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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 14. 07. 2018 Wllstein Deutschland 26 Beiträge Hallo, Ich bin zwar neu im Forum, aber in der sufu konnte ich jetzt nix passendes finden. Erst mal ein Hallo an Alle und eine kurze Beschreibung des Autos. Es ist ein 520i aus 1998. Das Auto ist optisch top und hat keinen Rost. Fehlerbeschreibung: Nachdem das Auto zur Achsvermessung war habe ich 4 18''Rder aufgezogen. Die Reifen hinten sind von 4 mm Profil auf 0 innerhalb von 14 Tagen runtergeratzt. Auch noch Aussen mehr als innen. Die Stostange hngt dafr voll mit Gummi von den Reifen. Bei genauerer Betrachtung habe ich gesehen dass die Rder etwas nach innen stehen. KÜS warnt vor unzulässigen Tuning-Maßnahmen. Die Werkstatt in der ich die Achsvermessung gemacht habe hat Betriebsferien und ich brauche den Dicken. Wie wrdet ihr jetzt vorgehen? Mitglied: seit 2005 Hallo Elmarb24, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen hinten stehen schrg"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Mitglied seit: 29.
"Xenonbrenner gehören nicht in für Halogenlampen gebaute Leuchten", stellen die Sachverständigen klar. Gleiches gelte für LED-Lampen. Die getauschte Lichtquelle projiziert das Licht nicht mehr dorthin, wo es sinnvoll und erlaubt ist, so dass die Wahrscheinlichkeit einer starken Blendung deutlich steigt. Werden unzulässige Leuchtmittel verbaut, erlöscht die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Bildergalerie Im Trend liegen Rad-/Reifen-Umbauten auf größere Dimensionen. Spurverbreiterungen oder veränderte Karosserieanbauteile im Bereich der Räder können jedoch gegen die gesetzlichen Vorgaben einer ausreichenden Radabdeckung verstoßen, warnt die KÜS. Tuning reifen schräg schneiden. Mangelhafte Radabdeckungen verursachen häufig Steinschläge in den Frontscheiben nachfolgender Fahrzeuge. Außerdem behindert das stärkere Aufwirbeln bei nassen Witterungsbedingungen die Sichtverhältnisse. Aus der Praxis weiß die KÜS, dass einige Tuner versuchen, durch Räder mit deutlich negativem Sturz das Fahrzeug sportlicher aussehen zu lassen und zugleich eine ausreichende Radabdeckung ohne Bördelarbeiten zu erreichen.
und jetzt zu den video mit den schrägen reifen! ich vermutte das die deswegen so schräg stehn das das auto tiefer kommt weil wen die reifen gerade stehn würden hätten die sicherlich keinen platz im radhaus! Mir hat wer mal gesagt wen man probleme hat wegen einer reifen kompie und es hilft nix mehr also kottflügel erweitern usw dan solte man den sturz oder spur bissi schräg stehln also so das dass rad anderst einfedert geht auf die reifen aber man hat keinn problem mehr mit tüf! Es wurde mir mal so erklärt ob es stimm weiss ich net da ich ja meinen nicht tiefer lege, kan ich das nicht genau sagen! 7 Andere Geschmäcker halt und auffallen um jeden Preis Ich lach mich auch kringelig, wenn ich in D Autos sehe, die ein paar milimeter über Boden fahren und dann mit gefühlten 0, 1 km/h über Unebenheiten oder Einfahrten kriechen müssen. Mein Reifen steht Schräg! :-((( | RollerTuningPage. Das steht dem lustigen GFK anbau in nichts nach. Das mit den schiefen Reifen find ich schon fast wieder cool, weil das doch ein gewisses Maß an technischem Verständnis erfordert so etwas zu bauen, anstatt einfach kurze Federn oder Spurplatten zu verbauen =) 8 die haben ne macke da drüber auf den anderen Kontinent (aber auch hier schmäcker sind verschieden) 10 Ganz klar!
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