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Lade Karte Bitte aktivieren Sie JavaScript, um diesen Service zu nutzen. RheinMoselCampus - RMC - Koblenz Koblenz Karthause Konrad-Zuse-Straße 1 56075 Koblenz Tel. : 0261 / 9528- 0 (oder Durchwahl) Fax: 0261 / 9528- 567 Öffnungszeiten: Montag bis Samstag. Montag bis Samstag: 07:00 Uhr - 20:00 Uhr. Konrad zuse straße 1 koblenz 2019. RheinAhrCampus - RAC - Remagen Joseph-Rovan-Allee 2 53424 Remagen Tel. : 02642 / 932-0 (oder Durchwahl) WesterwaldCampus - WWC - Höhr-Grenzhausen Fachrichtung Werkstofftechnik Glas Keramik Rheinstraße 56 56203 Höhr-Grenzhausen Tel. : 02624 / 91 09 - 0 (oder Durchwahl) Institut für Künstlerische Keramik und Glas Rheinstraße 80 56203 Höhr-Grenzhausen 02624 / 910 66 - 0 (oder Durchwahl) Parken am RheinMoselCampus Busfahrplan für ausgewiesene Haltestellen der Linie 2/12 Parkleitsystem Standort Koblenz - RheinMoselCampus
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Und einen Kanister verwechseln kann man auch nicht mehr. LG Tiros02 Re: Welches Oel für Deutz 06-Reihe? von Fadinger » Mi Sep 26, 2012 18:20 Hallo! Das Wichtigste wurde bereits gesagt. Ins Getriebe würde ich sogar eher ein SAE90 GL-3 einfüllen, mildlegiert und daher buntmetallverträglicher (Synchronringe) als die Achsgetriebeöle GL-4 und GL-5. Motor: 20Wxx, 15Wxx, dünner nicht, Mehrbereichsöle neigen dazu, dünner zu werden, wenn sie "ausgedreht" sind. Bei einen 10Wxx bleibt am Ende nur mehr das 10W über, und bei heißen Motor kann damit womöglich kein ausreichender Öldruck zustandekommen. Gruß F Fadinger Beiträge: 6428 Registriert: Do Jun 25, 2009 23:41 Wohnort: Oberösterreich, Mühlviertler Alm Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], loi
Startseite » Vorderachse - Lenkung Achse Achsschenkel Federgummi Vorderachse Achsschenkel Deutz D-Serie 05- u. 06-er Baureihe (gr 510 KD1 204 Lieferzeit: ca. 1-3 Tage (Ausland abweichend) Versandgewicht: 0. 38 kg je Stück 31, 00 EUR inkl. 21% MwSt. zzgl. Versand ggf. zzgl. Mindermengenzuschlag Auf den Merkzettel Beschreibung Außendurchmesser ca 142mm
#17 Kirmer schrieb: Habe auch das Ruckeln beim Kurvenfahren. Was ist Optitrac? Gruß Peter #18 Das ist das Selbstsperrdifferenzial in der Vorderachse. Gibt hierzu auch ein Parr Beiträge einfach mal suchen. Würde aber bei deinem Problem auch mal die Hinteren Radlager auf Spiel prüfen. Rad ab und mal die Nabe anheben. Wenn die Nabe Luft hat müssen die Lager Nachgestellt werden. MfG Zuletzt bearbeitet: 02. 07. 2013 #19 aha, muß ich mal suchen-danke. Aber was hat das mit den Radlagern der HA zu tun wenns vorne klappert? #20 Wenns vorne ist dann nichts, aber mit Ruckeln bei Kurvenfahrt hat das was zu tun. MfG
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