actionbrowser.com
Und siehe da, es funktioniert. Spare mir also erstmal nen neuen Griff. Hab dann zur Sicherheit alles mit Siliconöl eingesprüht, auch den anderen Griff. Denke durch zuviel Reibung wird die Mechanik überbeansprucht. Vielleicht hat ja einer dasselbe Problem und ich gebe hier neue Eingebungen. So nun noch Fotos von der Geschichte... #2 schön.. das gleiche problem mit dem lustlosen griff hat mein vater zZ im Kia Sorento.. bin mal gespannt was da so zum vorschein kommt... grüße #3 schön gemacht... #4 @tonix0 Super Lösung, super Fotos, danke, nur so kann man sich den Weg zum sparen Gruß Mario #5 Bei mir ist der Türgriff auch hinten links hopps gegangen. Scheint eine Pathfinderkrankheit zu sein. Kia Sorento XM Türen lassen sich nicht mehr von aussen öffnen - Kia Sorento Forum - autoplenum.de. Da war der Dicke gerade mal 1 jahr alt. Die Reperatur ging auf Garantie, kostete Nissan aber 220€. Der äussere Griff musste auch noch lackiert werden. Aber gut das Du einen so ausführlichen Bericht gemacht hast. Man weiß ja nicht, wenn´s wieder mal so weit ist. Gut gemacht. Alex #6 schön hält bis zur "abfrackpräme"....
Ich hab bis jetzt nur hinter die Türverkleidung schauen lassen. Ich denke ich werde mir das selbst auch mal genauer anschauen. Nur is da echt sehr wenig platz und da wird man wohl das Schloss mal ausbauen müssen. Aber is halt auch komisch das es nur die eine Tür is. Türverkleidung abbauen - Sorento UM ab 2015 - KIA Board. Alle anderen gehen. #90 Hallo Thomas, hast du den Türgriff auch repariert? hatte heut alles nochmal auseinander, man glaubt gar nicht was alles schiefgehen paraturblech zu dick und der Winkel zu kurz dadurch ist der Seilzugmitnehmer immer wieder Feder unter dem Mitnehmer war in der falschen ilzug nicht richtig eingegangen und der Zug selbst war auch irgendwie Asche auf mein Haupt..., also neues Blech gebogen alles richtig und gängig wieder eingebaut und ktion einwandfrei und die [lexicon]ZV[/lexicon] öffnet auch wieder dem Herrn sei Schloss war doch nicht im Eimer.. #91 Habe mein Ferkel erst im April gekauft, gebraucht aus Griechenland. War von Anfang an das die Tür nicht mit [lexicon]ZV[/lexicon] aufging. Habe es mir aber auch noch nicht genauer angesehen.
Nach dem Wechsel stellte sich heraus das die wasserpumpe nicht hinein passt - die Schaufelräder sind etwa 7mm gegenüber der alten Pumpe zu doch. Angeblich lt. Angeboten für, ab 4/2005 bis _. Habe nun mittlerweile 2x die falsche Pumpe, welche wäre nun wirklich die passende? JA: Ich verstehe. Was haben Sie bisher zur Problemlösung versucht? Customer: Anfragen bei Internet Händlern aber die scheinen selbst nicht durch zu blicken die Angaben sind auch Vielen Dank. Gibt es noch etwas, dass der Kfz-Mechaniker wissen sollte? Customer: Nein derzeit nicht. Weiterlesen polli_face Kfz-Mechatroniker/Diagnosetechniker Mechatroniker Diagnosetechniker ★ ★ ★ ★ ★ 1. 790 zufriedene Kunden Kia Sportage 1. 6, 177 PS, DCT ruckelt bei Geschwindigkeit Kia Sportage 1. 6, 177 PS, DCT ruckelt bei Geschwindigkeit kleiner 30 km/h. Doppelkupplungspaket wurde schon mal gewechselt. Danach war es zunächst besser. Jetzt, ca. 6000 km später beginnen wieder die Probleme. Weiterlesen experteer Kfz-Sachverständige Kraftfahrzeugtechnikermeister ★ ★ ★ ★ ★ 14.
