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Tomaten, Pesto und Pinienkernen Französisch bestrichen mit Frischkäse, belegt mit franz.
Bei der gestrigen Fahrt war der Geruch auch schon nicht mehr da. daylight06 1er-Liebhaber(in) 12. 2008 1. 616 Regensburg/Künzing 02/2007 Kenne denn geruch auch. Hab zwar einen VFL aber mit DPF von daher tipp auch mal auf denn DPF. 1er-Interessent(in) 28. 08. 2008 4 Aschaffenburg Ist bei mir zur Zeit genauso. Hatte ich allerdings bei meinem alten Auto auch und das war kein BMW und auch kein Diesel. Kann also nix mit dem 1er tun haben und schon gar nicht mit dem 118d. ulson 02. 09. Es riecht ziemlich verbrannt. 2008 17 Berlin Meiner ist gute 8 Wochen alt und ich hab das beim Abstellen in der Garage auch schon 2-3 mal gehabt. Ich mach mir da aber auch keine großen Gedanken. Im Innenraum ist auch nichts zu riechen. Und das Auto macht einen gesunden Eindruck... Mal an marderreste gedacht? Meine Mutter hat in ihrem 3er mal ein "Rattensemmel" gefunden... ne tote Ratte und ein Brötchen, die haben wie die Pest gestunken und das Brötchen war von der temperatur total verbrannt, daher könnte der geruch auch kommen. Wenn du ihn in die Garage stellst ist das natürlich eher unwahrscheinlich aber nicht unmöglich.
Bei neuen fortwo's ist das wohl immer so- sie riechen streng. Nach einiger Zeit verliert sich das weitestgehend - am besten wird sein, wenn man gut nachtuckern und somit kuehllaufen laesst. Bei unserer Kugel stinkts ab und an nochmal extra- weil mit Graphitsspray Korrision verhindert wird. (Nie auf heißen Motor spruehen und vorsichtig warmfahren, bis es verdunstet ist) Der Motor hat nun eine ganz leicht fettige Schutzschicht, die auch Kabel (von unten) ueberzieht und Steckverbindungen besonders intensiv bedacht hat. Auto riecht verbrannt (Geruch, Verbrennung). Selbstredend ist auch sogleich alles irgendwie rostig aussehende damit behandelt worden- auch der Turbolader wurde ein paarmal sehr intensiv damit bedient - und ein paar Tage einwirken lassen. Desgleichen der untere Teil des Auspuffs, wo das ganze Salzwasser hinkommt- in die Sicken und Kanten, Schweißnaehte etc. (so verdunstet ein gewisser Teil, bevor die erste Fahrt gemacht wird- die mit sehr vorsichtigem Gasfuß stattfindet, am besten bei nasser Straße) Das werde ich 2x im Jahr machen und a' Ruh' is... (Arbeitsaufwand?
#3 Zu tief ist das Auto nicht, wurde nie getunt (ist ein Hyundai Getz). Ich denke mal, wenn etwas derartig schliff, sodass Schleifspuren am Reifen entstehen, würde man das auch hören. Und wie gesagt, wärmer als die anderen ist er auch nicht. Irgendwie hab ich mich deswegen auf ein leichtes Bremspappen eingeschossen. Hab auch schon eine Vollbremsung probiert; soll ja Omas Hausrezept sein, wenn die Bremszylinder etwas eingefahren sind. Ich werde mal schauen, was ich noch so finde und versuchen, gleich morgen zur Werkstatt zu fahren. Ist halt nur ein Stück, und deswegen hoffe ich, dass da nicht noch groß was passiert... Das mit den Extraleben wäre eine feine Sache, für so alle möglichen Situationen im Leben #6 Naja, so ein Auto ist groß, und im Motor sind viele Teile abgedeckt, wer sich da nicht gerade auskennt, kann auch nicht viel damit anfangen deswegen frage ich ja hier, um zu schauen, ob das vielleicht schon mal jemand anders erlebt oder ob es nicht sogar sowas wie ein "Standardfehler" ist... lokalisiert hab ich das ganze ja schon, aber mehr Infos kann ich als Laie wirklich nicht geben.
4 qualmt und stinnt, golf 4 1. 6 sr riecht verbrannt