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Also mein Reifenhändler wollte mir auch das fahrwerk nur bestellen aber nicht einbauen (die Feiglinge) nitrofoska Fahranfänger Beiträge: 25 Hi, mach dir mal keine Sorgen.. K.A.W. Sportfahrwerk 85/65 Pluskit Erfahrungen - Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. - golf1.info. Hab auch die 50 mm KAW Federn Drinnen gehabt mit Gelben Konis.. Hab 205 / 40 ZR 17 gefahren auf Borbett LS 17 Zoll und der Reifen war vorne leicht im Kasten! Warn effektiv 70 mm die er gekommen ist und ich hatte auch nen Sport::!! Gruss Nitro Gespeichert
#29 Björn Hallo Habe bei mir ein K. A. W komplett FW drin 75/55 bin eigentlich sehr damit zufrieden. Der Fahrkomfort ist zwar nicht mehr so wie mit dem serien FW aber trotzdem sehr angenehm zu fahren. #30 v6-racer Also Ich habe mittlerweile das 2. Fahrwerk KAW und ein KW Das 1. KAW Plus-Kit war ein normales Sportfahrwerk 75mm/ bin Ich mit meinen 18-zöllern gefahren. Kaw fahrwerk erfahrung mit. Mit diesem Fahrwerk hab Ich unheimlich oft aufgesetzt. Irgendwann hab Ich mich zu 19-Zollfelgen da musste auch ein anderes Fahrwerk her. Seitdem fahre Ich das KW-VAriante 2 und bin sehr zufrieden... würde auf alle Fälle ein Gewindefahrwerk lässt sich nach belieben VORSICHT:stellt man das FW tiefer, muss man es neu eintragen lassen. Das KAW Plus Kit-FW ist zu verkaufen.... #31 ldr ich hol den thread mal hoch... hab mich jetzt so ziemlich aufs kaw 45/35 fahrwerk festgelegt, da hier ja fast nur positive meinungen existieren. hat jemand vllt ein bild mit den federn und 16 zoll? wohl nicht oder? bei ebay gefunden:... p1638. m118 der preis ist ganz okay oder nicht?!
»quattrofever« hat folgende Datei angehängt: Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »quattrofever« (3. Februar 2012, 09:20) Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt. Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben: Mounty1987 (03. 02. 2012) Weltklasse! Danke dir. Ja meiner ist auch ein 8P. Habe übrigens mittlerweile die Antwort von Nicht gerade der beste Kundenservice! Wenn ich die orginal Rechnung habe bekomme ich es kostenlos zugesandt! (was bei mir wegfällt) Oder aber ich bezahle dafür 25€. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Danke noch mal quattrofever hast was gut! Kein Problem, dafür ist ja ein Forum da. earlgrey (03. 2012)
Jetzt was tun? Gruß Peter die avantgarde sind ja sozusagen schon 35/40er hättest die tieferen nehmen müssen wenn ich das richtig verstehe... Vielleicht die vom V8 im 4-Zylinder verbaut?? RE: Probleme mit KAW Federn Du hättest die 55/40er Tieferlegung nehmen soll. Duch die 40/35er die du drinne hast wird er beim AVA Fahrwerk nicht wirklich tiefer als vorher. Kaw fahrwerk erfahrung drive. Also ganz normal. Daß im Gutachten 45mm tiefer steht, braucht dich auch nicht zu wundern, da das Gutachten für beide Tieferlegungssätze gleich ist. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »djflocky« (24. Mai 2007, 17:26) Dachte das AVA Fahrwerk hat eine Tieferlegung von 15 - 20 mm. Die Federn sollen laut KAW für den 6 Zylinder (E320) sein, Falschlieferung angeblich ausgeschlossen, schließlich seien sie so von mir bestellt worden. Komisch ist nur das die KAW Federn mit angeblich 45 mm Tieferlegung im ausgebauten Zustand länger sind als die original AVA Federn. Der KAW Spring Kit hat die Artikelnummer 1050-8040. Kann damit irgendjemand was anfangen.
Hast du die Koni Nr. noch, dann kann ich dir sagen, welche du drin hast. Nur die Dämpfer mit "8610-.... " sind im eingebauten Zusatnd verstellbar. Du hast entweder "86-2066 Sport" oder "86-2066 SPD 7" drin, die sind nur "normal" nachstellbar, so wie Stefan beschrieben hat.... ja richtig, hab die sport, wusste ich nicht dass es da verschiedene gibt. ich hätte aber noch fragen und zwar hat stefan es jetzt richtigrum beschrieben? KAW Federn - Motor (VR6) & Fahrwerk (allgemein A3) - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. ich dachte ganz links wäre weich und rechts ist hart. und was muss man dafür denn ausbauen?, wieder das komplette federbein? oder recht es das domlager zulösen und etwas andres? danke schonmal für eure hilfe. achja, hab ja hinten falsche dämpfer bekommen und bis jetzt nur vorne eingebaut, muss brauch ich für hinten (federn+ dämpfer) einen federspanner oder geht das so? Beiträge: 576 Themen: 88 Registriert seit: Jan 2005 Baujahr: 02/1996 Hubraum (CCM): 2598 ccm Motorkennbuchstabe: ABC Danke: 2 Hallo, Zitat: achja, hab ja hinten falsche dämpfer bekommen und bis jetzt nur vorne eingebaut, muss brauch ich für hinten (federn+ dämpfer) einen federspanner oder geht das so?