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#1 bikeandsail Themenstarter Hallo zusammen, mein Sohnemann will zum August seinen 125 Führerschein machen und will dann auch ein Motorrad haben (gebraucht.. ) Aus meiner Sicht sollte es keine "Rennsemmel" sein, sondern eine wo er aufrecht sitzen kann. Welche Motorrad könnt Ihr empfehlen und auf was müsste man beim Kauf achten? Danke und Gruß Kim #2 moonrisemaroon Hallo, du hast natürlich Recht, je gerader man sitzt desto besser hat man das Moped im Griff. Mir fällt als gescheite 125er die hier ein Wird aber nicht ganz billig sein, ist schon ein Oberklassemodell würde ich sagen, aber günstig sind 125er eh nie, egal wie abgerockt sie auch sind. Nimm auf keinen Fall irgendein Italiacken-Schrott von wegen Cagiva Mito vergessen bei der Elektrik gerne dass WIR auch mal Regen haben. Gruß Kevin Zuletzt bearbeitet: 17. 02. 2011 #3 Pumuckel Hallo Kim, ich nehme an, dass dein Sohn den Führerschein mit 16 machen will. Vielfache von 125 de. Somit muss die 125er auf 80 Km/h gedrosselt sein bzw. gedrosselt werden. Es macht dann Sinn ein bereits gedrosseltes "Maschienchen" zu erwerben, da sonst noch weitere Kosten lauern.
Für die Herleitung der Teilbarkeitsregel durch die Zahl 125 bedienen wir uns einer Hilfszahl, der Zahl 1000. Sie ist nämlich durch 125 teilbar! Vielfache von 125 sx. Beispiel: Wir nehmen eine beliebige Zahl an, z. B. Da wir bereits wissen, dass 1000 durch 125 teilbar ist, zerlegen wir unsere Zahl in eine Tausenderzahl und dem was übrig bleibt: Da jede Tausenderzahl durch 125 teilbar ist, ist auch 37000 durch 125 teilbar. Wir müssen also nur noch herausfinden ob 625 durch 125 teilbar ist: Teilbarkeit durch 125: Eine Zahl ist durch 125 teilbar, wenn die aus den letzten 3 Ziffern gebildete Zahl durch 125 teilbar ist.
500, -). Das Material ist sicherlich nicht so gut wie bei Honda, aber für das Geld bekommt man bei Honda nur gebrauchtes Gerät. Wenn straffer Anzug im Vordergrund steht, sollte man sich auch mal einen Variomatikroller ansehen, die fahren den handgeschalteten 125er-Leichtkrafträdern an der Ampel um die Ohren. #14 Kardanfan Mein Sohn hat sich auch für die WR 125 X entschieden und ist glücklich! Ich wollt ihm die Varadero kaufen....... aber die war ihm zu altbacken, uncool..... Da sitzt er sich den Ar... Schnelle Umrechner - Grad - pi. h lieber auf der WR wund..... Aber das härtet ab! Das Gerät gönnt sich 2, 5 -3 Liter auf 100 km, hat super Bremsen und der Motor läuft einfach super. Und ein kleiner Tankrucksack von Touratech passt auch darauf. Die Honda CBR war ihm zu klein - sieht nur auf den Bildern gut aus.
Auch die Art und Weise der Drosselung ist interessant. Bei manchen ist die Leistung gedrosselt, so dass kaum eine höhere Geschwindigkeit erreicht werden kann. Bei Anderen erfolgt die Drosselung über die Geschwindigkeit, d. h. volle Leistung bis 80 und dann wird elektronisch abgeriegelt. Du oder dein Sohn sollte sich auch im Vorfeld über die Versicherung informieren. Gedrosselte 125er kosten ein Vielfaches von "offenen" 125ern. Gruß Mario #4 Hallo Kevin, sieht nicht schlecht aus.... könnte als meine kleine ADV durchgehen Frage mich allerdings was der Motor an Laufleistung bringen kann, da sind ja Varaderos mit 20000km und mehr für um die 1500€ im Angebot. Tja was kann der Motor so an Gesamtlaufleistung bringen?? Gibt es Erfahrungswerte... Noch weitere Empfehlungen? Danke #5 Ja Mario, so ist es Führerschein mit 16. Steh gerade auf dem meinst du damit?? Was ist eine "offene 125ziger"?? #6 philofax bis 19. 01. Vielfache von 125 mm. 2013 (3. Aenderung der Fuehrerscheinregelung der EU) muss jede 125er fuer Inhaber der Klasse A1 unter 18 Jahren auf eine Hoechstgeschwin- digkeit von 80 km/h gedrosselt sein.
Die beiden Teile haben den gleichen Motor und laufen auch in etwa gleich schnell. Mit Drossel max. 120 nach Tacho und bei Rückenwind. I. d. R. eher nur max. 110 und stark Gegenwind- und steigungsabhängig. Offen, d. Verjüngung im Auspuff entfernt und Auslaßwalze um 180 grad gedreht, da geht dann schon was ab. Vielleicht 130 nach Tacho. Teilbarkeit durch 125. Das war's dann aber auch. Woher ich das weiß. hab selbst ne ZX125 gehabt und bin von keiner DT125 abgehängt worden. Ok, meine war ein Zweitakter, geht etwas besser als die jetzigen Viertakter mit den kleinen Hubräumen. Gruß Thomas #18 Charles50 Hallo! Warum streubt ihr euch so sehr gegen Italienerinnen! 31PS sind doch mal ein Wort. Der Sohn eines Freundes hat eine Cagiva kann man sich in der Eifel warm anziehen wenn der loslegt. Karl #19 Wilki #20 manlie habe mich auch vor 1, 5 jahren damit auseinandergesetzt und wollte für mein sohn eine 125er die er mit 16 jahren fahren wollte. das was als gebraucht teilweise angeboten wurde ist teuer und verbastelt gewesen (die kids bauen viel an den dingern).
Du meinst auf Hunderter runden? Schau Dir die Zehnerstelle an. Ist die zwischen 0-4, dann bleibt die Hunderter wie sie ist, die Zehner und Einer etc. werden zu Nullen. Bei 5-9 gilt selbiges, nur wird die Hunderterstelle um 1 erhöht. 15156 -> 15200 15146 -> 15100 Grüße
nach dem A1 kann er dann wahlweise A2 machen oder A, jeweils mit anderen Anforderungen an Pruefung und Co.. Fahrerlaubnis A ab 19. 2013 erworben bringt eine handvoll Aenderungen mit sich, so darf man z. B. keine Haenger mehr an seine Goldwing machen aber dafuer ein Trike fahren, bis dato ist hier die Klasse B erforderlich. Alles in allem eine Batterie an idiotischen und halbdurchdachten Neuerungen. Wie runde ich auf das vielfache von 100? | Mathelounge. #12 ratzfatz mein Sohn sollte auch eine große 125 er Varadero bekommen, war ihm aber zu spießig, wollte nicht so einen langweiligen Ofen wie der Vater fahren Gekauft hat er sich dann eine gedrosselte Yamaha xt 125 Supermoto Jetzt quält er sich jeden Tag auf der viel zu kleinen harten Sitzbank(mit seiner Freundin als Sozius) auf dem kleinen lauten "Vibrator". Aber cooles Design #13 sampleman Die Koreaner... Wenn Geld eine Rolle spielt, würde ich auch mal einen Blick in das Regal von Hyosung werfen. Die haben eine recht schicke 125er Naked (2. 800, -) und ein Funbike mit dicken Ballonreifen namens Karios (2.
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