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#54 Zitat Yep. War "nur" die Drosselklappe zu tauschen, keine abgefallenen Bolzen, keine Folgeschäden. Ich hab dann gleich das demnächst ohnehin fällige Jahresservice vorgezogen, um mir einen weiteren Tag in der Werkstatt zu sparen. Außerdem war mein Ölzustand im MZD schon längere Zeit auf 10%, da wollte ich nicht riskieren dass er am Heimweg vom Drosselklappentausch dann auf die Idee kommt, nach einem sofortigen Ölwechsel zu jammern Der Tausch der Klappe scheint nicht sehr aufwendig zu sein - Auto war nach einem halben Tag abholbereit, inkl. Service. #55 Da kann ich einen drauflegten. Bei mir auch Drosselklappe bei ähnlichem Kilometerstand. Dann 45 Wochen später abschleppen in die Werkstatt kein Öldruck mehr. Scbs mazda cx 5 überprüfung erforderlich uk. Nachdem die Werkstatt dann den ganzen Motor zerlegt hatte haben sie herausgefunden dass mein Ölsieb total verkokt war und dass meine Flammendichtungen nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen waren und somit undicht. Eingelaufen waren keine Lagerschalen, ansonsten hätte ich einen Tauschmotor bekommen.
#23 Na da kannst du auf den Notbremsassistenten aber lange warten. #24 Der City-Notbremsassistent (SCBS) ist serienmäßig ab Center-Line vorhanden, der City-Notbremsassistent Plus (SCBS R) ist Bestandteil des Technik-Pakets. 🚘 Mazda CX-5 neue und gebrauchte zum Verkauf - www.webcar.de. #25 @Pezi, hier hast du eine Aufstellung was du nicht haben kannst da diese im Technikpaket enthalten sind Bildschirmfoto 2019-07-24 um #26 Kannst du uns auch noch der Vollständigkeit halber den Unterschied zum +Plus mitteilen #27 Der City-Notbremsassistent Plus (SCBS R) sichert beim rückwärts fahren nach hinten ab (zwischen 2 und 8 km/h). #28 Hallo Berlincx3, das ich das TK Paket nicht habe weiß ich auch aber ich habe das SCBS das durch die FSC Kamera in der Frontscheibe und im MZD aktiviert wird. #29 Sorry Sunny-72 habe kein +Plus sondern den City Notbremsassistenten SCBS #30 In dem Video wird auch gesagt dass das System nicht immer Fussgänger erfasst, soviel zu euren Versuchen mit den Kartons 1 2 Seite 2 von 3 3
Wenn bei zu großem Vertrauen auf das System das Gas- oder das Bremspedal aus Versehen gedrückt wird, kann dadurch ein Unfall verursacht werden. Das Advanced SCBS-System wird in Reaktion auf ein vorausfahrendes Fahrzeug oder einen Fußgänger betätigt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das System kann Hindernisse wie Wände, zweirädrige Fahrzeuge oder Tiere nicht richtig erfassen. 4-214 *nur bestimmte Modelle (außer Indonesien und Taiwan) * Frontkamera
Habe nicht darauf reagiert. Beim nächsten Motorstart war der Spuk vorbei, anscheinend alles halb so schlimm, Gruss #4 Mac S Mazda-Forum User Guckst du hier: CX-5 - Motorkontrolleuchte geht immer wieder an Ist wohl kein Einzelfall. #5 Keine Sorge, war letzte Woche kurz im tieferen Schnee und hatte dann die gleichen Meldungen. Nachdem der Schnee aus den Rädern raus war gingen die Meldungen selbstätig aus. Unausgereifte Technik halt. #6 Hatte ich auch schon 2x. Beim 1. Mal wurde ein Update für die Automatik aufgespielt, da diese beim Aufleuchten der Kontrollleuchten sehr hart schaltete. Ein paar Tage später trat das Problem erneut auf. Daraufhin wurde die Kamera an der Windschutzscheibe getauscht. Scbs mazda cx 5 überprüfung erforderlich 1. Seitdem ist Ruhe. #7 Joe94 Neuling müsste doch im Fehlerspeicher was zu finden sein durch den fMH #8 Ja, Fehlerspeicher würde ich auch mal auslesen lassen, habe nur keine Lust schon wieder in die Werkstatt zu fahren. Bei mir war nach Neustart der Spuk ja auch wieder vorbei. Beim heimfahren war auch alles OK.
