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Aber sonst finde ich leider keine anderen Händler im Netz die die hinteren Sättel verkaufen. zu 3. Hattest du denn beim Tüv nur eine schlecht ziehende Feststell Bremse oder auch eine schlechte Hinterrad Fußbremse?? 05. 2010, 18:21 #5 Ah, ich sitz nämlich gerade in Schlebusch bei meiner Freundin;-) Na also, dann linke Seite reparieren und gut ist. Wenn du null Ahnung hast und auch niemanden kennst (auch freie Kfz-Werkstätte) der dir deinen Sattel wieder gängig machen kann, dann solltest du auf einen "neuen" zurückgreifen. Habe leider sonst keine Adresse dafür, außer ebay;-) Ich weiß es ehrlich gesagt gar nicht mehr. Hatte das mit der Handbremse erst kurz vorm Tüv gemerkt. Dann in die Halle. Dem das gesagt und durfte auch direkt wieder fahren. Aber wahrscheinlich war die Bremsleistung dann auch eher gegen null. 05. Bremssattel gängig machen ohne ausbau in english. 2010, 18:36 #6 Werde mir morgen das ganze mal genauer anschauen und dann gegebenfals den linken Bremssattel komplett bestellen bei gegebenfals noch neue Bremsbeläge. 05. 2010, 18:56 #7 neue beläge auf jeden fall!
#1 da hier aktuell ber das ausbauen von bremskolben gesprochen wird, hiel mal mein tip dazu: es gibt meist eine riesen sauerei beim rausdrcken, durch die dann auslaufende bremsflssigkeit. das rausdrcken mit hilfe des bremspedal ist da die denkbar schlechteste variante. besser geht es, wenn man den bremssattel abbaut und anstelle der bremsleitung einen abschmiernippel einschraubt, dieser passt auf das gewinde. nun kann mit einer abschmierpresse fett eingepresst werden. dieses hat ausreichend kraft um den kolben auszudrcken und wenn er dann kommt, hat man nicht die sauerei, da das fett nicht rumspritzt. ein brettchen zwischen die beiden kolben verhindert, dass dieser schaden nimmt. Dringend !! Hinteren Bremssattel gängig bekommen aber wie? - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. #2 Hmmmm und wie bekommst Du das Fett wieder komplett aus den Bohrungen raus? Abgesehen mal davon das wahrscheinlich die wenigsten zu Hause ne Fettpresse haben. Aber Du hast natrlich recht, das es mit der Pedalmethode ne Sauerei geben kann... Ich bin bei meiner Beschreibung allerdings davon ausgegangen das das jedem klar ist und er eine entsprechend groe Schssel unterstellt.
05. 02. 2010, 13:37 #1 Kein Tüv, Bremse zieht einseitig!! Bremssattel? Hallo zusammen, Ich komme grade vom Tüv abed leider ohne neue Plakette. Mängel: Bremse zieht hinten stark unterschiedlich Bremswerte 05. 2010 Vorne: 240/250 hinten: 120/170 Handbremse: 60/150 Bremswerte 2006 nach Bremssattel erneuerung Vorne: 250/240 hinten:180/170 Handbremse: 100/150 Ich vermute das der Bremssattel hinten links mal wieder fest ist. Kein Tüv, Bremse zieht einseitig !! Bremssattel ?. Bremsbeläge (vor 2 Jahren neu) und Scheiben (vor 4 Jahren neu) sind eigentlich noch in Ordnung. Was ich allerdings nicht verstehe wie das sein kann das immer der Bremssattel hinten links sich fest setzt? Ich habe vor 5 Jahren das gleiche Problem hinten links gehabt und habe daraufhin beide Sättel hinten erneuert. Was würdet ihr mir raten! ß man immer beide Bremssattel erneuern oder reicht es auch den Bremssattel hinten links zu erneuern? bekommt man günstig ersatz her? man den Sattel wieder irgendwie gangbar machen ohne ihn auseinander zu nehmen? habe mal gehört das es so Bremssattel Reparatursätze gibt.
