actionbrowser.com
#1 Hi Leute, habe mir vor längerer Zeit Hella LED-Rückleuchten eingebaut und heute festgestellt, dass diese beim Einschalten der Zündung abwechselnd aufblinken (je Rückleuchte die Blinker-LED´s und die Licht-Bremslicht-LED´s). Blinken abwechselnd je 3x mal auf und dann ist alles normal. Habe daraufhin mal meinen Fehlerspeicher ausgelesen und folgendes Abgelesen: 00883 Zündanlassschalter-D (Klemme S) 012 elektrischer Fehler im Stromkreis - sporadisch Ich weiß das das Steuergerät eine Kaltdiagnose durchführt und alle Lampen beim Einschalten der Zündung prüft. Kommt das nun von den Rückleuchten das die einen zu geringen Widerstand haben oder woran kann das liegen? Hat noch jemand diese Probleme und dazu eine Lösung oder einen Lösungsvorschlag? Möchte mir aber nicht die Kaltdiagnose wegcodieren nur das der Fehler nicht mehr kommt, ist ja nicht Sinn der Sache Ich bedanke mich jetzt schonmal für die Antworten Grüße Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
03. 19 Zeit: 17:26:00 ein Spannung: 12. 20 V aus 00985 - Lampe für Schlusslicht rechts (M2) 012 - elektrischer Fehler im Stromkreis Fehlerstatus: 01101100 Verlernzähler: 219 Zeit: 17:34:00 wenn man die Rückleuchte ganz abzieht werden Licht und Bremslicht aber ebenfalls als "elektrischer Fehler im Stromkreis" gesetzt. Also scheint das STG die Rückleuchte nicht zu bemerken. Dies kann nach meiner Einschätzung nur bedeuten, dass sie zu wenig Strom zieht. Ich werde das Teil mal genauer untersuchen. Vielleicht ist da wie bei anderen LED Nachrüstleuchten auch ein Lastwiderstand drin und genau der ist defekt? Log mit abgeklemmter Leuchte: Freitag, 18, März, 2011, 17:42:23:49705 VCDS Version: RKS 10. 6. 3 Fehler wurden gelöscht. 00988 - Lampe für Bremslicht rechts (M10) Fehlerpriorität: 1 Zeit: 17:42:00 Spannung: 11. 95 V Sonst kommt zum Test mal ein Lastwiderstand parallel. Gefällt mir besser, als 100€ auszugeben, obwohl die Leuchte an sich einwandfrei funktioniert. Grüße Guste
erst außen dann innen außen innen außen innen. fertig gruß #12 fehler gelöscht und seitdem niemehr ne falschen codierung steht meistens "steuergerät falsch codiert" #13 nadann liegt es nicht daran. hatte den fehler bis jetzt auch nicht mehr. ich werde das beobachten danke nochmal #14 Hi, ich habe seit einiger Zeit auch 4 Fehler in der Lenkradelektronik. Ich weiß leider nur nicht woran es liegt. 00576 – Klemme 15 012 – elektrischer Fehler im Stromkreis – Sporadisch 00883 – Zündanlassschalter-D (Klemme S) 012 – elektrischer Fehler im Stromkreis – Sporadisch 00884 - Zündanlassschalter-D (Klemme X) 012 – elektrischer Fehler im Stromkreis – Sporadisch 01744 - Zündanlassschalter-D (Klemme P) 012 – elektrischer Fehler im Stromkreis – Sporadisch Kann mir jemand helfen? Ich kann die Fehler löschen aber sie kommen wieder wenn ich das nächste mal einen Komplettscan mache. #15 Komisch... Ich hab die Hellas verbaut und bei mir Blinken die nur einmal kurz in den Blinklichtern - sonst nix. 1 Seite 1 von 2 2
Natürlich mußte dann erst einmal alles gereinigt werden, alte Kennzeichenleuchtenfassungen ausclipsen, reinigen, neue Kennzeichenleuchtenfassungen einbauen. Nun habe ich mit mal die Magnethalterung für das Smartphone aus den Lüfterdüsen genommen, Bingo! Wie schon befürchtet, sind die originalen Schrauben zur Streuglasbefestigung ganz ordinäres, rostendes Material. Gut, daß ich die Edelstahlschrauben hatte. Aber erst den Kunststoffteil der Heckklappe einclipsen, Steckverbinder der Leuchten und des Schlosses wieder stecken, die beiden Schrauben zur Fixierung einschrauben (zuvor mit Fett eingestrichen). Ich habe dann einfach vier kleine Löcher durch den fixierten und ausgerichteten Kennzeichenträger mit 3mm neu gebohrt, dann das Teil mit vier eingefetteten Edelstahlschrauben befestigt, hält bombenfest. Dann die Streuscheiben angebracht, Kennzeichen eingesetzt, Funktionstest, ok. Dann kam die Heckklappenverkleidung dran. Zuvor habe ich drei Gepäckspannschnüre aus einer Gepäckspinne quer um die Heckklappe geschlungen, dann die Heckklappenverkleidung locker darunter gesteckt.