Steuergeräte wurden meines Wissens keine getauscht, jedoch vor 3Wochen eine Standheizung eingebaut. Da hatten die dann vergessen das Bedienelement in der Mittelkonsole wieder neu anzulernen. Nachdem das dann getan war, hat das Auto immerhin 2 Wochen am Stück ohne Fehler funktioniert. Und dann heute morgen aus heiterem Himmel die Lichterorgel. Werde es mal weiter beobachten. Aber es hinterlässt nicht wirklich ein beruhigendes Gefühl. #9 andreas9996 Bei mir war die selbe Geschichte am am Sonntag Morgen, nur beim Start des Wagens. Auch die Zeiger sind hin und her gesprungen. Musste die Batterie überbrücken... zwei Stunden Später ging nichts mehr. Nach zweitem Überbrücken und 30km ging das auto wieder von alleine an, aber die ganzen Einstellungen waren verworfen. Sogar die Fensterheber muss man manuel halten, biss sie ganz öffnen oder zu gehen... Display zeigt TPMS und SCBS überprüfen, ESP als auch Warnleuchte leuchten ebenfalls. Wegen Feiertagen komme ich irgend-wie nicht zu Mazda in die Werkstatt... #10 bigi1983 Die Fensterheber hast du aber schon neu angelern oder? #11 Ne, weiss nicht wie, wollte zum Freundlichen, damit er TPMS und SCBS überprüft und alles einstellt.
Das war im Januar. Jetzt steht mein Auto schon wieder in der Werkstatt, angeblich Materialfehler Ölwannendichtung. So langsam nervts. #56 Meiner steht seit heute Morgen wieder beim MH. Zuerst keine Leistung mehr, dann Notlauf und blauer Qualm aus den Auspuffrohren. Laut erster Diagnose Drosselklappe und Turboschaden. Scbs mazda cx 5 überprüfung erforderlich eine art hausvorrat. Auf den Hinweis hin das die Drosselklappe erst vor knapp einer Woche getauscht wurde, wurde der Werkstattleiter ziemlich still. Ich bin mal gespannt was rauskommt. Wolf #58 Bin gespannt, was mit deinem wieder ist. Ich habe mit meinem kein Problem mehr gehabt, seit die neue Drosselklappe drin ist. #59 Also die Drosselklappe wurde ausgebaut und weiß einen mechanischen Schaden auf (was wollte man mir nicht sagen) dadurch wurde der Turbo in Mitleidenschaft gezogen. Der MH hat sich vielmals bei mir entschuldigt, nur davon kann ich leider nichts kaufen. Ich habe das Auto jetzt seit Oktober und es stand schon 3 mal mit Schäden in der Werkstatt. Jetzt ist es der 4te Schaden. Zu mindest war dieses mal der Leihwagen gratis.
#1 Hallo Leute. Hab kürzlich einen Golf 1 Cabrio erstanden. Soweit alles ok. Nur beide Abblendlampen funktionieren nicht. Die Birnen sind OK... Ich denke das in meinem Sicherungskasten einige Sicherungen fehlen. Jetzt bräuchte ich mal die Belegung des Kastens damit ich feststellen kann on da was fehlt. Kann mir bitte jemand helfen?! Danke schon mal im vorraus! VW Golf 2 Jetta 2 Hosenrohr 1,6l 1,8L PN RP in Nordrhein-Westfalen - Wadersloh | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. #2 Ich habe zwar keinen Belegungsplan für den Sicherungskasten beim Cabby (ist auch baujahrabhängig), aber es muß jeder Steckplatz für eine Sicherung belegt sein mit einer Sicherung - soviel sollte klar sein. Also: Wenn da bei dir leere Stellen sind, dann mach doch einfach mal dort Sicherungen rein. Dann kann man weitersehen... MfG #3 welches baujahr ist der denn??? neue oder alte ZE mfg #4 Er ist Baujahr 1985! Hab mir das schon gedacht das ein paar Sicherungen fehlen. Aber möchte schon gerne wissen wieviel Ampere sie haben sollen. Ob es eine neue oder alte ZE weiß ich nicht. Hab noch nicht all zu viel Ahnung von dem Auto. Bin gerade dabei mich durchzukämpfen... ;-) Danke schonmal für die Antworten #5 Ist eine neue ZE, es dürften Flachstecksicherungen drin sein.
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THEMA: doppelte Belegung Startplatz doppelte Belegung Startplatz 13 Jan 2021 19:11 #342993 Servus miteinander, beim gestrigen Rennen gab es das Phänomen einer doppelten Belegung des Startplatzes. Habe das ganze in der Wiederholung mir angeschaut und drei Screenshot's erstellt. Eigentlich sollte ich auf Startplatz 14 stehen, wurde aber auf 16 gestellt!! AoRp_TNRGe7wiJIx6TMS5QoLJVGySA? e=Adghpa! AoRp_TNRGe7wiJIyQJYIKLVtPdaIrg? e=xY197R! AoRp_TNRGe7wiJIzQevBnvr9nmZ8RA? e=NmIhP5 Wollte eigentlich Bilder einfügen..... Golf 1 sicherungskasten steckerbelegung map. Der Administrator hat öffentliche Schreibrechte deaktiviert. Ladezeit der Seite: 0. 044 Sekunden
Beachte Baujahr und Ausfuehrung eure Golf da die Stromlaufplaene von Baujahr zu Baujahr geaendert wurden und Ausfuehrung abhaengig sind! Mfg Erik
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