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Hinweis Die Abbildungen zeigen der Lampenwechsel der Lampe für Kurvenlicht links -L148- am linken Scheinwerfer. Für den rechten Scheinwerfer erfolgt der Lampenwechsel der Lampe für Kurvenlicht rechts -L149- sinngemäß. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist der Scheinwerfer auf den folgenden Bildern ausgebaut dargestellt. Für den Lampenwechsel der Lampe für Kurvenlicht muss der Scheinwerfer nicht ausgebaut werden. Lampe für Kurvenlicht prüfen → Kapitel. - Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten und Zündschlüssel abziehen. Abdeckkappe -2- abziehen. Die Lampe für Kurvenlicht-1- ist in den Reflektor eingeclipst. Beim Ausbau der Lampe für Kurvenlicht wird der Stecker zunächst nicht abgezogen. Stecker -1- mit der Lampenfassung in -Pfeilrichtung- drücken, bis die Lampe fühlbar locker ist. Tiguan afs ohne funktion en. Am Stecker anfassen und die Lampe für Kurvenlicht, unter Berücksichtigung der angeschlossenen Leitungslängen, aus dem Reflektor herausziehen. Lampe für Kurvenlicht-1- in -Pfeilrichtung- gerade vom Stecker -2- abziehen.
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo zusammen, seit letzer Woche zeigt mein Display eine Fehlermeldung "dynamisches Kurvenlicht AFS gestört". Laut Bedienungsanleitung gehört die gelbe Symbolfarbe zur Warnmeldung der Kategorie 2. Gestörte Funktion möglichst bald prüfen, ggf. fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen. Kurvenlicht AFS ohne Funktion... - VW Tiguan Elektrik und Elektronik - VW Tiguan Forum mit allen aktuellen Themen zum VW Tiguan.. Weitere Infos habe ich nicht gefunden. Ist jetzt nur eine Lampe defekt oder ist dies eine Systemstörung, die nur in der Werkstatt zu beheben ist? Die Fehlermeldung kommt auch, wenn ich die Funktion im Setup Menü deaktiviere. Ich habe einen Golf 7 Variant Bj. 2013 Danke schon mal im vorraus 2 Hi, dann ist eins deiner Abbiegelichter defekt. Per Fehlerspeicherauslesung kann man dann bestimmen, welche defekt ist bzw bauste einfach beide aus und guckst Eine kaputte Lampe legt das AFS komplett lahm.
Steuergeräte usw. sind selten... Mach gleich die rechte H7 auch mit, dann hast du wieder einen Moment Ruhe. Zudem gibts beim Tiguan noch die Aktion 97Z9, da gibts ne neue Sicherung für die Beleuchtung auf Kosten von VW. #7 Hallo S6C4 Vielen Dank für die Hinweise. AFS ohne Funktion ! Betriebsanleitung - Elektronik - www.EOS-Forum.de. Ist die Aktion 97Z9 auf Tiguans bestimmter Jahrgänge beschränkt? #8 Das kann ich so leider nicht sagen. Ruf deinen VW Händler an und gib die Chassisnummer durch... Er kann dir in wenigen Sekunden sagen ob deiner davon betroffen ist oder nicht... Der Wechsel der Sicherung geht ca 20 Sekunden... #9 Habe gerade gesehen, dass man dies auch über VW Abfrage Rückrufaktionen in Erfahrung bringen kann. Werd ich dann bei Zeit & Gelegenheit mal tun... Gruess, flyer83
Das Gesamturteil? Gefällig und gelungen. Und wenn wir die Blicke der anderen T-Roc-Fahrer:innen richtig deuten, erkennt man die Überarbeitungsmaßnahmen auch zweifelsfrei. Oder es liegt einfach an dem neuen Felgendesign, der Carbon-Optik der C-Säule oder der gut aussehenden Lackierung "Petroleum Blue Metallic" mit schwarz abgesetztem Dach. Kommen wir aber direkt zu den Kritikpunkten des Vorgängers: Es geht um Infotainment und die Bedienung, Assistenz und Konnektivität sowie die Materialanmutung und die Verarbeitung im Innenraum. Formal gab es jedoch nichts zu beanstanden und deshalb bleibt es bei fünf komfortablen Sitzplätzen sowie einem Kofferraumvolumen von 445 bis 1. 290 Liter. Der Rest wurde aber weitestgehend verändert, sodass der Unterschied zwischen Facelift und Vor-Facelift doch gewaltig ausfällt. Optisch. Instrumententafel, Kombiinstrument und Infotainment-Display wurden dafür neu gestaltet. Und durch verbesserte Materialien fasst sich das alles auch besser an. Dynamisches Kurvenlicht (AFS) Fehlermeldung - Technik - VW Golf 7 Forum & Community. Ebenfalls neu: Die Gestaltung des Lenkrads.