War allerdings eine Festsattelbremse. Mit Druckluft kann normalerweise man die Kolben rauspusten. Wenn der Kolben leicht angerostet ist, kann man ihn pollieren. Allerdings sollte der Rost nicht über die gesammte Länge des Kolbens gehen. Hier muss man sorgfälltig abwägen, ob der Rost noch tollerabel ist. Nach dem Einbau umbedingt auf Dichtigkeit prüfen und über einen längeren Zeitraum regelmässig den Stand der Bremsflüssigkeit überprüfen. Wenn nach ein paar 100km kein Verlust merkbar ist, dann wird sich daran auch auf Dauer nichts ändern. Bremssattel gängig machen ohne ausbau in 1. Mein pollierter Kolben hat immerhin 7 Jahre und über 100tkm weiter zuverlässig seinen Dienst getan. Ciao Phil #4 Moin! Danke für die Antworten bisher! Es gibt offenbar sogar einen Dichtungssatz für den Bremssattel: 8D0 698 671. Ich werd' mir das auf jeden Fall mal genauer angucken. 'Nen neuen Sattel kann ich ja immernoch holen. Das mit dem Bremskolben rausdrücken ist ja so 'ne Sache. Ich hätte den Kolben vor dem Ausbau des Sattels einfach durch vorsichtiges Pumpen des Bremspedals rausgedrückt... ungefähr so wie dieser Kollege hier.
Mit Kraftaufwand ist da nicht auszurichten. Ich werde es morgen/heute:o mit der Fettpresse versuchen, das scheint mir an vielversprechensten zu sein. Muss kucken, ob unser Vermieter eine hat, ich habe ja so gut wie nichts mehr nach dem letzten Umzug. Aber ich gehe davon aus, er fährt ja auch Motorrad und macht alte Autos wieder fertig. Im Moment hat er einen alten Adenauer in der Mache. LG Sabine Gesendet von meinem GT-I8160P mit Tapatalk #19 Hallo, dass man sich von so einem Bremssattel nicht unterkriegen lassen will, kann ich ja verstehen. Aber ich möchte gar nicht wissen, wie der Kolben aussieht, wenn er denn draußen ist. Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit kannst Du den entsorgen. Bremskolben/-sattel gängig machen - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Den Bremssattelkolben für die 5G5 scheint es, wenn überhaupt, nur als Originalteil zu geben. Schau dich mal nach einem brauchbaren gebrauchten Bremssattel um. Grüße Hawkeye
Mehr als 15-20 € solltest du pro Reparatursatz nicht ausgeben! Hoffe ich konnte helfen Chris 05. 2010, 14:50 #3 Greed, Hate, Envy e. V. Bremssattel gängig machen ohne ausbau in e. Mitglied Mod-Team Fahrzeuge: FN2 Daily EK Projekt das scheint ja allgemein ein problem bei den prelude's zu sein liegt das denn an den sättel oder hat da sonst noch was einwirkungen drauf? frage zielt dahin sich einfach andere sättel eines anderen modells zu besorgen... ich hab nämlich keine lust meine sättel neu machen zu lassen und dann nach 2 jahren wieder vor dem selben problem zu stehen... 05. 2010, 14:56 #4 Hallo, ich komme aus Leverkusen, Quettingen (liegt bei Opladen). zu1. Ich dachte immer man müßte beide Tauschen da es sonst sein kann das die Bremse einseitig zieht, allerdings scheint die rechte Seite voll funktionstüchtig zu sein wenn ich mir die letzten Tüv Berichte anschau von den letzten 6 Jahren hat sich die Bremskraft nicht verändert auf der rechten Seite. zu 2. Mit Ersatz meine ich kompletten bei Hondaparts schonmal angefragt und die sagten 135€ das Stück.
