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Wir verwenden Cookies, um unseren Marktplatz möglichst benutzerfreundlich zu gestalten (Details ansehen). Mit der Nutzung der Seite stimmst du dem zu. Hochdruckpumpe & Einzelteile Wähle deine Motorisierung aus, damit wir dir passende Hochdruckpumpen & Einzelteile anzeigen können i30 Kombi (PDE) 1. 0 88 KW / 120 PS i30 Kombi (PDE) 1. 0 Hybrid i30 Kombi (PDE) 1. 4 103 KW / 140 PS 74 KW / 101 PS i30 Kombi (PDE) 1. 28260-2A680 Hülle Schlauch Hochdruckpumpe Ladeluftkühler HYUNDAI I30 1.6 81KW 5P | eBay. 5 81 KW / 110 PS i30 Kombi (PDE) 1. 5 Hybrid 117 KW / 159 PS i30 Kombi (PDE) 1. 6 CRDI 85 KW / 116 PS 100 KW / 136 PS 1349-AEV i30 Kombi (PDE) 1. 6 CRDI Hybrid Vorteile bei uns Über 380 geprüfte Verkäufer Bis zu 80% Ersparnis Bestellung direkt beim Verkäufer Über 10 Jahre Erfahrung Sicher einkaufen dank SSL Verschlüsselung schnelle Lieferzeit Angebote aus ganz Europa Kundenzufriedenheit 4. 99 / 5 (Basierend auf 21542 Bewertungen) Preise für neue Hyundai i30 Kombi (PDE) Hochdruckpumpen & Einzelteile Neue Hyundai i30 Kombi (PDE) Hochdruckpumpen & Einzelteile kannst du derzeit für durchschnittlich 1.
1 … 10 11 12 13 Seite 13 von 14 14 #241 Und die Hochdruckpumpe war doch auch 2017 ein Problem..... #242 Ich weiß vom Händler, daß er ein Software Update bekommen hat. Bin gerade nochmal raus und gefahren, alles ok. Aber das Problem war ja auch heute morgen beim Kaltstart. #243 Software Update wofür? Habe deine Beschreibung nochmal gelesen, hört sich eher nach dem Steuergeräte Problem an. Ich hatte Turbotechnisch auch keine Leistung, dieses Problem war bei mir bis zum Tauch des Steuergerät 2x aufgetreten. Die Fahrzeuge mit defekten Steuergeräten waren von es trat mal, auf bis hin zu nicht mehr fahrbar. Über die Steuergeräte Nr. oder Fahrzeug Ident kann dein Händler abfragen ob der Wagen davon betroffen ist. #245 Muss er dafür bei irgendeinem Freundlichen schon registriert sein, oder ist das egal? #246 Ist egal. Die Fg Nummer reicht aus. Bei unserem war erst mal Motor-Steuergerätetausch angesagt und ein Update wegen der empfindlichen Kollisionswarnung im Display. Beides durchgeführt und alles O. K. Hochdruckpumpe HYUNDAI i30 2.0 CRDi – ab 105,- € | Top-Einspritzpumpe.de. Dein Problem hört sich eher an, wie wenn die Hochdruckpumpe die Ursache ist.
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1 Seite 1 von 14 2 3 4 5 … 14 #1 Am Freitag meinen N abgeholt und heute kam ich nicht mal mehr nach Hause #2 Was ist da los? #3 Ja erzähl was passiert ist.... Benzin ausgegangen? #4 Gestern lief noch alles supi. Heute nach ca. 70km BAB, gemächliche Fahrweise hat er kein Gas mehr angenommen. Höchstgeschwindigkeit 140 km/h, am Berg noch langsamer. Am Parkplatz das Auto ausgemacht und wieder gestartet, dann lief er wieder für wenige km, kurz darauf wieder keine Leistung. Der ADAC hat nichts gefunden, keine Fehler über OBD2, im Motorraum keine Auffälligkeiten. "N" liegen geblieben (Hochdruckpumpe) - Seite 13 - Hyundai i30 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Im Stand hat er etwas gerußt, auffällig war auch, dass der Spritverbrauch nach dem Leistungsverlust schnell um 2l auf 12l gestiegen ist. Der ADAC hat uns zum nächsten Händler geschleppt und Hyundai hat uns nach 4 Stunden Warterzeit einen Toyota Aygo organisiert. #5 Klingt wohl etwas nach Turboschaden. #6 Sehr ärgerlich. Hast mein Mitgefühl. Halte uns auf dem laufenden. Adac angerufen oder hat Hyundai Service den geschickt? #7 Dachte ich auch erst.
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