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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 27. 08. 2017 Witten Deutschland 14 Beiträge Hallo Gemeinde, Ich habe am Freitag den 8. 12. 17 folgendes Fahrzeug gekauft: - BMW 3er E90 320i - 150 PS - Bjh: 2005 - 156. 425 km - TV im November neu Der letzte lservice war bei 156. 000 km, lwechsel mit Filter usw. Jetzt bin ich knapp 170 km gefahren und gestern Abend als ich nach Hause gekommen bin, war ich mal neugierig und habe am Bordcomputer den lstand gecheckt. Am Freitag als ich den abgeholt habe, war die auf Maximum! Gestern Abend nach besagten 170 km war die Anzeige auf "Mitte", also hat der fr mich jetzt 0, 5 L l auf 170 km verbraucht! 2005 BMW 3er Limousine (E90) 320i (150 PS) | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. Wenn ich das jetzt also hochrechne (4, 25 L l im Motor laut Handbuch), wrde der ja alle 1445 km komplett leer sein! Bedeutet also das ich quasi jeden Monat, wenn ich mit dem Hobel zur Arbeit fahre 5 Liter l kaufen kann! Ach lwechsel haben die Castrol 0-W30 in das Triebwerk geschttet! Bei meinem alten E46 320i Sechszylinder musste ich mal so alle 3000 km 800 ml bis nen Liter nachfllen!
Der Ölbascheider wäre allerdings auch ein heißer Kandidat (ich weiß nicht ob ma da beim einbau was falsch machen kann), gerade weil das zeitlich genau mit dem Problem zusammenfällt. Ich weiß leider nicht wie gut man beim 320d rankommt, wenn möglich schau mal ob am Verdichtereintritt ein dicker Ölfilm ist (etwas Ölsauerei ist normal, es sollte aber keine Pfütze sein). Es könnte aber auch das Gegenteil sein dass der Ölabscheider verstopft ist und sich dadurch ein zu hopher Druck im Kurbelgehäuse bidet, in dem Fall musste aber eigentlich der Peilstab rausploppen. Evtl. ist aber auch nur beim Messen was schiefgelaufen. Stand das Auto bei den Kontrollen und beim Nachfüllen wirklich waagerecht? War der Motor warm oder kalt? Bmw 320i e90 ölverbrauch 2019. Und wenn warm, wie lange hat der vor dem Messen gestanden? Und wieviel hast du nachgefüllt nachdem die Warnlampe anging? Gruß g. h. #6 Hui, der Reihe nach. Tägl. 500 Meter, Kippen -Zeitung und dann immer 26 km am Stück. Der Rest bewegt sich immer zwischen 30 und 50 Kilometer.
manche Zapfpistolen schalten auch eher ab als andere. bei 100 km kann da ein halber Liter schon den Durchschnittsverbrauch versauen. ausserdem kommt es drauf an, wie deine Strecke ist. Wenn man etwas ländlich wohnt und bis zur ersten Ampel 20 km hat wird der Verbrauch besser sein, als wenn man bis dahin schon 5x an er Ampel stand. ich fahre den 122 ps diesel und habe nen gesamtschnitt von 6, 7 l. Aber mit viel Stadtverkehr steht meist die 7 vorne. Bmw 320i e90 ölverbrauch wheels. #14 Danke erstmal für die ganzen Antworten Also ich halte meine Methode der Verbrauchsmessung eigentlich für relativ zuverlässig. Hab ihn ein 4 Stunden später genau an der gleichen Zapfsäule wieder randvoll gemacht, so dass der Sprit oben schon zu sehen war. Wüsste nicht wie man das noch genauer hinbekommen sollte. Bin gestern mal ne Weile konstant auf gerader Strecke 60khm gefahren, da war die Momentanverbrauchsanzeige bei ca. 6L. Rad/Reifenkombi habe ich 235/40/18, ist ja jetzt nichts übermäßig Großes. Wobei mir aufgefallen ist, dass die Lenkung relativ schwer geht.
Du hast bei Ölwechsel nicht die 4, 25 Liter aufgefüllt. Zudem fährst du hauptsächlich Stadt, sodass sich immer ein bißchen Kondeswasser bildet und somit einen höheren Ölstand vorgaukelt als der Tatsächlich. Dies ändert sich entsprechend, wenn die Maschine längere Zeit heiß gefahren wurde. Daher diese Ölmeldung. Also fühle einfach diesen 1 Liter nach und schaue wie es sich weiter verhält. Bmw 320i e90 ölverbrauch accessories. Würde mir keine Sorgen machen deswegen. Weitere Ursachen können bei diesem Motor sein: 1) Vakuumpumpe (wie bereits von Hessenschädel erwähnt) 2) Defekter Ölmeßsensor (nicht selten, zudem ein ziemlich primitives Teil) 3) Bei deiner Laufleistung könnten sich langsam auch Probleme mit der VVT durch erhöhten Ölverbrauch ankündigen (hier ist wohl der Excenterwellensensor der Übeltäter). Wohl eine Krankheit aller N46er. Meiner verbraucht auch ein wenig, ca. 0, 75 Liter auf 10tkm bei 198tkm auf dem Tacho. #10 also zuerst Respect für 198tkm))) haste bzw. hatteste kein Problem mit dem Motor gehabt (großen)? Also ich glaube auch, dass das mit dem Öl ist es kein Problem.
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