Dieselschrauber - Nutzungsbedingungen Bist Du ein Dieselschrauber? Mach' mit! Erweitere Dein Fachwissen und finde Lösungen aus der Praxis. Lerne qualifizierte Fachleute kennen und diskutiere mit echten Profis im Bereich KFZ-Technik und Diagnose. Nehme an exklusiven Treffen, Events und Schulungen teil. Erspare Dir niveaulose Diskussionen und Beiträge. Sei Teil einer der grössten Communities echter Fachleute. Bewerte hilfreiche Beiträge und belohne gute Ideen und Tipps! Geniesse mit hilfreichen Beiträgen Vorteile im Dieselschrauber-Shop! Empfohlene Werkzeuge zur Reparatur: Diagnose-Support für Nutzer anderer Diagnosetools: Dieselschrauber-Kunden erhalten erweiterten Support (Expertenhilfe) und Vollzugriff. Zur Registrierung ist eine gültige Emailadresse notwendig. An diese wird eine Registrierungsemail mit einem Bestätigungslink gesendet. Erst Anklicken des Bestätigungslinks schliesst die Registrierung ab. Mit der Registrierung stimmst Du unseren Nutzungsbedingungen zu. 15890 KFZ-Schrauber mit Diagnosesystem aus dem Dieselschrauber Shop bzw. vollem Zugang zu allen Bereichen sowie Premium-Support durch Kaufmann Automotive GmbH: config86, Sascha79, MemOmeM, Agamemnon, Bjornbulhoff, Stromcon, golifix, ex966, Levin, TDIAudi80, ettel, Streetigel, einmaurer, Golf2022,, Alex82, Voxan40, sisstoff, Amarok, Carsten250, Buehli, FTK, harald410, VR-Mo...
Ok, ich habe mir einen Blechstreifen genommen (So ein Teil mit vielen Löchern, wie sie früher bei Autoradios zur Montage dabei waren), habe die Führung, gleich beidseitig mit einer winzigen Flexscheibe auf der Proxxon-Minibohrmaschine, nachgefertigt, das Teil umgebogen, gebohrt und dann mit einer Popniete seitlich an dem "Turm" mit der Führung an der Heckklappenverkleidung befestigt. So habe ich eine stabile neue Führung. Vor der Montage an der Heckklappe hatte ich die Federn mit Fett eingestrichen, dann ging es erstaunlich leicht. Aber so weit war ich ja noch nicht. Die Kennzeichenleuchtenstreugläser waren ab, ebenso die beiden Verbindungsschrauben, die ich ja schon neu gekauft hatte. Nun mußte der Kennzeichenhalter ab. Mist, die Schrauben waren auch bombenfest, wieder WD-40-Versuch, wieder abgerissen, beide, Sch****! Egal, nun konnte ich den Kennzeichenhalter entfernen und auch den Kunststoffteil der Heckklappe abbauen, wobei mit ein stabiler Eiskratzer aus Kunststoff die Sache sehr erleichtert hat, das ging ganz geschmeidig, ist kein Grund zu Panik, wie man das bei YT sehen kann.
Sämtliche mir bekannten Problemfälle mit dem Ventil basierten auf defekten an der Kabelführung. Der Freundliche wird in den meisten Fällen ein Austausch der gesamten Luftfedereinheit vorschlagen. Das das mit einer 4-stelligen Summe zu Buche schlägt, sollte klar sein. Meist wird der Tausch beider Luftfedereinheiten vorgeschlagen (Dämpfer tauscht man immer Achsweise) – dadurch wird die Reparatur natürlich Kostenintensiver. Zeitwertgerechter geht es wiefolgt: Auto Aufbocken oder auf eine Hebebühne (bei mir war die leider belegt). Rad ab, Abdeckung / Schutz der CDC Steckverbindung nach vorn schieben oder demontieren. Kabel auf Defekte (Knicke, Risse, Korrosion) untersuchen. Steckverbindung dabei nicht vergessen. Bei mir war Wasser in der Steckverbindung. Ergo habe ich die Kontakte in dieser genauer Betrachtet und dabei an einem Pin Grünspan entdeckt. Nach vorsichtigem Zug am Kabel kam mir dieses dann auch schon entgegen. Wenn alles intakt ist kann da nichts auseinandergehen, da der Pin mit Haltefedern im Stecker verriegelt ist.
