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Leider ist das Photo etwas unscharf, aber ich gehe davon aus, dass es sich bei dem Kabel um die Stromzuleitung fr die NSL handelt. Das orangene Kabel drfte zur Heckleuchte des Zugfahrzeugs fhren und dort die NSL versorgen. Hier findest Du noch einen ausfhrlichen Schaltplan fr das Jger-System: Schaltplan klick hier Manchmal sind die Ziffern sehr klein und schwer zu lesen. Sehr hilfreich ist dann bei solchen Geschichten, wenn man sich im Baumarkt fr wenig Geld eine sog. Prflampe fr KFZ-Verkabelung kauft (kostet vielleicht 3-5 Euro). AHK nachrüsten - Dauerplus notwendig? - Wohnmobil- und Wohnwagentechnik - T4Forum.de. Damit kann man an der Steckdose leicht herausfinden, welche Kabel wofr sind. Da klemmt man einfach die Krokodilklemme irgendwo an die Masse des Zugfahrzeugs (kann auch blankes Metall sein) und schaltet z. den BLinker links ein. Dann testet man die Kabel durch und schaut, bei welchem die Prflampe ebenfalls blinkt. So macht man weiter mit Blinker rechts, Licht (sind 2 Kabel fr links und rechts), Bremse (muss man jemanden bitten, mal auf die Bremse zu treten).
Den Dauerplus auf die AHK Pin9 und falls gewünscht den Zündungsplus auf Pin10 legen. Massepins nicht vergessen. Die Leitungen im Kofferraum von linker Seite zur rechten Seite verlegen und von dort aus über die Gummitüllen zur AHK-Dose. Auf der rechten Seite befindet sich auch eine Masseschraube für Ringösen. Leider verbaut Ford für vorbereitete Sicherungen im Sicherungskasten keinen 2. Sicherungskontakt und habe auch keinen beim Fordhändler bekommen (nicht in Ersatzteilliste). Um dies zu Umgehen habe ich einfach einen Quetsch-Kabelschuh in den ersten Kontakt eingesteckt. Bei z. B. RAMEDER | Kupplungen, Dach- & Gepäcksysteme. Conrad-Elektronik gibt es Sicherungshalter, der auf jeden Fall mit ins jeweilig verlegte Kabel muß. #4 Ist das Prinzip beim Ford Kuga ähnlich oder bei dem Modell wieder anders? Wisst ihr das? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
Anhängerkupplung incl. Elektrosatz geeignet für Lexus-IS - 250, Baureihe 2005-2013 Anhängerkupplung für Lexus IS 250: Anhängerkupplung horizontal abnehmbar, Comfortverschluss- automatic, abschließbar ähnlich Abbildung. Lieferumfang für die Montage: Komplette AHK incl. Querträger, Befestigungsteile, Kupplungskugel, Schraubensatz, Nachrüsten Montageanleitung u. Dauerplus an Anhängerkupplung - Kuga Mk3 - Allgemeine Themen - Ford Kuga Mk1, Mk2, Mk3 Forum. Gutachten. Bei Fragen zur ausgewählten Anhängerkupplung für den Lexus IS 250 rufen Sie uns gern an. max. Anhängelast der AHK in kg: 900 max. Stützlast der AHK in kg: 50 Versandgruppe: In den Warenkorb
Da verursachen zwei weitere keinen zusätzlichen Verlegeaufwand. 110 €ypo für ein bisschen 2, 5 mm² Kabel und ein D+Relais ist dann schon recht frech. Besser (und günstiger) ist die Verlegung von üblichen KFZ-Kabel mit 6 mm² oder noch mehr zur Batterie, dann klappt es mit dem auf 12V beheizten Kühlschrank auch gleich viel besser. Der gute Autoelektriker weiß, was zu tun ist. #15 Wir haben bei unserem Insi auch die AHK nachgerüstet. Leider hat man uns nicht aufgeklärt/ gefragt / wir haben uns damit nicht genug befasst und wir müssten das Dauerplus jetzt auch noch einmal mit 110€ bezahlen. Wir haben erstmal verzichtet. Bis jetzt gehts ohne. #16........... Ahk dauerplus nachrüsten. zunächst einmal danke für die vielen Infos / Beiträge Meine Frau hat heute Mittag das Zepter in die Hand genommen und mit dem Verkäufer telefoniert, am Ende des Gesprächs war er der Meinung sich zu erinnern das im Kaufgespräch mehrmals der Wohnwagen erwähnt wurde und der Fehler somit beim Autohaus liegt. Ich finde das mehr als in Ordnung, zumal ich eine "Teilschuld" bei uns sehe Die Werkstatt benötigt wohl 1, 5 Std.
Ab hier fängt es an mit dem Frust, weil weit und breit kein passender Gegenstecker vorhanden ist. Also ist es so das Ford auf diesen Kabelbaum verzichtet hat. Schade eigentlich, da werde ich wohl wirklich einen Draht von vorne von der Batterie nach hinten ziehen müssen. :wand yvolluja #13 und wie ist es jetzt ausgegangen? Hat es geklappt oder gab es noch irgendwo Probleme? Bin für Infos dankbar, denn das wird wohl bald auch bei mir anstehen. Olaf #14 habe diese Woche bei Ford den Dauerplus nachrüsten lassen. Hat knapp 100€ gekostet.
Hatte mal gehört das es Modelle gibt wo sowas schon vorbereitet ist??? Kennt sich damit vielleicht jemand aus bzw weiß jemand wo ich das besagte Kabel dann finden kann?? Gruß und danke schonmal im voraus für die Antworten. #2 Matthias Moderator Hi! Was nicht bestellt wurde, ist beim 3b/3bg nicht drin. Massekabel kannst du auch hinten (z. B. oben an der Innenleuchte) anschließen, Batterie + musst du nach vorn. Anschluss an den evtl. vorhanden Kofferraumsteckdosen zwar möglich, meiner Meinung nach aber nicht ratsam. Da du aber sowieso sicherlich einen E-Satz für die 13-pol AHK kaufen wirst, hat der auch eine Anleitung dabei, was wo angeschlossen wird. Grüsse #3 Danke erstmal für die Antwort schade hatte die Auskunft von nem Seat Händler erhalten das der 3bg schon ein Dauerpluskabel im Kofferraum liegen hätte bzw da ne Vorbereitung wäre und man kein Kabel ziehen müßte. Wie schwer ist das eigentlich so eine Anhängerkupplung selber einzubauen? Hat hier jemand erfahrung?? Gruß #4 Einarmiger Die Antwort des Seat-Händlers stimmt zum Teil - Dauerplus hat der 3BG im Kofferraum dank der Steckdosen hinten rechts, jedoch reicht der Leitungsquerschnitt nicht zur Versorgung der AHZV; ergo: Nachrüsten!
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