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Liegt aber an der Kette/Ritzel. Die Kette hat oberhalb des Ritzels ein Dreieck gebildet. -Hast du einen Gangsprung ohne zu schalten liegt das Problem oft im Abgang der Kette von dem Motorritzel. Das Ritzel zieht die Kette nach oben sowie das Schaltwerk zum Motor hin bis die Entspannung kommt und das Schaltwerk die Kette nicht mehr im Griff hat. Fahrrad ritzel wechseln kosten mit. Hoffe ich konnte helfen. MfG Chris Neue Bitmap (4) 62, 4 KB · Aufrufe: 1. 315 Zuletzt bearbeitet: 4. Juli 2018 #13 ich hatte mich zwar schon auf eine richtig ansprechende Gif Animation gefreut, aber erkenne auch am jpg sehr gut was du meinst. super danke! #14 Danke erstmal an alle, werde es jetzt erst mal mit einer neuen Kette versuchen und hoffe das ich da noch einige km komme Mfg Max #15 Ps: echt super Community hier und vielen dank für die immer schnelle Hilfe #16 Kann es sein das die kassette bereits nach 200 km kaum turbo und tour gefahren ersichtliche verschleißerscheinungen hat, sprich schwarze farbe an zahnrädern weck (bei ein paar, an gewissen stellen), kratzer ect?
2018, 21:08 # 8 Wenn man auf dem Foto erkennen kann, dass die Kassette hin ist, dann ist sie wohl schon viele Tode gestorben. 06. 2018, 21:19 # 9 Zitat von Scorpi Das sehe ich genauso. Die Ketten meiner Frau halten bei gleicher Kilometerleistung deutlich lnger. Fahrrad ritzel wechseln kosten. Ist eben doch ein Unterschied wenn 90 kg oder 70 kg in die Pedale treten. 06. 2018, 21:24 # 10 4000km sind bei mir so 3-4 Monate... ich wechsle so alle 3 Monate die Kette und alle 10-12 Monate die Ritzel (dieses mal auch direkt das kleine Kettenblatt mit) wobei da aich ganz viel davon abhngt wie gefahren wird (mit welcher Kraft), wie geschaltet wird (unter hoher Last? ) und wie der Untergrund ist (Lehm-Sand gemisch da kann so ne Kett auch nach 1000km durch sein) wenn die Kasette halt etwas durch ist und dann ne neue Kette drauf kommt kanns gut sein dass doch wieder was durchrutscht, als Hndler wre ich daher den Kunden darauf huinweisen oder vorsorglich die Kasette mit wechseln einfach um Reklamationen ala "sie haben doch die Kette gewechselt aber es ist immer noch schlecht" zu vermeiden... 06.
Wechselst du nur ein Glied aus, hast du meist ein Problem mit den Zahnrä kette dehnt sich ganz normal etwas, Die Zähne der Zahnräder nutzen sich entsprechend ab. Kommt dann ein neues Kettenglied dazu, ist das zwar nur ein ganz kleines bischen anders, kürzer, als die anderen Glieder. Schon läuft die Kette anders an der Stelle. Manchmal bekommt man da auch Ärger beim schalten. Wenn du Hilfe brauchst, ich kann dir das ganz genau beschreiben. Dazu brauche ich nicht mal meinen Mann. Melde dich wenns so ist. Eine neue Kette wird billiger und ist auch sinnvoll. Die alte Kette ist vermutlich verschlissen. Fahrradketten sollte man etwas alle 3000 km austauschen. Topnutzer im Thema Fahrrad Kauf dir eine neue, hat schon seinen grund warum die alte gerissen ist! Was kostet es eine Fahrradkette reparieren zu lassen? (Fahrrad). Aber wenn du es wie in deiner als hilfreichsten Antwort gekennzeichneten mit einem neuen Kettenschloss machen willst, viel Spaß. weisst du überhaupt ob ein Kettenschloss geht? Bei einer Kettenschaltung? Nimmst du dann ein Powerlink oder was stellst du dir vor?