Was ich vergessen hatte zu erwähnen. Das Fahrzeug ist mit Xenon Scheinwerfer ausgestattet. Wenn es schlimmer wird muß ich halt mal ne Werkstatt aufsuchen. Nochmals vielen Dank für Deine Bemühung. Gruß Erwin 4 Hallo Erwin, ich bin mir jetzt nicht sicher ob der Tiguan I ein schwenkbares Kurvenlicht hat oder ob du das statische Kurvenlicht, also das Abbiegelicht in den Nebelleuchten hat? Sollte der Fehlerhinweis auf das schwenkbare Kurvenlicht zurück zu führen sein, würd ich schon eine Werkstatt aufsuchen, bevor ich tatsäclich im Dunkeln stehe? Hannes V 8 4134 ccm 340 PS 800 Nm 5 Moin Erwin, blaubach schrieb: Den Lichtschalter habe ich immer auf Auto Betrieb stehen, ist also immer angeschaltet Nein, das Licht ist auf AUTO eigentlich nur bei ausreichend Dunkelheit eingeschaltet. Außerdem bin ich seit dem Aufreten des Fehlers noch nicht bei Dunkelheit gefahren. Dann hol das einmal nach und berichte uns dann. Tiguan afs ohne funktion 4. Einmal testen wie die Xenons mitlenken und einmal testen, ob beim Blinken das jeweilige Abbiegelicht im Scheinwerfer anspringt(im Tiguan sieht man das wirklich sehr gut).
Gruss Sascha PS. : Ohne Ahnung vom VCDS zu haben solltest Du es in deinem eigenen Interesse unterlassen mit VCDS rum zu spielen. #7 Moin! Eins mal vor weg. Ich habe nicht mit VCDS rumgespielt, sondern so wie immer versucht anzuwenden. Hauptsächlich nutze ich nur den Assistent für die lange Codierung. Ich wollte testweise das Autobahnlicht deaktivieren. Jedoch wurden dabei die grundeinstellungen der Leuchtweitenregulierung und des Kurvenlichts auf null gesetzt. Die Funktionen zum Setzen der Grundeinstellungen funktionieren jedoch nicht wie gewollt. Ich bekomme immer eine Fehlermeldung (siehe Screenshot). Donnerstag, 27, Juni, 2013, 17:27:37:49313 VCDS Version: MFT 11. 11. Tiguan afs ohne funktion 2019. 5 Datenstand: 20130111 -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: MFT\ Steuergerät-Teilenummer: 5M0 907 357 F HW: 7L6 907 357 C Bauteil und/oder Version: AFS-ECU H04 0111 Codierung: 049A00000B000200 Betriebsnummer: WSC 01357 011 00200 ASAM Datensatz: EV_HeadlRegulVWAFSPt 002016 (VW36) VCID: 3771A8DF164D84BBF29 1 Fehler gefunden: 5275220 - Scheinwerfer C107E 54 [137] - keine Grundeinstellung Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Freeze Frame: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 1 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 35 Kilometerstand: 15678 km Datum: 2006.
14. 27 Time: 20:54:01 Bitte kann mir jemand sagen was passiert ist? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Zuerst: Der Autoscan ist nicht vollständig. Als zweites: Dein "Bekannter" nutzt wahrscheinlich kein original VCDS Interface; bzw. warum ist der Scan auf englisch? Meine These: Entweder ist der Fehler wegen eines Billig-Interfaces oder durch fehlerhafte Bedienung entstanden. Zur Lösung: Zitat Alles anzeigen Hier steht doch alles, das den Fehler verursacht. Wenn man schon englische Software benutzt, sollte man englisch auch verstehen. -> Just do new headlight calibration in "Basic setting" and all should be fine again. Falls der Fehler weiter besteht, kannst du die Codierungen mit den Daten aus dem Auto-Scan, den man vorher immer machen sollte, Rückgängig machen. Falls ein Scan vorher nicht gemacht wurde, hilft der "Debug" Ordner im VCDS Verzeichnis. #3 Hallo Chris, Herzlichen Dank für deine rasche Hilfe! Ich kann es leider nicht sagen ob es ein originales Interface ist oder nicht, ich weiß nur, dass er es noch nicht lange besitzt und somit auch noch nicht recht fachkundig damit ist.
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