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09. 11. 2018, 13:24 Uhr Posts: 94 | CLK-Klasse | Beitrag 1 mal editiert Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.
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Gleichzeitig den Komposthaufen im Schweller leeren. Okay, das hört sich schon besser an, als Kotflügel abbauen... Danke Habe übrigens mal auf Euch gehört und oben den Hochdruckreiniger rein gehalten. Unten kam auch Wasser raus - denke ich wiederhole das noch 1-2 Mal. Dennoch baue ich nächste Woche mal die Radhausschalen aus und reinige das mal ordentlich. Danke für die Tipps. :-) Manchmal macht man sich das Leben schwerer, als gedacht. Habe in der Mietwerkstatt einfach mal die Reifen runter gemacht – dauert 2 Min. Die sechs Schrauben der Radhausverkleidung gelöst und dann den ganzen Kram gereinigt. War echt einfach. Die Wasserabläufe kann man dann ja recht einfach "bewegen" bzw. rausziehen. Würde ich aber nicht empfehlen – ist ne ganz schöne Fummelei das wieder da rein zu schieben und oben wieder reinzustecken. W203 wasserabläufe reinigen parts. Leider sind mir drei Schrauben abgerissen bei der Demontage (trotz WD40). Habe schon neue Schrauben im Baumarkt gekauft, die ich dranschweißen lassen möchte. Mal sehen, ob das so klappt, wie ich mir das vorstelle.
> Wasserabläufe prüfen bei den Mercedes Klassiker W123, W124, W126, W140, W201 und R/C 107- E-S-Klasse - YouTube
| 190er-Community » Forum » Showroom » Kuriositäten/Netzfundstücke » 1 Eigentlich wollte ich nur den Anlasser bei meinem Diesel wechseln (schöne Sache, besonders die obere Schraube). Aber wie ich schon mal unter dem Wagen lag kam mir die Idee, die mittleren Ablaüfe vom Wasserkasten (links und rechts vom Getriebe) zu reingen. Gefunden habe dort folendes: Porsche 924S 1988 Jetta 1, 8 CL 1991 Polo Classic 1996 Dacia Duster 2010 Volvo 244DLC 1978 BMW R100R 1994 Yamaha TDM 850 Honda NX650 1988 Honda NTV650 1994 2x Honda Dax ST50G 1974 The post was edited 2 times, last by gs_190D ( Aug 26th 2006, 7:47pm). W203 wasserabläufe reinigen center. 2 wie gehtn das?? Bzw woher kommtn das?? PS: Bild kann man nicht vergrößern! Stets habe ich daran glauben wollen, dass Kraft und Schönheit auf einer Linie Liegen 3 Das fällt von oben rein und bleibt da liegen. Ist einfach nur Dreck, Staub und mit der Zeit verrottet und nach Mist aussieht. Alles andere fällt dort rein wenn man auf der Batterie oder Sicherungskasten Werkzeug liegen lässt 4 Hi, und später wundert man sich woher die Poltergeräusche kommen, der Verdacht liegt dann meist auf den Türbolzen; wobei es "Schrott" in den Wasserkästen ist.
wBert:search: für W201: Türpappe-Leder vo li | für W124: Türe vorne links nach Möglichkeit in Farbcode 199 5 Ich hab das Bild noch mal neu verlinkt. Jetzt müßte es mit dem Vergrößern klappen. Der Seitenschneider hat ganz tief in der rechten Gummitülle über dem Getriebe gesteckt. Hat fast schon herausgeschaut. Wie der so weit wandern konnte ist mir ein Rätsel. Dafür hat nichts geklappert 6 Moin, hat mal jemand nen Bild, wie ich genau an die Wasserabläufe ran komme? Wie hast Du die gereinigt? Habe gerade keine WIS zur Verfügung... Danke und viele Grüße Holger Energie! - Na, heute schon für's Board gevoted? Verbrauch 2. W203 wasserabläufe reinigen brake. 0 D Automatik ab Kilometer 199. 300: 7 Original von HolgerH gel du suchst nen seitenschneider??? mfg Max WER KLEINTEILE UND SONST WAS SUCHT -> E-MAIL AN MICH, ICH HAB NOCH N SCHLACHTER!!! Burn Tires, not Drugs! der gehört mir... 8 Aber Respekt: Kaum Rost dran:O 9 Die Abläufe sind links und rechts oberhalb vom Getriebe kurz hinter der Kupplungsglocke, etwa auf Höhe von der Stelle, an der das Schaltgestänge angeschlossen ist.
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