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Die neue Wort-Bild-Marke «Pneumant» wurde 1959 eingeführt. Ab 1961 engagierte sich der Betrieb erstmals im Motorsport: Die erste Pneumant-Rallye wurde ausgetragen. Um die Stückzahlen zu steigern, entstand in Dresden-Gittersee ein weiteres Reifenwerk. 1968 wurde die gesamte DDR-Reifenindustrie unter dem Namen VEB Reifenkombinat Fürstenwalde zusammengefasst. Der neu entstandene Monopolist hatte 11. 000 Mitarbeiter und stellte später Reifen für Marken wie MZ, Wartburg oder Trabant her. Neben dem Stammbetrieb, dem VEB Reifenwerk Fürstenwalde, gehörten vier Neureifenhersteller (in Riesa, Heidenau, Dresden und Neubrandenburg) zum Unternehmen. Weiterhin waren fünf Werke zur Runderneuerung von Reifen (unter anderem VEB Berliner Reifenwerk), ein Forschungszentrum sowie der Außenhandelsbetrieb PNEUMANT BEREIFUNG angeschlossen. 1984 wurden 2, 27 Millionen Reifen produziert. Pit - Pneumant | "ein guter Tipp vom Reifen-Pit" - DDR Werbefiguren Welt. 1983 exportierte das Kombinat Reifen im Wert von 230 Millionen VM. 1973 begann in Riesa der Bau von PKW-Radialreifen nach Lizenz von Kléber-Colombes (heute Michelin).
#1 Hallo zusammen, brauche demnächst neue Sommereifen (525i touring). Habe im Netz diese Reifen gefunden: PNEUMANT TRITEC SPORT 235/45 ZR17 Da kostet da Stück incl. Versand 71, - EUR. Hat jemand Erfahrungen mit diesen Reifen? Grüße aus Thüringen Pet #2 Hatte die früher drauf. War sehr zufrieden damit. Kann sie nur weiterempfehlen. #3 Hi, die gleiche Größe hat ein Bekannter von mir auf seinen E34. Er ist absolut zufrieden und hat sie schon ewig drauf. Also auch von der Haltbarkeit gut. Naja, son E34 520i rubbelt halt nicht viel Gummi weg. Gruss Stefan #4 hallo, ich fahre jetzt schon seit einem jahr diesen reifen: GOODRIDE-SA-05 in XL (verstärkt). 225-50-17 W98 auf der bmw-felge style 49. den reifen habe ich in dieser grösse eintragen lassen. der reifen fällt sehr breit aus. radläufe sind auf jedenfall gut ausgefüllt, was richtig gut aussieht. der reifen läuft etwas lauter, weil das profil rauher ist. der reifen besitzt eine M+S-kennzeichnung, ist bis 270km zugelassen. Pneumant reifen erfahrung dass man verschiedene. mit dem reifen habe ich einen winter gefahren.
Pneumant Tritec Sport Erfahrung? Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind! So da ich für die neuen Felgen Sommerreifen benötige sind mir diese aufgefallen bezüglich Preis und Optik. Von den Bewertungen her bei schneiden sie ja auch nicht schlecht ab....... Hat von euch jemand schon diese Reifen gehabt und kann seine Erfahrungen schildern? Es gibt ja unterschiede auf welchem Auto sie montiert shalb Frage ich euch:-) 4&nichtweiter=1 Greetz;-) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlackStiloKl« (24. Februar 2010, 14:28) Ich hatte mal die Pneumant Tritec und ich war von denen nicht begeistert. Sie waren recht schnell abgefahren und auch das Handling konnte mich auch nicht überzeugen. RE: Pneumant Tritec Sport Erfahrung? Servus, ich habe auch mal einen Satz Pneumant Tritec PN950 gefahren. Ich muss ehrlich sagen, dass ich mich über den Reifen nicht beschweren konnte. Pneumant reifen erfahrung ebby thust startet. Ok, es war nicht der leisteste aber ansonsten kein schlechter Reifen. Auch bei Nässe und Aquaplaning hatte ich nie Probleme.
Kommt die vor oder nach der ldiskussion? Zur Sache: Ist das nicht so, dass in den Halbmondfelgen kein Hump ist und daher der Schlauch vorgeschrieben? Ich hatte mir mal diesen Link gespeichert und den Vermerk "OHNE Schlauch nur mit Felgenbezeichnug H1" und die haben meine Felgen nicht. Foto mit Hump (ohne habe ich leider keines) [Bearbeitet von Beppo (26-04-2019 - 12:36)] geschrieben: 26-04-2019 13:52 EST "Ist das nicht so, dass in den Halbmondfelgen kein Hump ist und daher der Schlauch vorgeschrieben? " Jain. Erfahrungen mit Pneumant TRITEC SPORT 235/45 ZR17 - Fahrwerk & Bremsen - E39 Forum. Damals war durch das KBA Schlauchlos auf "ohne Hump" freigegeben - vermutlich eher aus Mangelwirtschaftsgrnden als aus Sicherheitserwgungen. Heute weigern sich viele Reifendiesnte das aufzuziehen - sofern der "Aufzieher" das berhaupt merkt - weil gegen "an-und-fr-sich" geltende Richtlinien. Will man's "richtig" machen: Tubetype-Reifen fr alte Felgen und Tubeless fr neue. Ansonsten: Siehe ldisskussion. geschrieben: 26-04-2019 18:47 EST Mooooment.. Ist Tubeless auf H1 berhaupt zulssig?