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Ich würde eher einen der letzten 02'er N16 nehmen. ZB ein Sondermodell 'Fresh'! #4 Zitat Original von Busfred Es gab noch nie einen N16 2, 0... Alles anzeigen Ich weis das es keinen N16 mit 2 l Maschine gibt. Der N15 hatte soweit ich weis einen 2 l. Was ich allerdings bei öfters gefunden hab war der Tino mit 2 l!? Ich denke das der N16a wohl deshalb schlechter abschneidet, da Renault seine Finger mit im Spiel hat. Oder sogar völlig verantwortlich ist?! Mal schauen ob ich einen N16 mit wenig Kilometern bekomme. Gab's für'n N16 schon ESP? Aber nachrüsten geht nicht, soweit ich informiert bin. Nissan Kubistar (2004-2009): Daten & Fakten. Sagte zumindestens der Herr Becker. Was hat denn das Modell 'Fresh' alles an Bord? #5 Nein, Facelifts sind immer Scheiße, kannst du keine großen Mods erwarten, dafür ist die Entwicklungszeit einfach zu kurz.. und das Budget zu klein, natürlich. So weit ich weiss, Renault hat mit Almera nicht zu tun. Almera ist in England entwickelt worden und nur für die europäische Markt. Gab's für'n N16 schon ESP?
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#2 Was willst Du denn wissen #3 Hallo zusammen. Überlege mir einen Murano 3. 5 zu kaufen. Das Auto gefällt mir sehr gut. Der Verbrauch schreckt mich weniger ab. Mich würde der Kofferraum interessieren. Wieviel Volumen hat er denn genau? Überall wird nur die Literangabe bis zur Fensterunterkante angegeben. Fahre aktuell einen CR-V. Ist der Kofferraum vergleichbar? Wie ist die Familientauglichkeit? Habe zwei Kleinkinder. Also Kinderwagen, Buggy & Co. Würde das passen? Nissan kubistar erfahrungsberichte ad. Wäre über Meinungen dankbar. Grüße vom Hondafahrer #4 Hallo Hondafahrer, Schön, daß Du Dich für den Z51 interessierst, ist ein echter Geheimtipp unter den SUVs. Deine Frage zum Kofferraum kann ich zwar nicht präzise beantworten, aber: Da der Murano insgesamt eine ganze Klasse grösser als der CR-V ist, würde es mich wundern wenn er ihn nicht auch beim Kofferraum deutlich überträfe. Vor dem Verbrauch des 3. 5er muß man sich ohnedies nicht fürchten. Meiner braucht zu meiner eigenen Überraschung zwischen 9, 5 und 10, 5 Liter Super - dabei wiegt mein Cabrio nocheinmal gut 200 kg mehr als die Standardkarosserie.
Nur als Beispiel eine 140x200 Matratze passt rein und im normal Zustand bekomme ich 4 18 Zoll 255/55 nebeneinander reingestellt und der rangierwagenheber hat auch noch Platz und der Kofferraum geht zu allerdings die kofferraumabdeckung musste raus. Also wenn das nicht groß ist!
So ging ich auf die Suche bei Benz, Audi und Co und landete nach vielen Überlegungen beim Murano Z51. Der VQ 35 Motor, die sehr gute Ausstattung und der unschlagbare Preisvorteil gegenüber den anderen gehobenen SUV's war entscheident. Ich bestellte den Z51 im Juni 2015 neu beim Händler und es waren eh nur noch fertig produzierte Fahrzeuge verfügbar, was eine schnelle Lieferzeit und einen Megarabatt mit sich zog. Es ist kein SUV von der Stange was zwar ziemlich geil ist, aber leider als Freund des Tunings ist die Auswahl an Teilen sehr dürftig. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Seit Juli habe ich 7500 km runter und es macht wirklich sehr viel Spaß und die Verabreitung, Ausstauung zum QQ ( [lexicon]J10[/lexicon]) ist erheblich besser. #7 Hallo, ich bin von einem t31 auf den Z51 umgestiegen. Im Kofferraumvolumen steht er dem t31 (xtrail) nichts nach. Fahre den Diesel, ist das beste Auto was ich bisher hatte,, tranportiere 2 Kinder plus Hund( Käfig im Kofferraum), der Murano ist ein Raumwunder und die 9, 5- 10 liter Diesel ju ken mich nicht #8 hallo fahre nur den [lexicon]Z50[/lexicon] aber vom Kofferraum bin ich begeistert, denke wird sich zum Z51 nicht viel verändert haben.
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Bisher gebe es laut Hückstädt nur für dieses Grundstück eine Bauvoranfrage. Die Birken, um die sich im Ausschuss die Diskussion entspann, stehen am Parkplatz von Nummer 42 und in direkter Nachbarschaft zu zwei Wohnblöcken Stettiner Straße 30 bis 36, die ebenfalls abgerissen werden. Man wolle den Bewohnern der dort geplanten gestaffelten drei Riegelbauten zu jeweils 15 Wohnungen einen barrierefreien Zugang zu ihren Fahrzeugen ermöglichen, weshalb die Bäume störten, so Hentschel. Mit älteren Bauten ließe sich nicht mehr viel machen, sie würden abgerissen. Das betrifft auch die Gebäude Breslauer Straße 11a (Nahkauf-Markt) und Ulmenstraße 52 (Sparkassenfiliale). Zwei Jahre habe man nach einem Betreiber für den Supermarkt gesucht. Plön: Nach dem Abriss der Wohnblöcke am Rodomstor starten Neubau-Planungen. Vergeblich. Dort seien 29 Wohnungen und eine Tiefgarage sowie ein Fahrradkeller vorgesehen. Insgesamt sind vier klimaneutrale neue Gebäude mit 74 Wohnungen, E-Ladesäule, Erdwärmepumpe mit Solarenergie und Photovoltaikdach geplant. Der Mietpreis liegt bei 6, 20 Euro pro Quadratmeter.