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3 Design-Abdeckung, Durchgangsform Abb. 4 Design-Abdeckung, Eckform 1 Allgemeine Hinweise 1. 1 Informationen zur Einbau- und Betriebsanlei- tung Diese Einbau- und Betriebsanleitung dient dem ge- schulten Fachpersonal dazu, die Armatur fachgerecht zu installieren und in Betrieb zu nehmen. Mitgeltende Unterlagen - Anleitungen aller Anlagen- komponenten sowie geltende technische Regeln - sind einzuhalten. 1. 2 Aufbewahrung der Unterlagen Diese Einbau- und Betriebsanleitung ist vom Anla- genbetreiber zum späteren Gebrauch aufzubewah- ren. 1. 3 Urheberschutz Die Einbau- und Betriebsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. 1. 4 Symbolerklärung Hinweise zur Sicherheit sind durch Symbole gekenn- zeichnet. Diese Hinweise sind zu befolgen, um Unfälle, Sachschäden und Störungen zu vermeiden. Eine Übersicht der weltweiten Ansprechpartner finden Sie unter. Technische Änderungen vorbehalten. 118401381 01/2017 Verwandte Anleitungen für oventrop Multiblock T Inhaltszusammenfassung für oventrop Multiblock T
Bei Heizkörpern mit G schraubstutzen fest in die Anschlussstutzen der Ven- tilgarnitur des Heizkörpers einschrauben (Drehmoment ca. 40 Nm) oder bei Ausführungen mit G beiliegenden Stützteile in die Anschlussstutzen des Heizkörpers einschieben. Die Anschlussarmatur "Multiblock T" spannungsfrei an den Heizkörper schrauben. Die Überwurfmuttern an der Verbindung zum Heiz- körper mit einem Drehmoment von 20 - 30 Nm anzie- hen. Auf Zugänglichkeit des Thermostatanschlusses und der Absperrung achten. 6. 1. 1 Rohrleitungsmontage Bei der Montage der Rohrleitungen auf parallele und spannungsfreie Zuführung achten. Die Position des Vor- und Rücklaufanschlusses ist frei wählbar, diese ist ggf. vom Heizkörpertyp abhängig. Entsprechende Produktbeschreibung beachten. Für den Anschluss von Kupfer-, Präzisionsstahl-, Edel- stahl-, Kunststoffrohr, sowie "Copipe" Mehrschicht- verbundrohr, ist das Oventrop-Klemmringverschrau- bungsprogramm zu verwenden. (Alternativ passen auch die Klemmringverschraubun- gen anderer Hersteller – außer für "Copipe" Mehr- schichtverbundrohr -, die für den Anschluss an AG nach DIN EN 16313 (Eurokonus) ausgelegt sind.
D Vor dem Einbau des Inbetriebnahmeblocks die Ein- bau- und Betriebsanleitung vollständig lesen! Einbau, Inbetriebnahme, Bedienung und Wartung darf nur durch geschultes Fachpersonal durchge- führt werden! Die Einbau- und Betriebsanleitung sowie alle mit- geltenden Unterlagen sind an den Anlagenbetreiber weiterzugeben! Inhalt 1. 2. 3. 4. 5. 6. Einbau.............................. 3 7. Betrieb.............................. 5 8. 9. Gewährleistung....................... 6 Abb. 1 Inbetriebnahmeblock für "Multiblock T-RTL" 1 Allgemeine Hinweise 1. 1 Informationen zur Einbau- und Betriebsanlei- tung Diese Einbau- und Betriebsanleitung dient dem ge- schulten Fachpersonal dazu, die Armatur fachgerecht zu installieren und in Betrieb zu nehmen. Mitgeltende Unterlagen - Anleitungen aller Anlagen- komponenten sowie geltende technische Regeln - sind einzuhalten. OVENTROP GmbH & Co. KG Paul-Oventrop-Straße 1 D-59939 Olsberg Telefon +49 (0)29 62 82-0 Telefax +49 (0)29 62 82-400 E-Mail Internet Eine Übersicht der weltweiten Ansprechpartner finden Sie unter.