Hilfe zur Selbsthilfe - Beim Sorento geht die Tür nicht auf... So habe ich das Problem gelöst - YouTube
Kurz geschaut als mein Bekannter Fahrzeugmechaniker sich das angesehen hat. Ich werd mir das wenn ich mal wieder etwas ruhe hab mal genauer ansehen. ja doch auch nur was ausgehängt oder so. Kommt man da dran oder muss man das Schloss ausbauen? #92 Also an das Schloss kommst du so nicht aber nur drei Schrauben zu lö hast dus ist aber nicht viel zu sehen, an das Schloss gehen nur die Zwei Seilzüge und ein Stecker dran.. zerlegt hab ich es nu auch nicht.... #93 Ich hab mir das nu mal angeschaut. Aber nicht viel gefunden. Ein Seilzug kommend vom inneren Türöffner, darunter ein 3 ecker und seitlich is noc h ein Seilzug, wo man aber nicht genau sieht wo der hingeht. Meine geht nach oben, also Richtung äusseren Türöffner. Konnte aber immer noch kein Fehler ausmachen warum die Tür nicht entriegeln/aufgehen will.... #94 Moin! Da anscheinend die Bilder beim "großen" Serverabsturz abhanden gekommen sind, habe ich diese soeben im Eingangspost wieder eingefügt. EDIT: Übrigens funktioniert der reparierte Türöffner noch immer, und das seit über drei Jahren... die andere Seite ebenso, also immer schön schmieren die Mechanik!
1 Seite 1 von 7 2 3 4 5 6 7 #1 Moin, am WE waren wir mal wieder mit Familie unterwegs. Als Frauchen dann hinten das Kind rausholen will, machts aufmal Peng, man hört ein Teil rumfliegen und der komplette Türgriff ist außer Funktion und lässt sich ohne Wiederstand bewegen, er will also nicht zurückfedern... Nunja, ich hab schlimmes befürchtet. Seilzug gerissen, wichtige Teile liegen unten in der Tür usw. Hab mich dann Zuhaus direkt mal dran zu schaffen gemacht. Demontage ist echt einfach. An der Türinnenseite sind in Höhe des Türgriffs zwei Blindstopfen. Die zieht man ab. Dahinter findet man dann die Verschraubung des Türgriffs, zwei Muttern die abgedreht werden müssen. Danach lässt sich der gesamte Griff nach außen hin rausziehen und der Seilzug kann abgenommen werden. Problem war einfach der "Mitnehmer" in der Mechanik. Die Plastiknase ist einfach abgebrochen, so dass der Griff außer Funktion war. Etwas hin und her überlegt und dann mal angefangen, einen Metallstreifen passend zu schneiden und zu biegen, der die abgebrochene Nase ersetzt.
+ Durch das KWF getestet und ausgezeichnet; erfüllt die Schwedische Norm SS 15 5461. KETTLITZ-Medialub SK-4T ist sehr stabil und lange lagerfähig. Gefahrenhinweise: H224 Flüssigkeit und Dampf extrem entzündbar H315 Verursacht Hautreizungen H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P210 Vor Hitze / Funken / offener Flamme / heißen Oberflächen fernhalten. Sonderkraftstoff 5 l 1. Nicht rauchen. P280 Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen P261 Einatmen von Dampf vermeiden P301 / 310 BEI VERSCHLUCKEN: SOFORT GIFTINFORMATIONSZENTRUM ODER ARZT ANRUFEN P331 KEIN Erbrechen herbeiführen P403 / P233 An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Behälter dicht verschlossen halten. P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften.
4-Takt Sonderkraftstoff / 5 L Artikelnummer: K26007 KETTLITZ-Medialub SK-4T ist ein gebrauchsfertiger, KWF-geprüfter 4-Takt-Kraftstoff für motorgetriebene Kleingeräte, insbesondere Freischneider, Heckenscheren, Laubgebläse oder Rasenmäher, die mit einem Viertaktkraftstoff betrieben werden können. Zudem ist Medialub SK-4T für die Verwendung in Schneefräsen, Stromerzeugern, Zweirädern oder Karts geeignet. KETTLITZ-Medialub SK-4T – das + für Ihre Gesundheit, Ihre Maschinen und die Umwelt + Medialub SK-4T ist aromatenarm und enthält kaum Blei oder Schwefel. Sonderkraftstoff 5 l 2. Der Gehalt an Benzol liegt bei < 0, 1% und der Gesamtaromatengehalt bei maximal 0, 5%. + Durch die Verwendung eines speziellen, synthetischen, schadstoffarmen Benzins erfolgt eine wirksame Reduzierung der Belastung für Mensch und Umwelt. + Maximale Motorleistung bei allen Betriebstemperaturen. + Das schadstoffarme Benzin und die geringere Rußbildung sorgen für eine saubere Verbrennung, weniger Ablagerungen und somit für weniger Verschleiß und eine längere Lebensdauer des Gerätes.
