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O Vom Motorlauf top, kein Klappern usw Und wenn Diesel, dann geht nur die Grüne DPF Plakette! Bin oft in Osnabrück! Golf IV mit GAS? Ok haben bekannte auch beim 2. 0 aber Gebrauchte mit GAS umbau sind teuer. Selber einen guten Benziner kaufen + GAS Umbau auch teuer, OK gas ist noch billig^^ Naja aber welcher Motor? Nein also ich glaube bei der Laufleistung brauch ich eig echt ein Diesel Wobei die V5 gibt es günstig, aber da wieder das Prob mit Steuerketten usw o. O MfG 27. 2012, 21:06 - 7 "Hatte 1, 5 Jahre einen Polo 6N und habe 50t KM draufgefahren o. 3 54PS" Diesen hatte ich auch mal: 2 Jahre 7 Monate = 192tkm! edit relativ günstig bekommen mit 72tkm, mit 264tkm wieder verscherbelt Geändert von perlblau (27. 2012 um 21:11 Uhr) 27. 2012, 21:09 - 8 Erfahrener Verbraucher AXR 100PS TDI hat von Werk aus grüne Plakette. 27. Polo 6n kaufen worauf achten en. 2012, 21:10 - 9 Erfahrener Benutzer ^^ Klasse Motor für wenig Geld! Würde im Golf auch gerne soeine Langlebige Maschine haben! Haben die immer eine grüne? Heute würde mir gesagt das hat etwas mit dem Baujahr zutuen!
Hy Leute, wobei sollt eich achten, wenn ich mir einen Polo G40 kaufen möchte? Ich weiß, das der G-Lader anfällig ist. Kann man einen Defekt irgendwie merken oder hören? Kaufberatung vw polo 6n. Ich überlege mir einen zu holen, da ich einen Dailydriver brauche und das Cab leider nicht dazu dient bzw. ich will ihm nicht zu viel Km drauf hauen und nicht im Winter fahren. Und dann noch eine Frage, bekomme ich da BBS RS in 7x15 ET 25 und BBS RS 8x15 ET 28 drauf mit 195/45/15ern? Gruß Martin
Ansonsten prima Fahrzeug der 6N. #5 Haben heut zugeschlagen. Gab da noch ein kleines Missverständnis im Vorfeld - er hatte doch erst 34. 400 km auf der Uhr. Im Tüvbericht von 2006 steht der erwähnte Schaltwellensimmerring als Hinweis drin, danach nicht mehr. Werde ich als nächstes zusammen mit dem Zahnriemen checken/machen lassen.
Die Diesel haben häufig verschlissene Zahnriemen, bei Benzinern kann die Steuerkette reißen. Interessenten sollten Fahrzeuge deshalb genau unter die Lupe nehmen, am besten mit einem Fachmann an ihrer Seite. Im Alter zeigt der Polo gemessen am Durchschnitt mitunter Qualitäten: Bei den gängigen Gebrauchtwagenbörsen sind Exemplare mit mehr als 200. 000 Kilometern Laufleistung keine Seltenheit – beachtlich für einen Kleinwagen. Bei guter Pflege hält er durch. Polo 6n kaufen worauf achten sollten. In der TÜV-Statistik kommen die über Zehnjährigen eher mangelfrei durch die HU als der Durchschnitt. Aber: Auch die Zahl der Polos, die die Sachverständigen mit erheblichen Mängeln aus dem Verkehr ziehen liegt deutlich höher als beim Durchschnitt. Fazit: Belegbare Historie, durchgestempeltes Serviceheft, gepflegter Zustand – so kann man den Polo IV kaufen. Trotzdem sollte man das Exemplar der Wahl richtig prüfen. Und ein Schnäppchen sind die gebrauchten Wolfsburger längst nicht: Für ein zehn Jahre altes Exemplar mit unter 100. 000 Kilometern auf dem Tacho muss man mindestens um die 3000 Euro ausgeben.
- Im Schnitt alle zwei Jahre die Spur an der VA einstellen - Rost am Schweller Beifahrerseite an der Schweißnaht zur A-Säule - Schweißnaht Heckblech zum hinteren Seitenteil unter der Rückleuchte rechts rissig, dadurch Wasser im Kofferraum. Sonst hört man eigentlich nix von ausserplanmäßigen Problemen. Eigentlich will mein Vater den bis zum H-Kennzeichen fahren #13 Da empfehle ich dir die Homepage von Christian #14 Meine Mutter hat auch einen, Baujahr... 96??? Egal, hat jedenfalls auch schon ein (gebrauchtes) AT-Getriebe sowei Kupplunh (neu na klar) und dafür das sie ihn nicht sonderlich pflegt steht er echt noch ganz gut da, Rost ist soweit ich weiß kein Problem. Polo 6N Worauf achten beim Kauf? - Allgemeines zum Thema Auto - Wolfsburg Edition Forum. Hatte mal irgendein elektrisches Problem, das war nur schwer zu finden aber leicht zu beheben. Ansonsten ist Sie zufrieden. Ist aber auch regelmäßig zur Wartung und läuft täglich 15 km zur Arbeit und zurück, wird also warm. Ach ja, 1, 4er mit 60 PS, nicht so der Hammer aber bei Lichte betrachtet ausreichend. Verbrauch so um die 7, 5 Liter eher etwas weniger (hat ne Klima).
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Auto: Mercedes: C-Klasse: So setzen Sie die Serviceleuchte der Mercedes C-Klasse 300 (2019) zurück Mercedes C-Klasse - Video-Tutorial Modell: Mercedes C-Klasse W205 - Jahre 2014-2021 Teil: Kontrollen und Wartung Betrieb: So setzen Sie die Serviceleuchte der Mercedes C-Klasse 300 (2019) zurück Im heutigen Video-Tutorial sehen wir die Schritte zum Zurücksetzen der Serviceleuchte für die routinemäßige Ölwechselwartung an einem Mercedes Benz C-Klasse 2019. Zuerst steigen wir in das Auto und schalten die Zündung durch Drücken des Netzschalters ein. W205 service zurücksetzen program. sicherstellen, dass alle Türen geschlossen sind; Drücken Sie dann die beiden auf dem Lenkrad angezeigten Tasten, um auf das Bordcomputermenü zuzugreifen. An dieser Stelle gehen wir auf "assyst plus" und dann auf "Full-Service" und folgen der Anleitung zum Zurücksetzen der Wartungsanzeige, wie im Video gezeigt! Veröffentlicht am 6 Dezember 2021 Häufig gestellte Fragen Warum erscheint die A5 Servicemeldung im Mercedes W205? Antwort lesen Welche Probleme hat der Mercedes C200 CDI?
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