4-Produktion beginnt jetzt in Emden Der VW ID. 4 wird nun auch in Emden gefertigt. Damit wird der ID. 4 nun sowohl an den deutschen Standorten in Zwickau und Emden als auch in den chinesischen Werken in Anting und Foshan gebaut. Ab Herbst dieses Jahres wird in Chattanooga die Produktion für den US-Markt aufgenommen. Emden ist nach Angaben von Wolfsburg der erste Hightech-Standort für Elektromobilität in Niedersachsen. VW investierte rund eine Milliarde Euro in den Umbau des Werks, damit dort Elektroautos vom Band rollen... Nissan und Mitsubishi präsentieren kompaktes EV für Japan Nissan und Mitsubishi haben einen gemeinsam entwickelten elektrischen Kleinwagen für den japanischen Markt vorgestellt. Er wird von Nissan unter dem Namen "Sakura" und von Mitsubishi als "eK X EV" vermarktet und bietet eine Reichweite von 180 Kilometern nach japanischem WLTP-Standard. "Wir haben die Elektrifizierungs-Technologien, die Nissan bis jetzt entwickelt hat, zusammengefasst", sagte Nissan-Präsident und CEO Makoto Uchida.
Das Verfahren macht eine Karbonatanlage überflüssig und reduziert die Betriebskosten und den Zeitaufwand für... Hyundai und Kia planen große Investitionen in die Elektromobilität Hyundai und Kia wollen bis 2030 21 Billionen Won (knapp 17 Milliarden Dollar) in die Produktion von Elektroautos in Südkorea investieren. Ziel ist es, die jährliche Produktion von schätzungsweise 350. 000 Einheiten in diesem Jahr auf 1, 44 Millionen Einheiten im Jahr 2030 zu steigern. Weltweit wollen Hyundai und Kia im Jahr 2030 bis zu 3, 23 Millionen Elektroautos produzieren, von denen 45 Prozent in Südkorea vom Band laufen sollen. Kia selbst plant, in Hwaseong ein Werk für sogenannte... Renault Scenic Vision Konzept mit Batterie und Brennstoffzelle Renault hat den Scenic Vision vorgestellt, ein Showcar der Kompaktklasse, das sowohl eine große Batterie als auch eine Brennstoffzelle an Bord hat. Das Auto kann mit Strom aus der Steckdose betrieben und während der Fahrt mit Wasserstoff aufgeladen werden. Das französische Unternehmen beschreibt das Konzept als "Batterie-Brennstoffzellen-Antrieb".
Achtung: Ggf. nicht kompatibel mit den T8 UV-Leuchtstoffröhren, wird überprüft Artgerechte Ziervogelhaltung mit dem Einsatz passender Vogellampen In den Heimatländern von Ziervögeln jeglicher Art scheint die Sonne stärker und länger als hierzulande. Bei der artgerechten Haltung der Tiere spielt die richtige UVA- und UVB-Strahlung daher eine wichtige Rolle. Arcadia Elektronische Betriebseinheit für T5 Leuchtstoffröhren - reptilienkosmos.de - YouTube. Mit dem Arcadia Vorschaltgerät für UV-Leuchtstoffröhren 30 W ist es möglich, den Tieren genau diese zu bieten. Das EVG hat die Aufgabe, die physikalischen Eigenschaften des Hausstroms zu verändern und dafür zu sorgen, dass die UV-Leuchtstoffröhre nicht flackert. Bei diesem Modell können alle gängigen UV-Leuchtstoffröhren mit einer Leistung von 30 Watt eingesetzt werden. Dabei ist das Vorschaltgerät von der Fassung getrennt, sodass das Kabel dazwischen nicht in den Käfig der Tiere gelangen kann, was nicht nur Komfort, sondern auch Sicherheit verspricht.
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