Habe die von einer alten Honda mit Druckluft rausgepresst, ging relativ leicht... musste aber aufpassen das die nicht gleich durch die Gegend fliegen #6 Hi was heißt noch weiter reindrücken muss eher heissen wieder reindrücken aber jetzt warten wir erstmal was sie genau vorhat. #7 musste aber aufpassen das die nicht gleich durch die Gegend fliegen Daher immer besser hydraulisch. Da fliegt nichts. #8 Was auch helfen könnte ihn mal eine Stunde bei 250° im Backofen liegen lassen und danach noch mal in den Froster. Metall dehnt sich ja auch bei Hitze zeiht sich bei Kälte zusammen. Das könnte es lösen wenn es irgendwo hackt. #9 Da sind aber doch auch Gummidichtungen o. ä. drin. Ob die den Backofen überstehen. Ausserdem dehnt sich ja alles aus und alles zieht sich wieder zusammen. Dann entsteht doch kein masslicher Unterschied. :confused: Gesendet von meinem GT-I9070 mit Tapatalk 2 #10 Da sind aber doch auch Gummidichtungen o. :confused: Ich denke beim Bremsen entstehen auch sehr hohe Temperaturen und das Gummi sollte dafür ausgelegt sein.
Sie geht auf den Pat. ein und ist sehr einfühlsam, Beratung top! Ausführliche Beratung über die gestellte diagnose, der Arzt hat sich sehr viel Zeit genommen, auch die Arzthelferinen sehr kompetent, das ein gutes Team auszeichnet. Habe mich in der Praxis rundum wohlgefühlt. 20. 10. 2020 Sehr einfühlsame Ärztin Nachdem ich vor Jahren eine horror Magen Spiegelung hatte, wurde mir diese Praxis empfehlen. Ich musste nur 8 Tage auf einen Termin warten, was sensationell ist. Ich bin ein starker panischer ängstlicher Mensch, Frau Doktor nahm sich sehr viel Zeit und klärte mich über alles auf. Auch ging sie auf meinen Wunsch eine größere dosierung der sedierung und Betäubung zu mache Der Eingriff ist nicht schön aber durch die Frau Doktor und den Helfern war er auszuhalten. Wenn wieder nötig dann hier. 01. 07. 2020 Einfühlsame Ärztin, die ihre Patienten ernst nimmt Frau Dr. Dr göpfert mannheim houston. Göpfert ist eine sehr einfühlsame Ärztin, die sich die Zeit nimmt zuzuhören und immer die richtigen Worte findet. Ich wusste sofort, dass ich ihr vertrauen kann.
Welche rechtlichen Fragen Sie auch haben: Wir sind Ihre erste Anlaufstelle. Dabei stehen Ihre Wünsche und Ziele klar im Mittelpunkt. Ein enges Vertrauensverhältnis zu unseren Mandanten ist der Grundpfeiler unseres Handelns. Unsere Mandanten stehen vor vielschichtigen Herausforderungen. Die richtige Weichenstellung ist entscheidend: Zu Beginn der Zusammenarbeit finden wir gemeinsam heraus, wie der individuell richtige Weg für Sie aussehen kann. Göpfert, Mannheim im Das Telefonbuch - Jetzt finden!. Dabei arbeiten unsere Rechtsanwälte aus verschiedenen Fachgebieten eng zusammen. Selbstverständlich kooperieren wir auch mit Wirtschaftsprüfern oder Steuerberatern, die Sie bereits beauftragt haben. Oder wir konsultieren weitere Experten, die unserer Kanzlei durch erfolgreiche gemeinsame Projekte verbunden sind. Dazu zählen unter anderem Insolvenzspezialisten, Steuer- und Steuerstrafrechtler, Wirtschaftsprüfer sowie Steuer- und Unternehmensberater. Als Kanzleipartner sind wir selbst leidenschaftliche Unternehmer. Unser Credo lautet: wirtschaftlich denken, verantwortungsvoll handeln.