Aktiv Inaktiv Tracking Cookies helfen dem Shopbetreiber Informationen über das Verhalten von Nutzern auf ihrer Webseite zu sammeln und auszuwerten. Google Analytics: Google Analytics wird zur der Datenverkehranalyse der Webseite eingesetzt. Dabei können Statistiken über Webseitenaktivitäten erstellt und ausgelesen werden. Aktiv Inaktiv Yandex Metrica: Yandex Metrica Cookies werden zur der Datenverkehranalyse der Webseite eingesetzt. Aspen 4-Takt Alkylatbenzin. Aktiv Inaktiv Matomo: Das Cookie wird genutzt um Webseitenaktivitäten zu verfolgen. Die gesammelten Informationen werden zur Seitenanalyse und zur Erstellung von Statistiken verwendet. Aktiv Inaktiv Personalisierung Aktiv Inaktiv Diese Cookies werden genutzt zur Erhebung und Verarbeitung von Informationen über die Verwendung der Webseite von Nutzern, um anschließend Werbung und/oder Inhalte in anderen Zusammenhängen, in weiterer Folge zu personalisieren. Trbo Onsite-Personalisierung: Das Cookie wird verwendet zur Onsite-Persoonalisierung der Seiteninhalte und zur Seitenanalyse für Optimierungsmaßnahmen.
Aktiv Inaktiv Service Cookies werden genutzt um dem Nutzer zusätzliche Angebote (z. B. Live Chats) auf der Webseite zur Verfügung zu stellen. 4-Takt Sonderkraftstoff / 5 L --> Motorgeräte Scheffels | Ihr STIHL Spezialist im Oberbergischen!. Informationen, die über diese Service Cookies gewonnen werden, können möglicherweise auch zur Seitenanalyse weiterverarbeitet werden. Userlike: Userlike stellt einen Live Chat für Seitenbenutzer zur Verfügung. Über das Cookie wird die Funktion der Anwendung über mehrere Seitenaufrufe hinweg sicher gestellt. Aktiv Inaktiv Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen die bestmögliche Funktionalität bieten zu können.
Haltbarkeit: Verwendbar bis 5 Jahre nach Herstelldatum in luftdicht verschlossenen Originalgebinden und Lagerung in einem trockenen, dunklen und kühlen Lagerraum. Anwendung: Umweltschonender Kraftstoff für Zweitaktmotoren, insbesondere in hand-geführten Kleingeräten wie Motorsägen, Heckenscheren, Motorsensen, usw. Grundsätzlich reicht die Schmierleistung durch das vollsynthetische Zwei-Takt-Öl auch bei (älteren) Maschinen mit Mischungsverhältnissen 1:25 und 1:40 aus, sofern technische Voraussetzungen wie z. B. korrekte Vergasereinstellung, Motorsauberkeit und geringer Verschleißzustand erfüllt sind. Von einer weiteren Ölbeimischung raten wir ab. Weiterführende Links zu "5 Liter Oest Oecomix 2T Sonderkraftstoff" FANFARO Kettenöl Artikel-Nr. : FO-Kettenoel-1x20 Inhalt 4 Liter (3, 42 € * / 1 Liter) 13, 69 € * MANNOL 2-Takt Plus Artikel-Nr. Sonderkraftstoff 5 l bowl. : ML-2Takt-plus-1x4 0. 1 Liter (22, 90 € * / 1 Liter) 2, 29 € *
Übersicht Stihl Shop Zubehör Betriebsstoffe Kraftstoffe Zurück Weiter 21, 00 € * 23, 08 € * (9, 01% gespart) Inhalt: 5 Liter inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Nur Selbstabholung, sofort abholbereit Bewerten Funktionale Aktiv Inaktiv Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann. Session: Das Session Cookie speichert Ihre Einkaufsdaten über mehrere Seitenaufrufe hinweg und ist somit unerlässlich für Ihr persönliches Einkaufserlebnis. Merkzettel: Das Cookie ermöglicht es einen Merkzettel sitzungsübergreifend dem Benutzer zur Verfügung zu stellen. Damit bleibt der Merkzettel auch über mehrere Browsersitzungen hinweg bestehen. Gerätezuordnung: Die Gerätezuordnung hilft dem Shop dabei für die aktuell aktive Displaygröße die bestmögliche Darstellung zu gewährleisten. CSRF-Token: Das CSRF-Token Cookie trägt zu Ihrer Sicherheit bei.