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#14 Ich hab so einen Eintrag auch im Brief stehen (Schein habe ich (noch) keinen). #15 Habe gerade mit der Zulassungstelle bei uns telefoniert, die sagten mir das ein land/forstwirtschaftlicher Anhänger hinter einem Fahrzeug ( Schlepper) das bauartbedingt nicht schneller als 25km/h fährt, zulassungsfrei ist. #16 Genau, aber wie sieht es mit Anhängern aus, die nicht land- oder forstwirtschaftlich genutzt werden aus? Dann muss man die doch zulassen, oder? #17 Als was sollte man einen land, - forstwirtschaftlichen Anhänger den nutzen sollen, das er nicht land oder forstwirtschaftlich, und zulassungspflichtig ist? Ich brauche ihn ausschliesslich zum Transport von Holz, und Heu. #18 Holztransport ist schon das erste Problem: bei einem pingeligen Wachtmeister (und sowieso in derRechtsprechnung) geht Holztransport nur, wenn für den landwirtschaftlichen Betrieb, also zum Stallbau. Zum Heizen des ggf. auch Bauernhauses nicht mehr. #19 Viele Fragen, und eigendlich keine Antworten Unterschiedliche Anwendungsfälle vorhanden!
Im Bereich Oldtimer erfreuen sich mittlerweile auch Traktoren immer größerer Beliebtheit. Was die Zulassung angeht, bieten sich hier mehrere Möglichkeiten. Welche Möglichkeiten gibt es? Was für Voraussetzungen gelten? Wie sehen die einzelnen Vor- und Nachteile aus? All diese Fragen sollen hier beantwortet werden. Zulassung mit einem H-Kennzeichen für den Traktor Nach § 3 und § 9 FZV ist es möglich, für Fahrzeuge, welche älter sind als 30 Jahre, ein H-Kennzeichen zu beantragen. Der Gesetzgeber bezeichnet das als "Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes". Eine Einschränkung auf bestimmte Fahrzeuggruppen oder Arten sind hierbei nicht festgelegt. So ist dies auch für einen Traktor möglich. Die Voraussetzungen hierbei sind: Alle Hauptbaugruppen müssen dem Serienzustand entsprechen Es dürfen keine technischen Mängel bestehen Es dürfen keine sichtbaren Beschädigungen vorhanden sein. Sind diese Voraussetzungen erfüllt, kann man beim TÜV vorstellig werden und erhält im Anschluss eine Zulassung als Oldtimer bzw. die Berechtigung für ein H-Kennzeichen.
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