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NSU 601 OSL Baujahr 1937 "Spardose" Mehr Hubraum und hhere Leistung bei gleichzeitig niedrigem Spritverbrauch waren stets ein gutes Verkaufsargument. Die NSU 501 OSL machte da keine Ausnahme. Ende 1937 erweiterte man den Hubraum auf 562 ccm, die Leistung stieg von 22 auf 24 PS, der Kraftstoffverbrauch lag dabei weiterhin bei knapp 3, 5 l/100km. Pav 40 / 41 Anhänger Jawa Oldtimer DDR Original 1971 in Thüringen - Erfurt | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Text&Fotos: Winni Scheibe R ckblickend war man Mitte der 30er Jahre der Zeit bereits meilenweit voraus. Neben anstndiger Motorleistung und guter Straenlage wurde auch immer wieder der geringe Spritverbrauch in Testberichten und Werbetexten deutlich herausgestellt. Zwar dachte damals noch kein Mensch an Umweltschutz, dafr wurden die Kosten fr Unterhalt gro geschrieben. NSU in Neckarsulm konnte damit besonders gut angeben. Das Einzylinder-ohv-Topmodell 501 OSL lag mit 2, 9 l/100 km sogar noch unter der heute landauf, landab geforderten "3-Liter-Marke". Eine Erklrung fr die guten Fahrleistungen bei so gnstigen Verbrauchswerten lieferte man auch gleich mit: die jahrelange Rennerfahrung.
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Zndschloss und Tacho waren in der Lampe untergebracht. Bereits seit 1934 gab es die beliebte 501 OSL, die im Laufe der Jahre zahlreiche Modifikationen erfahren hatte. Zu einer der wichtigen nderungen gehrte Ende 1937 der neue Leichtmetall-Zylinderkopf. Anstelle der freiliegenden Haarnadel-Ventilfedern war der Doppelport-Kopf, der Einzylinder hatte jeweils rechts und links einen Schalldmpfer, nun ldicht vollgekapselt. Nsu Osl, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. lverschmierte Bauteile, sowie frhzeitig verschlissene Ventilschfte, gehrten ab sofort der Vergangenheit an. Beachtenswert war die exzentrische Kipphebellagerung, die ber zwei auenliegende Einstellscheiben mit Skala das Einjustieren des Ventilspieles einfach und im Handumdrehen ermglichen sollte. In der Praxis zeigte sich allerdings, dass diese Wartungsarbeit nur handwerklich geschickte und erfahrene OSL-Besitzer zustande brachten. Wer sichergehen wollte, dass das Ventilspiel auch tatschlich stimmte, musste vordere und hintere Abdeckkappen abschrauben und mit der Fhlerlehre das Spiel prfen.
Verkaufe eine NSU OSL 601 WH Bj. 1939 Es handelt sich hierbei, um eine in sehr geringer Stückzahl gefertigte 600er, in ZIVIL Ausführung. Militär- Ausführung:Geschlossener Rahmen (Mit Stempel), großerTankdeckel, große Bremstrommel vorne und verstärkte Gabel mit Doppelfedern. Räder überholt, neue Achsen, neue Lager. Gabel neu gebuchst, Lenkkopf neu gelagert. Lenker mit allen Armaturen wurden erneuert. Neue Lager, Kurbelwelle überholt und feingewuchtet, Ventile samt Sitze, neuer Kolben. Der Motor besitzt volle Kompression umd läuft absolut einwandfrei. Der Vergaser ist ein Amal. Die Lichtmaschine wurde überholt, Elektronischer Regler und liefert volle Leistung. Das Getriebe wurde innen komplett neu bestückt. Der Benzintank wurde zweifarbig lackiert und anschließend liniert. Schutzbleche und andere zu lackierende Teile wurden ebenfalls vom Fachbetrieb gemacht. An der Elektrik muss noch etwas geprüft werden. Nsu Osl 601 eBay Kleinanzeigen. Die Bremsen müssen eingefahren werden. Abschließend Vollabnahme. Rahmennummer wurde schon geprüft und somit eine Freigabe kein Problem.