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das ist das was mir etz zu den ohren gekommen ist und bevor man rummurkst sollte man es lieber sein lassen oder siehst du das anders? Was meinste mit rummurksen? Was eintragung angeht werd ich ganz einfach nchste woche ma zu unserem club-sponsor eiern und den ma fragen. Des andere betreffend bleib ich dabei. Wenn du die mglichkeiten hast vom geld her usw. dann nehm die E30M3 teile, spricht absolut nix dagegen, aber wenn ich die E36 teile gnstiger und einfacher bekommen kann mach ich des. viel spa beim schrauben;) ja dann mu man halt sparen, der eine etwas krzer und der ander etwas lnger. wenst dich hier schon auf berufst, dann les dich mal bei ein, da ist nmlich der etwas genauer seine probleme mit dem lieben umbau schildert;-) hast du schon mal gesehen wie es aussieht wenn man ne e36 servo im e30 verbaut hat? Bmw e30 umbau auf 5 loch elektrofahrrad enduro. mit den unterlegscheiben? ich wrde als prferr sofort des auto stilllegen und jeder normale prfer wrde alles an deinem fahrwerk in fragestellen und gutachten von dir fr den umbau fordern, bei dem dir die ohren wegfliegen wenst den preis fr ne ordentliche abnahme hrst.
was ich noch gern wte, wie schauts na dann mit der et hinten aus wenn ich die achsschenkel vom compakt nehme?? die mten doch auch so bei et40 rumgurken oder nicht?? Zum thema eintragung gibs auch auf was steht auch gleich bei der umbauanleitung mit drin. Ausserdem wnsch ich dir dann viel spass bei der suche nach e30 m3 teilen und beim bezahlen. Hast du ne ahnung wie selten die sind??? E30 5 loch umbau [ 3er BMW - E30 Forum ]. Is scho schwer genug vom 323ti was zu finden. Ausserdem haste dann gleich neuere Teile wo du bei bedarf gnstigeren ersatz bekommst als bei den e30 teilen. Bin ja selber grad dabei mir die teile zusammen zu suchen, also ich hab mich fr teile vom e36 entschieden. ja dann mut halt sparen oder se ne kaufen. hab mir das auch schon durch gerechnet und ich machs mit e30 m3 teilen und wie schon gesagt, sind das die gleichen teile wie beim e36. warum den stre machen und 323ti teile verwenden, wenn ich doch nur die radnaben brauche??? ja dann hast auch sicherlich mitbekommen das der tv in heide sowas nicht mehr eintrgt.
Überlege wegen zu vielen Projekten und Umorientierung mein Prodrive M3 replika Projekt ispiel letztes Bild Zum Fahrzeug: Als erste Serie E30 Facelift 316i M10 lief er vom Band! Das heißt das er die beste Basis ist da die Abgasnorm alles erlaubt. Ich habe ihn geschweißt und versiegelt bekommen vom Vorbesitzer. Eher funktionell aber gut gemacht! Bmw e30 umbau auf 5 loch ness. War auch egal weil er ja ein Leichtbau M3 werden soll und da ja alles an Blech erneuert wird ( muss es aber net man kann auch damit gut arbeite. Was er bietet) Daraufhin habe ich ihn dann erstmal zu Tombus nach Holland gebracht und eine Zelle gem. FIA / Dmsb Norm mit sehr viel Streben einbauen lassen! Hatte kurz einen M30 umbaupaket eingebaut war mit aber dann zu "oldschool" und tendierte zu M54B30 stand jetzt Verbaut ist die Hinterachse vom 323ti mit Pu Lagern! Das ist erstmal die Basis!