich die bolzen verabschieden, guten flug zur praxis ich hatte in meinem langen autofahrer/schrauberleben noch NIE ein gebrochenen bolzen an meinen fahrzeugen obwohl ich selten den drehmo verwende rad runter mittels radkreuz rad drauf mittels 1/2" ratsche aaber das soll jeder für sich endscheiden Eben nicht, das ist keine Ermessenssache, sondern Pflicht. HYUNDAIFORUM.DE • Thema anzeigen - Getz Radbolzen abgebrochen. Bei Rädern immer mit Drehmomentschlüssel, es gab schon Fälle, da hat der Fahrer sein Hinterrad vorbeirollen sehen. also ich habe auch schonmal einen gesehen, der stand mit deinem Tiguan ohne linkes Vorderrad da, da sich alle Bolzen verabschiedet haben. Wagenheber und ein kleines Shuttle zum nächsten VW Händler für ein pasr Bolzen und er war wieder mobil.
Scheibe ohne diese stark zu verölen auf Seite legen. -20er Ringschlüssel von hinten über den Bund des Radbolzen stecken und mit einem Schaubstock den Bolzen rausdrücken. Man könnte den def. Bolzen auch sicher mit einem Hammer rausschlagen, halt ich aber nicht viel von, geht alles auf die Lager. -Defekten Radbolzen rausnehmen und den Sitz des Radbolzen reinigen, entfetten und den Neuen in die gleichen Kerben setzen. -Von vorne den Radbolzen durch sein Gewinde in den Sitz ziehen. -Bremsscheibe aufstecken und über die Radbolzen auf Position schrauben. Radbolzen abgerissen - Hyundai i20 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Endgültig wird die Scheine bei der Reifenmontage aufgedrückt. -Bremssattel vorsichtig wieder auf die Scheibe schieben und die 3 oben genannten Schrauben wieder festziehen und nochmals kontrollieren und nochmals kontrollieren und nochmals kontrollieren ob alles fest ist. -Dannach Rad drauf (113Nm) und Lux runter... fetisch! -Beim 1. mal Bremsen nach der Reparatur kann der Bremspunkt etwas später kommen als gewohnt, daher lieber im Stand paar mal die Bremse drücken.