Sie lernt von den anderen. Betet öfter mal. Mag Schildkröten und den Glanz im Dreck. Justin Sudbrak Contentmanager aus Berlin Digitale Formate sind Justins Leidenschaft. Am liebsten gestaltet er sie selbst mit: beruflich in der Kommunalpolitik und freiberuflich für Kirche und Jugendprojekte. Ob Web-Video oder Zoom: Justin ist es wichtig, seine Ideen so umzusetzen, dass Menschen selbst Lust bekommen, mitzumachen. Er glaubt das Kirche durch diese Experimentierfreudigkeit endlich da ankommen kann, wo sie längst hingehört: im 21. Jahrhundert. GESCHICHTEN-CREDO Warum wir Geschichten lieben Wir glauben, dass wir Teil einer größeren Geschichte sind. Einer Geschichte, die weit vor unserer Zeit begann und die weit nach uns einmal ein gutes Ende nehmen wird. Wir glauben, dass jede Geschichte es wert ist, von Herzen erzählt und von Herzen gehört zu werden Wir glauben, dass Teilen heilt und verbindet – miteinander und mit G*tt. Darum teilen wir Geschichten, Brot und Liebe Wir glauben, dass G*tt – wer oder was auch immer das für dich sein mag – unsere Geschichten kennt.
Nächste Veranstaltung: Christi Himmelfahrt, Donnerstag, 26. Mai, 18:00 Uhr – Geschichten vom Himmel Vom Himmel Christi Himmelfahrt, Donnerstag, 26. Mai, 18:00 Uhr, Stuttgart live am Katholikentag in Stuttgart und als Insta-Live Katholikentag Instagram Vom Stolzsein Sonntag, 12. Juni, 20:00 Uhr, Zürich und Luzern Vom Buntsein Sonntag, 26. Juni, 20:00 Uhr, Berlin WANN Jeden zweiten und letzten Sonntag im Monat treffen wir uns um 20 Uhr im Zoom zum Storytelling und Brotbrechen: Wir teilen Geschichten und was uns stärkt – auf dem Sofa und am Küchentisch, Zuhause und unterwegs. Digital ganz nah. Jeden zweiten Sonntag mit dem Team aus Zürich und Luzern und jeden letzten Sonntag im Monat mit dem Team aus Berlin. WIE Du loggst dich jeweils kurz vor 20 Uhr über unseren Link (ganz oben auf unserer Homapage) ins Zoom-Meeting ein. Du brauchst dich vorher nicht anzumelden. Bitte bring eine Kerze mit, eine Schnur oder ein Band, ein Stück Brot und etwas Wein / Saft (oder was du sonst gerade zu Hause hast).
Er ist in der ehemaligen DDR großgeworden und schreibt dies und jenes, immer aber frühmorgens, wenn der Hahn gekräht hat. Auf der Suche nach guten Geschichten findet er manchmal einen Fußabdruck von Gott. Customer Reviews
Klicken Sie hier, um den Weitersagen-Button zu aktivieren. Erst mit Aktivierung werden Daten an Dritte übertragen. Verlag: edition chrismon Themenbereich: Lifestlye, Hobby und Freizeit - Geschenkbücher Genre: Sachbücher / Religion & Philosophie Seitenzahl: 208 Ersterscheinung: 15. 03. 2022 ISBN: 9783960383048 Mitten im Leben glauben: Ein Hausbuch für den Alltag Glauben gehört in die Kirche? Unbedingt. Aber genauso gehört er dorthin, wo wir mit unseren Lieblingsmenschen sind: in die gesellige Runde am Küchentisch, in die ruhige Lese-Ecke im Wohnzimmer und ganz oben auf den Buchstapel auf dem Nachttisch. Susanne Niemeyer und Matthias Lemme schreiben, was sie selber glauben: lebensnah und echt. Für dieses Geschenkbuch mit über 200 Seiten haben sie Alltagserlebnisse und kurze Geschichten, aber auch Texte aus der christlichen Tradition und Bibelverse ausgewählt, die für wohltuende Pausen und neue Perspektiven sorgen. - Freundschaft und Liebe, Mut und Zuversicht: Ein Lesebuch für alle Lebenslagen - Gebete, Gedichte und Geschichten aus der Bibel – und mitten aus dem Leben - Ein christliches Hausbuch mit Texten zu Familie, Schule und Beruf - Für mehr Tiefgang im Alltagstrubel: Ein Geschenk, das lange nachwirkt!